主要從瀝青路面攤鋪時(shí)，由于機械、材料、施工方法等產(chǎn)生不平整的原因進(jìn)行分析，并提出相應的處理措施。

　　1形成瀝青路面不平整的原因

　　1.1面層材料對平整度的影響

　　混合料的級配設計是一項精細、嚴謹的工作，若級配不合理，骨料粒徑偏大，穩定性雖好，但密實(shí)度不能保證：骨料粒徑過(guò)小，碾壓時(shí)會(huì )造成橫向位移，影響攤鋪速度和平整度。

　　瀝青混合料的拌和不均勻，也會(huì )影響路而的平整度，表現在以下幾個(gè)方面：

　�。�1）開(kāi)始拌和時(shí)，料溫低或含水量過(guò)大，易出現料溫不均勻現象。

　�。�2）篩分系統有故障，造成級配發(fā)生變化。

　�。�3）由于料溫低，拌和時(shí)間短等原因造成瀝青裹覆不均。

　�。�4）由于拌和溫度過(guò)高造成瀝青材料老化，使混合料質(zhì)量下降。

　　1．2路面攤鋪機械及施工工藝對平整度的影響

　　1．2．1攤鋪機的結構參數選擇不當

　�。�1）熨平板組合寬度不對稱(chēng)，當組合后熨平板寬度與機械本身左右不對稱(chēng)，機械易走偏，且在混合料的慣性作用下熨平板前后混合料的壓力不一致，造成在橫斷面上攤鋪厚度的差異。

　�。�2）當攤鋪厚度較大，骨料粒徑較大和密實(shí)度要求較高時(shí)，若螺旋分料器與熨平板前緣的距離過(guò)小，則達不到規定的攤鋪厚度，而且使攤鋪層出現波浪，造成路面平整度下降。

　�。�3）鋪較薄的上面層時(shí)，振搗器頻率過(guò)高會(huì )造成熨平板共振而影響平整度。

　�。�4）螺旋分料器連接過(guò)長(cháng)，會(huì )造成兩邊堆料，中間缺料，連接過(guò)短則會(huì )造成兩邊缺料，缺料處容易形成凹陷。

　�。�5）螺旋分料器的高度調整過(guò)高，堆積在熨平板前的瀝青料增多，不僅加大攤鋪機的行駛阻力，降低效率，而且易出現拉痕；調整過(guò)低，堆在熨平板前的瀝青混合料量不足，易形成凹陷。

　　1.2．2攤鋪機操作不正確

　�。�1）攤鋪機操作手不熟練，導致攤鋪機曲線(xiàn)前進(jìn)，若糾偏過(guò)猛，就會(huì )出現凸起，造成路面不平。

　�。�2）正式攤鋪前，熨平板未充分預熱，造成混合料粘結不能熨平。

　�。�3）運料車(chē)在倒車(chē)時(shí)撞擊排鋪機，使攤鋪機后移形成臺階，運料車(chē)卸車(chē)過(guò)猛，造成攤鋪速度發(fā)生變化，使路面形成波浪。

　�。�4）撒落在攤鋪機前的混合料未及進(jìn)清除，造成攤鋪層不平整度增大。

　　1.2．3攤鋪機的攤鋪速度

　　在攤鋪瀝青混合料過(guò)程中，隨意變更攤鋪機的攤鋪速度，使攤鋪機速度快慢不均勻，會(huì )導致面層粗糙不均勻，影響攤鋪后的預壓密實(shí)度和平整度。此外，攤鋪機中途停頓時(shí)，因混合料溫度下降會(huì )引起局部不平整。

　　1.3壓實(shí)對平整度的影響

　　瀝青面層鋪筑后的碾壓，對平整度影響較大，需合理選擇壓實(shí)機械，控制好壓實(shí)溫度、速度、路線(xiàn)、壓實(shí)遍數等。

　�。�1）壓路機型號初壓噸位過(guò)重會(huì )造成鋪層產(chǎn)生推擠變形。

　�。�2）壓實(shí)溫度壓實(shí)溫度過(guò)高，壓路機輪跡明顯，混合料前后推移大，不穩定，溫度過(guò)低則壓實(shí)度和平整度下降。

　�。�3）壓實(shí)速度壓路機壓實(shí)速度不均勻，急剎車(chē)和突然起步，隨意停置和調頭轉向等都會(huì )引起路面推擁，在末冷卻的路面停機會(huì )出現凹陷。

　�。�4）壓實(shí)路線(xiàn)不當不注意錯輪壓實(shí)，每次在同一橫斷面折返，會(huì )引起路而不平。

　�。�5）壓實(shí)遍數壓實(shí)遍數不夠，壓實(shí)度不足，通車(chē)后易形成車(chē)轍。

　　1．4接縫處理不當對平整度的影響

　　接縫包括橫向接縫和縱向接縫兩種，接縫處理不當，易出現凹凸，或由于壓實(shí)不足，接合不好而產(chǎn)生裂紋，甚至松散。

　　2針對上述原因，提高平整度的具體措施如下：

　　2．1瀝青面層材料的質(zhì)量控制

　　2.1.1瀝青混合料的設計

　　混合料的設計應根據公路等級要求，經(jīng)過(guò)目標配合比設計，生產(chǎn)配合比和生產(chǎn)配合比驗證三個(gè)階段調試后，確定粗料、細料、礦粉和瀝青材料相互配合的最佳組成比例，使其符合瀝青面層設計要求。

　　2.1.2消除混合料在拌和中出現質(zhì)量問(wèn)題的措施

　�。�1）消除超尺寸顆粒，檢查振動(dòng)篩，調整進(jìn)料速度。

　�。�2）消除濕料，對含水量大于7％的細料，不允許使用。

　�。�3）嚴格控制瀝青加熱溫度在160℃一170℃。

　�。�4）根據施工位置、施丁條件、攤鋪能力、運距等確定車(chē)輛數量。在非高溫季節施工時(shí)，若運距遠，應用篷布遮蓋瀝青混合料，保持瀝青混合料的溫度。雨后工作面未干的情況下盡量避免施工。

　　2．2瀝青攤鋪機械攤鋪工藝及平整度的控制

　　2.2.1攤鋪機結構參數的選擇和調整

　�。�1）組合后的熨平板應與機械本身左右對稱(chēng)，在組合寬度內盡可能減少縱向接縫，組合后的熨平板底面應保持平整。

　�。�2）螺旋分料器與熨平板前緣距離的調整控制。當攤鋪厚度、骨料粒徑較大和要求密實(shí)度較高時(shí)，需將距離調大，使混合料有較高的下料速度和較好的通過(guò)性。在攤鋪作業(yè)時(shí)，應根據不同的排鋪層厚度、寬度及攤鋪機速度調整刮料板開(kāi)度，保證螺旋分料器中混合料壓力的穩定。

　�。�3）攤鋪機振搗器的控制。攤鋪主要根據攤鋪層厚度和攤鋪層密實(shí)度調整，攤鋪層厚，宜選用大振幅，面層較薄時(shí)，宜選用小振幅，以避免面層松散和整體強度下降。

　�。�4）螺旋分料器的長(cháng)度要與熨平板的長(cháng)度合理匹配，必要時(shí)可減少個(gè)別葉片，確保瀝青料均勻分布。

　�。�5）螺旋分料器高度調整要適當，既減少行進(jìn)阻力，又提高攤鋪平整度。

　　2.2.2攤鋪機操作不當的控制措施

　�。�1）選用熟練的機械操作手，并進(jìn)行上崗前培訓。

　�。�2）攤鋪前，熨平板必須清理干凈，調整好熨平板的高度和拱度，預熱熨平板，預熱溫度應接近瀝青混合料溫度。

　�。�3）在攤鋪過(guò)程中，盡可能采用喂料機喂料，大型自卸車(chē)運料，在喂料機不具備的前提下，運料車(chē)在停車(chē)卸料時(shí)，不能用后輪撞擊攤鋪機停車(chē)，與之留有間隙，停穩后應置于空檔位置，依靠攤鋪機推動(dòng)緩慢前進(jìn)，并應有專(zhuān)人指揮進(jìn)行卸料。

　�。�4）確保攤鋪機供料系統的工作具有連續性，如中斷攤鋪時(shí)間斷，料斗內混合料已經(jīng)冷硬，應先將已經(jīng)冷硬的混合料清除干凈后重新喂料。

　�。�5）要有專(zhuān)人負責及時(shí)清掃灑落的混合料。

　　2.2.3攤鋪速度控制

　　攤鋪機應勻速、連續地完成攤鋪，嚴禁時(shí)快時(shí)慢。攤鋪速度的變化必然導致攤鋪厚度的變化，為保證厚度均勻，要及時(shí)調節厚度調節器。

　�。�1）攤鋪機作業(yè)速度一般為2-6m/min，即只用1-2檔速度攤鋪。

　�。�2）攤鋪過(guò)程中盡量避免停機，停頓時(shí)間超過(guò)30min或混合料溫度低于100℃要按冷接縫的方法重新接縫。

　　2．3壓實(shí)機械碾壓工藝及平整度的控制

　　瀝青混凝土面層的碾壓，通常分三個(gè)階段進(jìn)行，即初壓、復壓和終壓。

　�。�1）初壓用9t雙鋼輪壓路機，以2km/h左右速度小振幅錯半輪壓實(shí)2-3遍，后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓的輪跡行駛。

　�。�2）復壓復壓是主要的壓實(shí)階段，在此階段至少要達到規定的壓實(shí)度。因此復壓應該在較高溫度下并跟在初壓后面進(jìn)行。`常采用16t以上輪胎式壓路機，壓實(shí)方式與初壓基本相同。

　�。�3）終壓終壓是消除缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步，因為要消除復壓過(guò)程中表面遺留的不平整現象，通常用llt以上雙鋼輪壓路機振動(dòng)碾壓。

　　2．4接縫處理的措施

　　2.4.1縱向接縫

　　兩條攤鋪帶相接處，必須有一部分搭接，才能保證該處與其他部分具有相同的厚度和平整度。搭接的寬度應前后一致。搭接有冷接縫與熱接縫

　　接縫處理對策

　　1.縱向接縫，兩條攤鋪帶相接處，必須有一部分搭接，才能保證該處與其他部分具有相同的厚度。搭接的寬度應前后一致。搭接施工有冷接縫和熱接縫兩種。

　�。�1）冷接縫是指新攤鋪層與經(jīng)過(guò)壓實(shí)的已鋪層進(jìn)行搭接。半幅施工不能采用熱接縫時(shí)宜加設檔板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應重疊寬度約為5～10CM，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走，然后進(jìn)行碾壓。另外新攤鋪帶必須與前一條攤鋪帶的松鋪厚度相同。

　�。�2）接縫施工一般是使用兩臺以上攤鋪機梯隊作業(yè)時(shí)采用。此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，所以縱向接縫易處理，要求毗鄰鋪帶應搭接寬度為2～5CM，施工應將已鋪好混合料部分留下30CM寬暫不壓實(shí)，作為后攤鋪部分的高度基準面，待后續攤鋪完成后，一起碾壓。

　　不管采用冷接法或熱接法，攤鋪帶的邊緣都必須齊整，這就要求機械在直線(xiàn)上或彎道上行駛始終保持正確位置。

　　2.橫向接縫，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1M以上。防止出現裂縫過(guò)長(cháng)過(guò)深。橫向接縫有斜接縫和平接縫兩種，鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘接。但是開(kāi)始碾壓前應將預熱用的混合料鏟除。

　　對于橫向接縫，應于接縫處起繼續攤鋪混合料前，用3M桿檢查已鋪路面端部平整度，不符合要求時(shí)應調整好預留高度，接縫攤鋪層施工結束后再用3M直尺檢查平整度，若有不符合要求者應趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理，以保證橫向接縫處的路面平整度。