1、樁頂位移

　　沉樁過(guò)程中，相鄰的樁產(chǎn)生橫向位移或樁上升現象。

　　主要原因：樁數較多，土層飽和密實(shí)、樁間距較小。在沉樁時(shí)土被擠到極限密度而向上隆起，相鄰的樁一起被涌起。在軟土地施工時(shí)。由于沉樁引起的空隙壓力把相鄰的樁推向一側或涌起；樁位放線(xiàn)不準；偏差過(guò)大；施工中樁位標志丟失或擠壓偏離。施工人員隨意定位；樁位標志與墻、柱軸線(xiàn)標志混淆搞錯等。造成樁位錯位較大；選擇的行車(chē)路線(xiàn)不合理：土方開(kāi)挖方法及順序不正確。

　　預防措施：沉樁期間不得同時(shí)開(kāi)挖基坑，需待沉樁完畢后相隔適當時(shí)間方可開(kāi)挖，一般宜兩周左右：基坑開(kāi)挖注意有一定排水措施，留置邊坡�；�坑邊不得堆放土方，基坑較深應分層開(kāi)挖；認真按設計圖紙放好樁位，設置明顯標志，并做好復查工作，選擇合理樁機行車(chē)路線(xiàn)。

　　2、沉樁達不到設計要求

　　樁設計時(shí)是以最終貫人度和最終標高作為施工的最終控制一般情況下。以一種控制標準為主，與另一種控制標準為參考，有時(shí)沉樁達不到設計的最終控制要求。

　　主要原因：勘探點(diǎn)不夠或勘探資料粗略�？碧焦ぷ饕渣c(diǎn)帶面。致使設計考慮持力層或選擇樁尖標高有誤。有時(shí)因為設計要求過(guò)嚴，超過(guò)施工機械能力或樁身混凝土強度；樁機及配重太小或太大。使樁沉不到或沉過(guò)設計要求的控制標高：樁身打斷致使樁不能繼續打入。

　　預防措施：探明工程地質(zhì)情況。必要時(shí)應作補勘，正確選擇持力層或標高；防止樁身斷裂。打樁時(shí)注意樁身變化情況。

　　3、樁身斷裂

　　樁在沉入過(guò)程中，樁身突然傾斜錯位，當樁尖處土質(zhì)條件沒(méi)有特殊變化。而貫入度逐漸增加或突然增大。樁身出現回彈現象，即可能樁身斷裂。主要原因：樁身在施工中出現較大彎曲，在集中荷載作用下，樁身不能承受抗彎度：樁身在壓應力大于混凝土抗壓強度時(shí)，混凝土發(fā)生破碎：制作樁的水泥標號不符合要求時(shí)，砂、石中含泥量大，石子中有大量碎屑，使樁身局部強度不夠。施工時(shí)在該處斷裂；樁在堆放、起吊、運輸過(guò)程中，也會(huì )產(chǎn)生裂紋或斷裂。

　　預防措施：施工前，應清除地下障礙物。每節樁的細長(cháng)比不宜過(guò)大。一般不超過(guò)3O：在初沉樁過(guò)程中，如發(fā)現樁不垂直應及時(shí)糾正。樁打入一定深度發(fā)生嚴重傾斜時(shí)不宜采用移動(dòng)樁架來(lái)糾正。接樁時(shí)，要保證上下兩節樁在同一軸線(xiàn)上：樁在堆放、起吊、運輸過(guò)程中，應嚴格按照有關(guān)規定或操作規程執行：普通預制樁經(jīng)蒸壓達到要求強度后。宜在自然條件下再養一個(gè)半月，以提高樁的后期強度。

　　治理方法：當施工中出現斷裂樁，應會(huì )同設計人員共同研究處理辦法。根據工程地質(zhì)條件、上部荷載及所處的結構部位，可以采取補樁的方法。

　　4、樁身傾斜一樁身垂直偏差過(guò)大

　　原因分析：場(chǎng)地不平、有較大坡度。樁機本身傾斜，則樁在沉入過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生傾斜；穩樁時(shí)樁不垂直，送樁器、樁帽及樁不在同一條直線(xiàn)上。

　　預防措施：場(chǎng)地平整：如場(chǎng)地不平。施工時(shí)應在打樁機行走路線(xiàn)加墊木等物。使打樁機底盤(pán)保持水平。

　　5、接樁處開(kāi)裂——接樁處開(kāi)裂現象

　　原因分析：采用焊接連接時(shí)，連接處表面未清理干凈，樁端不平整：焊接質(zhì)量不好，焊縫不連續、不飽滿(mǎn)、焊肉中夾有焊渣等雜物；焊接好停頓時(shí)較短，焊縫遇地下水出現脆裂；兩節樁不在同一條直線(xiàn)上接樁處產(chǎn)生曲折。壓樁過(guò)程中接樁處局部產(chǎn)行生集中應力而破壞連接。

　　預防措施：接樁前。保證連接部件清潔：接樁時(shí)，兩節樁應在同一軸線(xiàn)上。焊接預埋件應平整服貼。