對于國際工程承包，業(yè)主通過(guò)初步評標并確認投標者的中標資格后，接下來(lái)便是艱苦的合同談判階段。合同談判階段實(shí)際上是在有關(guān)法律部門(mén)的監督下，在盡量遵守招標文件的前提下，業(yè)主和承包商為爭取各自利益的討價(jià)還價(jià)過(guò)程。從性質(zhì)上講，是指不同國家的有關(guān)法人之間為了實(shí)現在某個(gè)工程項目中的特定目的而簽訂的確定相互權利和義務(wù)的協(xié)議。合同一經(jīng)簽訂，即具有法律約束力，任何一方不履行合同或履行不當，都要承擔相應的法律責任。為了正確履行合同，就必須在合同簽訂之前，熟悉合同條款，并把潛在的可能對一方不利的條款進(jìn)行約定，分清不可預見(jiàn)事件的責任。

　　普通商業(yè)合同在談判時(shí)，很多合同條款尚未形成，是在談判過(guò)程逐漸達成一致，并形成正式的條文規定。甲乙雙方簽字生效后，一般情況下是不能更改的。而與普通的商業(yè)合同不同的是，雖然在國際工程招標的同時(shí)，業(yè)主（合同甲方）已經(jīng)明確頒布了合同的大部分條款（即要約），承包商（乙方）只有在認可這些條款的基礎和前提下，才會(huì )也才能參加投標，投標的同時(shí)，已經(jīng)意味著(zhù)承包商對業(yè)主合同條款的認可，即商業(yè)合同的對要約的承諾。在這種思維的影響下，對國際工程合同談判的第一個(gè)誤區，認為承包商如果不遵守這些合同條款，就拿不到合同，因此也就沒(méi)有必要在這方面多做工作。這是對國際工程合同本身是過(guò)程性合同的特點(diǎn)認識不夠，不知道國際工程合同本身固有的合同實(shí)施過(guò)程的不確定性。國際工程合同是一個(gè)持續的過(guò)程合同，隨著(zhù)合同外界環(huán)境和合同主體本身不可預見(jiàn)的事件的發(fā)生可以發(fā)生變化。

　　第二個(gè)對國際工程合同談判的誤區，是認為合同談判是投標的延續，是投標的組成部分，即對甲方要約進(jìn)行承諾的延續和組成部分。因此，在合同談判時(shí)，只是對業(yè)主提出的疑問(wèn)進(jìn)行答復；或者只是按照招標時(shí)合同條款的要求準備施工方案、現金流量表、設備材料進(jìn)場(chǎng)計劃、施工計劃等。

　　而事實(shí)上，國際工程合同談判階段正是我們彌補投標時(shí)由于時(shí)間有限所掌握的資料有限可能出現的差錯的最佳時(shí)機，是承包商對在投標時(shí)不想說(shuō)清或無(wú)法定量的內容和價(jià)格與業(yè)主進(jìn)行約定并爭取利益的最佳時(shí)機，是承包商為合同將來(lái)執行時(shí)減少困難、創(chuàng )造良好條件的最佳時(shí)機，是承包商通過(guò)合同取得理想經(jīng)濟效益的關(guān)鍵一環(huán)。