自從人類(lèi)使用機械以來(lái)，就伴隨有設備的管理工作，只是由于當時(shí)的設備簡(jiǎn)單，管理工作單純，僅憑操作者個(gè)人的經(jīng)驗行事。隨著(zhù)工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，設備現代化水平的提高，設備在現代大生產(chǎn)中的作用與影響日益擴大，加上管理科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，設備管理也得到了相應的重視和發(fā)展，以致逐步形成一門(mén)獨立的學(xué)科――設備管理�，F觀(guān)其發(fā)展過(guò)程，大致可以分為四個(gè)階段。

　　一、事后維修階段

　　資本主義工業(yè)生產(chǎn)剛開(kāi)始時(shí)，由于設備簡(jiǎn)單，修理方便，耗時(shí)少，一般都是在設備使用到出現故障時(shí)才進(jìn)行修理，這就是事后維修制度，此時(shí)設備修理由設備操作人員承擔。

　　后來(lái)隨著(zhù)工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，結構復雜的設備大量投入使用，設備修理難度不斷增大，技術(shù)要求也越來(lái)越高，專(zhuān)業(yè)性越來(lái)越強，于是，企業(yè)主、資本家便從操作人員中分離一部分人員專(zhuān)門(mén)從事設備修理工作。為了便于管理和提高工效，他們把這部分人員統一組織起來(lái)，建立相應的設備維修機構，并制定適應當時(shí)生產(chǎn)需要的最基本管理制度。在西方工業(yè)發(fā)達國家，這種制度一直持續到20世紀30年代，而在我國，則延續到20世紀40年代末期。

　　二、設備預防維修管理階段

　　由于像飛機那樣高度復雜機器的出現，以及社會(huì )化大生產(chǎn)的誕生，機器設備的完好程度對生產(chǎn)的影響越來(lái)越大。任何一臺主要設備或一個(gè)主要生產(chǎn)環(huán)節出了問(wèn)題，就會(huì )影響生產(chǎn)的全局，造成重大的經(jīng)濟損失。

　　1925年前后，美國首先提出了預防維修的概念，對影響設備正常運行的故障，采取“預防為主”、“防患于未然”的措施，以降低停工損失費用和維修費用。主要做法是定期檢查設備，對設備進(jìn)行預防性維修，在故障尚處于萌芽狀態(tài)時(shí)加以控制或采取預防措施，以避免突發(fā)事故。前蘇聯(lián)在20世紀30年代末期開(kāi)始推行設備預防維修制度。前蘇聯(lián)的計劃預防制度除了對設備進(jìn)行定期檢查和計劃修理外，還強調設備的日常維修。預防維修比事后修理有明顯的優(yōu)越性。預先制定檢修計劃，對生產(chǎn)計劃的沖擊小，采取預防為主的維修措施，可減少設備惡性事故的發(fā)生和停工損失，延長(cháng)設備的使用壽命，提高設備的完好率，有利于保證產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量。

　　20世紀50年代初期我國引進(jìn)計劃預修制度，對于建立我國自己的設備管理體制、促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展起到了積極的作用。經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐，在“以我為主，博采眾長(cháng)”精神的指導下，對引進(jìn)的計劃預修制度進(jìn)行了研究和改進(jìn)，創(chuàng )造出具有我國特色的計劃預修制度。其主要特點(diǎn)是：

　　(1)正確采用項目修理

　　通常，設備有保養、小修、中修和大修幾個(gè)環(huán)節，但我國不少企業(yè)采用項目修理代替設備中修，或者采用幾次項目修理代替設備大修，使修理作業(yè)量更均衡，節省了修理工時(shí)。 

　　(2)計劃預修與事后修理相結合

　　對生產(chǎn)中所處地位比較重要的設備實(shí)行計劃預修，而對一般設備實(shí)行事后修理或按設備使用狀況進(jìn)行修理。

　　(3)合理確定修理周期

　　設備的檢修周期不是根據理想磨損情況，而是根據各主要設備的具體情況來(lái)定。如按設備的設計水平、制造和安裝質(zhì)量、役齡和使用條件、使用強度等情況確定其修理周期，使修理周期和結構更符合實(shí)際情況，更加合理。

　　(4)修理與改造相結合

　　我國多數企業(yè)往往結合設備修理對原設備進(jìn)行局部改進(jìn)或改裝，使大修與設備改造結合起來(lái)，延長(cháng)了設備的使用壽命。

　　(5)強調設備保養維護與檢修結合

　　這是我國設備預防維修制的最大特色之一。設備保養與設備檢修一樣重要，若能及時(shí)發(fā)現和處理設備在運行中出現的異常，就能保證設備正常運行，減輕和延緩設備的磨損，可延長(cháng)設備的物質(zhì)壽命。

　　20世紀60年代，我國許多先進(jìn)企業(yè)在總結實(shí)行多年計劃預修制的基礎上，吸收三級保養的優(yōu)點(diǎn)，創(chuàng )立了一種新的設備維修管理制度――計劃保修制。其主要特點(diǎn)是：根據設備的結構特點(diǎn)和使用情況的不同，定時(shí)或定運行里程對設備施行規格不同的保養，并以此為基礎制定設備的維修周期。這種制度突出了維護保養在設備管理與維修工作中的地位，打破了操作人員和維護人員之間分工的絕對化界限，有利于充分調動(dòng)操作人員管好設備的積極性，使設備管理工作建立在廣泛的群眾基礎之上。

　　三、設備系統管理階段

　　隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，尤其是宇宙開(kāi)發(fā)技術(shù)的興起，以及系統理論的普遍應用，1954年，美國通用電器公司提出了“生產(chǎn)維修”的概念，強調要系統地管理設備，對關(guān)鍵設備采取重點(diǎn)維護政策，以提高企業(yè)的綜合經(jīng)濟效益。主要內容有：

　　(1)對維修費用高的偶發(fā)性故障，且零部件更換困難的，運用狀態(tài)監測方法，根據實(shí)際需要，隨時(shí)維修。

　　(2)對維修費用低的壽命型故障，且零部件易于更換的，采用定期更換策略。

　　(3)對維修費用十分昂貴的零部件，應考慮無(wú)維修設計，消除故障根源，避免發(fā)生故障。

　　20世紀60年代末期，美國企業(yè)界又提出設備管理“后勤學(xué)”的觀(guān)點(diǎn)，它是從制造廠(chǎng)作為設備用戶(hù)后勤支援的要求出發(fā)，強調對設備的系統管理。設備在設計階段就必須考慮其可靠性、維修性及其必要的后勤支援方案。設備出廠(chǎng)后，要在圖樣資料、技術(shù)參數、檢測手段、備件供應以及人員培訓方面為用戶(hù)提供良好的、周到的服務(wù)，以使用戶(hù)達到設備壽命周期費用最經(jīng)濟的目標。日本首先在汽車(chē)工業(yè)和家電工業(yè)提出了可靠性和維修性觀(guān)點(diǎn)，以及無(wú)維修設計和無(wú)故障設計的要求。至此，設備管理已從傳統的維修管理轉為重視先天設計和制造的系統管理，設備管理進(jìn)入了一個(gè)新的階段。

　　四、設備綜合管理階段

　　體現設備綜合管理思想的兩個(gè)典型代表是“設備綜合工程學(xué)”和“全員生產(chǎn)維修制”。

　　由英國1971年提出的“設備綜合工程學(xué)”是以設備壽命周期費用最經(jīng)濟為設備管理目標。

　　對設備進(jìn)行綜合管理，緊緊圍繞四方面內容展開(kāi)工作：

　　(1)以工業(yè)管理工程、運籌學(xué)、質(zhì)量管理、價(jià)值工程等一系列工程技術(shù)方法，管好、用好、修好、經(jīng)營(yíng)好機器設備。對同等技術(shù)的設備，認真進(jìn)行價(jià)格、運轉、維修費用、折舊、經(jīng)濟壽命等方面的計算和比較，把好經(jīng)濟效益關(guān)。建立和健全合理的管理體制，充分發(fā)揮人員、機器和備件的效益。

　　(2)研究設備的可靠性與維修性。無(wú)論是新設備設計，還是老設備改造，都必須重視設備的可靠性和維修性問(wèn)題，因為提高可靠性和維修性可減少故障和維修作業(yè)時(shí)間，達到提高設備有效利用率的目的。

　　(3)以設備的一生為研究和管理對象，即運用系統工程的觀(guān)點(diǎn)，把設備規劃、設計、制造、安裝、調試、使用、維修、改造、折舊和報廢一生的全過(guò)程作為研究和管理對象。

　　(4)促進(jìn)設備工作循環(huán)過(guò)程的信息反饋。設備使用部門(mén)要把有關(guān)設備的運行記錄和長(cháng)期經(jīng)驗積累所發(fā)現的缺陷，提供給維修部門(mén)和設備制造廠(chǎng)家，以便他們綜合掌握設備的技術(shù)狀況，進(jìn)行必要的改造或在新設備設計時(shí)進(jìn)行改進(jìn)。

　　20世紀70年代初期，日本推行的“全員生產(chǎn)維修制”，是一種全效率、全系統和全員參加的設備管理和維修制度。它以設備的綜合效率最高為目標，要求在生產(chǎn)維修過(guò)程中，自始至終做到優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)低成本，按時(shí)交貨，安全生產(chǎn)無(wú)公害，操作人員精神飽滿(mǎn)。

　　“全系統”，是對設備壽命周期實(shí)行全過(guò)程管理，從設計階段起就要對設備的維修方法和手段予以認真考慮，既抓設備前期階段的先天不足，又抓使用維修和改造階段的故障分析，達到排除故障的目的。

　　“全員參加”，是指上至企業(yè)最高領(lǐng)導，下到每位操作人員都參加生產(chǎn)維修活動(dòng)。

　　在設備綜合管理階段，設備維修的方針是：建立以操作工點(diǎn)檢為基礎的設備維修制；實(shí)行重點(diǎn)設備專(zhuān)門(mén)管理，避免過(guò)剩維修；定期檢測設備的精度指標；注意維修記錄和資料的統計及分析。

　　綜合管理是設備管理現代化的重要標志。其主要表現有：

　　(1)由單一固定型維修方式，向多種維修方式、集中檢修和聯(lián)合檢修發(fā)展。設備維修從企業(yè)內部走向了社會(huì )，從封閉式走向開(kāi)放式、聯(lián)合式，這是設備管理現代化的一個(gè)必然趨勢。

　　(2)由單純行政管理向運用經(jīng)濟手段管理發(fā)展。隨著(zhù)經(jīng)濟承包責任制的推廣，運用經(jīng)濟杠桿代替單靠行政命令，按章辦事的設備管理方法正在大多數企業(yè)推行。

　　(3)維修技術(shù)向新工藝、新材料、新工具和新技術(shù)發(fā)展。如熱噴涂、噴焊、堆焊、電刷鍍、化學(xué)堵漏技術(shù)，廢渣、廢水利用新工藝，以及防腐蝕、耐磨蝕新材料，得到了廣泛應用。

　　(4)設備管理由低水平向制度化、標準化、系列化和程序化發(fā)展。1987年國務(wù)院正式頒布了《全民所有制工業(yè)交通企業(yè)設備管理條例》，使設備管理達到“四化”有了方向和依據。

　　(5)由設備定期大小修、按期按時(shí)檢修，向預知檢修、按需檢修發(fā)展。狀態(tài)監測技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、計算機輔助管理在許多企業(yè)得到了應用。

　　(6)由不講究經(jīng)濟效益的純維修型管理，向修、管、用并重，追求設備一生最佳效益的綜合型管理發(fā)展。實(shí)行設備目標管理，重視設備可靠性、維修性研究，加強設備投產(chǎn)前的前期管理和使用中的信息反饋，努力提高設備折舊、改造和更新的決策水平以及設備的綜合經(jīng)濟效益。