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新《建設工程工程量清單計價(jià)規范》重點(diǎn)解析(二十二)

2009-04-08 09:03  來(lái)源:  字體:  打印

  根據《工程建設項目貨物招標投標辦法》(七部委27號令)第五條規定:“以暫估價(jià)形式包括在總承包范圍內的貨物達到國家規定規模標準的,應當由總承包中標人和工程建設項目招標人共同依法組織招標。”實(shí)踐中,如何進(jìn)行共同招標,一直缺少統一的認識。共同招標很容易被理解為雙方共同作為招標人,最后共同與招標人簽訂合同。

  盡管這種做法很受一些工程建設項目招標人的歡迎,且也不是完全沒(méi)有可操作性,但是,卻與現行法規所提倡的責任主體一元化的施工總承包理念不相吻合,合同關(guān)系的線(xiàn)條也不清晰,不便于合同履行。恰當的做法應當是仍由總承包中標人作為招標人。首先,采購合同應由總承包人簽訂。其原因:一是屬于總承包范圍內的材料、設備采購主體當然是總承包人;二是承包范圍內的工程質(zhì)量、安全和工期的責任主體是一元化的,均歸于總承包人;三是根據合同法規定的要約承諾機理,如果招標人作為招標主體一方發(fā)出要約邀請,勢必要作為合同的主體與中標人簽約。

  因此,為了避免出現兩方作為共同招標人、一方作為合同主體的法律的難題,招標主體仍應是施工總承包人,建設項目招標人參與的所謂共同招標可以通過(guò)恰當的途徑體現建設項目招標人對這類(lèi)招標組織的參與、決策和控制,實(shí)踐中能夠約束總承包人的最佳途徑就是通過(guò)合同約定的相關(guān)的程序。具體約定應體現下列原則:一是由總承包人作為招標項目招標人;二是建設項目招標人的參與主要體現在對相關(guān)項目招標文件、評標標準和方法等能夠體現招標目的和招標要求的文件進(jìn)行審批,未經(jīng)審批不得發(fā)出招標文件,甚至可以在招標文件中明確約定,相關(guān)招標項目的招標文件只有經(jīng)過(guò)建設項目招標人審批并加蓋法人印章后才能生效;三是評標時(shí)建設項目招標人可以依照國家發(fā)改委等七部委27號令規定,作為共同的招標組織者,可以派代表進(jìn)入評標委員會(huì )參與評標,否則,中標結果對建設項目招標人沒(méi)有約束力,并且,建設項目招標人有權拒絕相應項目撥付工程款,對相關(guān)工程拒絕驗收。

  需要指出的是,達到現行法規規定的規模標準的重要材料設備,應當依法共同招標,其范圍還包括延續到專(zhuān)業(yè)分包合同中的重要材料設備。

  上述共同招標的操作原則同樣適用于以暫估價(jià)形式出現的專(zhuān)業(yè)分包工程。

  總承包招標時(shí),專(zhuān)業(yè)工程設計深度往往是不夠的,一般需要交由專(zhuān)業(yè)設計人設計,國際上,出于提高可建造性考慮,一般由專(zhuān)業(yè)承包人負責設計,以納入其專(zhuān)業(yè)技能和專(zhuān)業(yè)施工經(jīng)驗。這類(lèi)專(zhuān)業(yè)工程交由專(zhuān)業(yè)分包人完成是國際工程的良好實(shí)踐,目前在我國工程建設領(lǐng)域也已經(jīng)比較普遍。公開(kāi)透明的合理確定這類(lèi)暫估價(jià)的實(shí)際開(kāi)支資金額的最佳途徑就是通過(guò)建設項目招標人與施工總承包人共同組織的招標。

  對未達到法律、法規規定的規模標準的材料設備,需要約定定價(jià)程序,需要與材料樣品報批程序相互銜接。

規范條目 規范原條文  操作與應用解讀 
4
工程量清單計價(jià) 
4.1
一般規定  
4.1.8 規費和稅金應按國家、省級或行業(yè)建設主管部門(mén)的規定計算,不得作為競爭性費用?!緩娭菩砸幎ā? 規費和稅金清單項目及費用計取標準由國家及省級建設主管部門(mén)依據國家稅法及省級政府或省級有關(guān)權力部門(mén)的規定確定,在工程造價(jià)計價(jià)時(shí)應按國家或省級、行業(yè)建設主管部門(mén)的有關(guān)規定計算。  
4
工程量清單計價(jià) 
4.1
一般規定  
4.1.9 采用工程量清單計價(jià)的工程,應在招標文件或合同中明確風(fēng)險內容及其范圍(幅度),不得采用無(wú)限風(fēng)險、所有風(fēng)險或類(lèi)似語(yǔ)句規定風(fēng)險內容及其范圍(幅度)。  本條規定了招標人采用工程量清單進(jìn)行工程招標發(fā)包時(shí),在招標文家中必須載明投標人在投標報價(jià)時(shí)應考慮的風(fēng)險內容明細及其風(fēng)險范圍或風(fēng)險幅度。
工程施工發(fā)包是一種期貨交易行為,工程建設本身又具有單件性和建設周期長(cháng)的特點(diǎn)。在工程施工過(guò)程中影響工程施工及工程造價(jià)的風(fēng)險因素很多,但并非所有的風(fēng)險都是承包人能預測、能控制和應承擔其造成的損失?;谑袌?chǎng)交易的公平性和工程施工過(guò)程中發(fā)、承包雙方權、責的對等性要求,發(fā)、承包雙方應合理分攤(或分擔)風(fēng)險,所以要求招標人在招標文件中禁止采用以所有風(fēng)險或類(lèi)似的語(yǔ)句規定投標人應承擔的風(fēng)險內容及其風(fēng)險范圍或風(fēng)險幅度。
根據我國工程建設特點(diǎn),投標人應完全承擔的風(fēng)險是技術(shù)風(fēng)險和管理風(fēng)險,如管理費和利潤;應有限度承擔的是市場(chǎng)風(fēng)險,如材料價(jià)格、施工機械使用費等的風(fēng)險,應完全不承擔的是法律、法規、規章和政策變化的風(fēng)險。
本規范定義的風(fēng)險是綜合單價(jià)包含的內容。根據我國目前工程建設的實(shí)際情況,各省、市建設行政主管部門(mén)均根據當地勞動(dòng)行政主管部門(mén)的有關(guān)規定發(fā)布人工成本信息,對此關(guān)系職工切身利益的人工費不宜納入風(fēng)險,材料價(jià)格的風(fēng)險宜控制在5%以?xún)?,施工機械使用費的風(fēng)險可控制在10%以?xún)?,超過(guò)者予以調整,管理費和利潤的風(fēng)險由投標人全部承擔。  

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