2011造價(jià)工程師《計價(jià)控制》復習重點(diǎn)第二章(16)
二、分部分項工程單價(jià)的編制方法
(一)工程單價(jià)的編制依據
1、預算定額和概算定額。
2、人工單價(jià)、材料預算價(jià)格和機械臺班單價(jià)。
3、現場(chǎng)經(jīng)費、其他直接費和間接費的取消標準。這是計算綜合單價(jià)的必要依據。
(二)工程單價(jià)的確定方法
1、分部分項工程基本直接費單價(jià)(基價(jià)):
分部分項工程基本直接費單價(jià)(基價(jià))=單位分部分項工程人工費+材料費+機械使用費
其中人工費=人工工日數×人工單價(jià)
材料費=Σ(材料耗用量×材料預算價(jià)格)
機械使用費=Σ(機械臺班用量×機械臺班單價(jià))
2、分部分項工程全費用單價(jià):
分部分項工程全費用單價(jià)=單位分部分項工程基本直接費+其他直接費+現場(chǎng)經(jīng)費+間接費
其中,其他直接費、現場(chǎng)經(jīng)費、間接費,一般按規定的費率及其計算基礎計算,或按綜合出的費率計算。
(三)工程單價(jià)的計算表格及內容
1、單位估價(jià)表和單位估價(jià)匯總表。
單位估價(jià)表又稱(chēng)工程預算單價(jià)表,是以貨幣形式確定定額計量單位某分部分項工程或結構構件直接費用的文件。單位估價(jià)表的內容由兩部分組成:一是預算定額規定的工、料、機數量;二是地區預算價(jià)格,即與上述三種“量”相適應的人工工資單價(jià)、材料預算價(jià)格和機械臺班預算價(jià)格。單位估價(jià)匯總表的項目劃分與預算定額和單位估價(jià)表是相互對應的,為了簡(jiǎn)化預算的編制,單位估價(jià)匯總表已納入預算定額中一些常用的分部分項工程和定額中需要調整換算的項目。
2、安裝價(jià)目表。
安裝價(jià)目表是計算和反映設備安裝工程單價(jià)的表格。
3、單位價(jià)值計算書(shū)。
單位價(jià)值計算書(shū)是計算概算單價(jià)的表格,也可用來(lái)計算綜合單位
三、地區工程單價(jià)(基價(jià))的編制
(一)編制地區工程單價(jià)的意義
地區工程單價(jià)是在地區范圍統一編制和統一使用的工程單價(jià)。
各類(lèi)預算定額中列有“預算價(jià)值”或“基價(jià)”。在現行的大量預算定額中也還存在著(zhù)這一內容。這就是量?jì)r(jià)合一。在新發(fā)布的基礎定額中,這部分內容不再列入,從而完成了量?jì)r(jià)分離,以適應采用實(shí)物法編制預算的要求。
(二)地區單價(jià)的編制方法
簡(jiǎn)化工程單價(jià)主要途徑是變個(gè)別單價(jià)為地區單價(jià)。這就是預先按預算定額的次序,將所有分部、分項工程單價(jià)都計算出來(lái),在一定范圍內供所有工程使用。編制地區單價(jià)的方法主要是加權平均法。材料預算價(jià)格的組成因素,編制地區性統一材料預算價(jià)格的主要問(wèn)題,是材料運輸費。就一個(gè)地區看,每種材料運輸費都可以分為兩部分。一部分是自發(fā)貨地點(diǎn)至當地一個(gè)中心點(diǎn)的運輸費;而另一部分是自這一中心點(diǎn)至各用料地點(diǎn)的運輸費。對于這兩部分運輸費,要分別采用加權平均法計算出平均運輸費。
計算長(cháng)途運輸的平均運輸費,主要應考慮,由于供應者不同而引起的同一材料的運距和運輸方式不同;每個(gè)供應者供應的材料數量不同。采用加權平均法計算其平均運輸費的公式如下:
Ta=(Q1T1+Q2T2+……+QnTn)/(Q1+Q2+……。Qn)=R1T1+R2T2+……RnTn
式中Ta——平均長(cháng)途運輸費;
Q1,Q2,……,Qn——自各不同交貨地點(diǎn)起運的同一材料數量;
T1,T2,……,Tn——自各交貨地點(diǎn)至當地中心點(diǎn)的同一材料運輸費;
R1,R2,……,Rn——自各交貨地點(diǎn)起運的材料占該種材料總量的比重。

