一、工程概況

　　泰贛高速公路路線(xiàn)全長(cháng)128.145公里，起于泰和縣馬市鎮，與昌泰高速公路相接，途經(jīng)吉安、贛州兩設市區的泰和、萬(wàn)安、遂川、南康4縣市，終于南康市龍嶺鎮，與贛定高速公路相接。設計標準：

　　1、全線(xiàn)按高速公路雙向四車(chē)道設計；設計行車(chē)時(shí)速100公里/小時(shí)；

　　2、路基設計寬度26米，路面設計寬度23米，采用瀝青砼路面結構；

　　3、橋涵設計荷載，汽車(chē)－超20級，掛車(chē)－120.路面的結構形式為：4㎝AK－16A＋6㎝AC－20I＋6㎝AC－25I＋35㎝5%水泥穩定級配碎石＋20㎝4.5%水泥穩定級配碎石，AK－16A采用SBS改性瀝青混合料。

　　二、施工工藝

　?。ㄒ唬?材料質(zhì)量控制

　　1、經(jīng)常檢查集料規格、品種、扁平細長(cháng)顆粒、含泥量、含水量、風(fēng)化石含量等。如果外觀(guān)檢查認為顆粒組成不正常，則進(jìn)行必要的篩分試驗。

　　2、經(jīng)常檢查礦粉的色澤是否正常，有無(wú)團結塊和明顯的粗顆粒情況。

　　3、進(jìn)場(chǎng)材料要按規范進(jìn)行檢驗，盡可能加大抽檢密度，不合格的材料堅決退場(chǎng)。堆料場(chǎng)要進(jìn)行場(chǎng)地硬化，避免將堆料場(chǎng)的土混入碎石中。不同規格的料堆間設置隔離墻，以免不同規格碎石混雜在一起。料堆要有明顯標示，防止上料時(shí)裝錯料。

　?。ǘ└男詾r青制作

　　改性瀝青采用2臺奧地利Novophalt改性設備進(jìn)行現場(chǎng)制作。其主要工藝如下：

　　1、在加熱基質(zhì)瀝青并泵入改性設備前摻入抗剝落劑，應保證摻量符合設計要求（基質(zhì)瀝青的0.3%），嚴防漏摻。

　　2、改性瀝青的制作溫度：基質(zhì)瀝青加熱到160℃～165℃時(shí)，泵入到改性設備?？刂茖嵊蜏囟?，同時(shí)考慮到膠體磨對SBS的高速剪切也會(huì )使溫度升高，嚴格控制制備溫度；SBS的加熱溫度不宜超過(guò)190℃，在160℃～180℃時(shí)，SBS具有較好的柔韌性，并易于加工；當SBS加熱溫度超過(guò)190℃時(shí)，SBS就會(huì )被不同程度地氧化、焦化、分解、降解，造成使用性能下降。

　　3、研磨是否充分是影響改性瀝青質(zhì)量的關(guān)鍵，研磨時(shí)間不應少于30min，研磨遍數與現場(chǎng)研磨機臺數有關(guān)，有充分溶脹裝置的設備，在最多三遍的研磨后，又通過(guò)三臺磨機的流水作業(yè)可一次完成研磨。

　　這對單位時(shí)間產(chǎn)量及控制研磨遍數上，都有提高。如果整套設施中，僅靠一臺磨機只能靠循環(huán)研磨幾遍，這對單位時(shí)間的產(chǎn)量是不利的。

　　4、加強對操作工人的管理，保證SBS摻量。

　　5、為確保改性瀝青的質(zhì)量，安排專(zhuān)人對每鍋油的制作時(shí)間、溫度、SBS摻量進(jìn)行登記。試驗室按規定頻率（觀(guān)測顆粒粒徑和均勻性頻率不小于30%，軟化點(diǎn)和針入度每日檢測2次）對改性瀝青質(zhì)量進(jìn)行抽檢，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。