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　　目前，我國的公路技術(shù)正在高速的發(fā)展，同時(shí)土釘墻的技術(shù)在公路施工方面也越來(lái)越發(fā)達，但是我國現在在士釘墻技術(shù)方面的成果和一些歐美國家相比還有一定的差距，現在一些歐美的發(fā)達國家已經(jīng)把土釘墻技術(shù)廣泛的應用在了公路的施工當中，比如說(shuō)英國、美國、法國等國家。土釘墻技術(shù)在我國的發(fā)展時(shí)間比較晚，但是隨著(zhù)我國的經(jīng)濟增長(cháng)速度激增，廣大的人民群眾對建筑的質(zhì)量要求也是越來(lái)越嚴格，人們要求可以能夠有一個(gè)非常好的交通情況去能夠順利的獲得更多的經(jīng)濟利益，目前土釘墻技術(shù)在我國已經(jīng)慢慢地形成了規模，并且已經(jīng)廣泛的在地下連續墻、鋼筋混凝士灌注樁以及錨桿擋墻方面應用了。

　　土釘墻的應用范圍：適合在建筑物在15米以下的基坑或者是邊坡做支護，在實(shí)際的施工當中，通常使用在那些高度為6到11米的斜坡支護等。