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設備監理師

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壓路機液壓伺服控制系統的工作原理

2014-11-17 14:37 來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)整理 打印 | 收藏 |
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  壓路機液壓伺服控制系統由電液伺服閥、連桿機構、變量柱塞泵和馬達(如用在行走機構中為行走馬達,如用在振動(dòng)機構中為振動(dòng)馬達)組成。在控制線(xiàn)圈15無(wú)輸入電流時(shí),通過(guò)調節調零彈簧16,使閥芯處于零位,此時(shí),PS腔和R腔、A腔和B腔互不相通。且A.B兩腔的壓力相等,兩個(gè)控制液壓缸7在復位彈簧的作用下,將斜盤(pán)11的傾角α變?yōu)?o,此時(shí)變量西半球塞泵無(wú)油液輸出,馬達8不工作;如果控制線(xiàn)圈15輸入一電流信號,則電流伺閥輸出一定的流量,設A腔為輸出油腔,B腔為回油腔,與A腔相通的控制液壓缸7推動(dòng)斜盤(pán)轉動(dòng)一個(gè)角度,斜盤(pán)通過(guò)連桿機構12進(jìn)行反饋,拉動(dòng)調零彈簧16,使閥芯回到零位。此時(shí),斜盤(pán)便平衡在某一設定角度,馬達以一定的速度的扭矩工作,當輸入到控制線(xiàn)圈的信號發(fā)生變化時(shí),馬達的速度也隨之改變。即壓路機的行走速度隨輸入信號的變化聲明變化。振動(dòng)幅度的振動(dòng)頻率亦隨著(zhù)輸入信號的變化而改變。

責任編輯:soso
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