成人伊人电影,成人淫片免费视频95视频,国产高清视频免费,久久99毛片免费观看不卡,夜夜操com,成人久久18免费网站,天天操天天干天天干

關(guān)于我們

在線(xiàn)客服

幫助

24小時(shí)客服:010-82326699 400-810-5999

建設工程教育網(wǎng) > 建筑文苑 > 交通工程 > 正文

如何加強公路工程施工管理

2010-09-27 15:03  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  【  【打印】【我要糾錯】

  搞好施工項目管理,就必須抓好施工項目的隊伍建設,建立健全有效的管理制度,制定一個(gè)切合實(shí)際的實(shí)施方案,正確處理安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益的關(guān)系,實(shí)現質(zhì)量、效益雙豐收。

  1. 建立有效的項目管理制度

  項目管理制度就是項目最基本的管理方法,首先制定一套好的管理制度是搞好項目的最重要前提之一。同時(shí),施工項目管理制度也是企業(yè)管理制度的重要組成部分。一個(gè)好的施工項目管理制度首先應是合法的,它的各項規定、基本內容必須符合國家的法律法規及企業(yè)內部的各項制度;二是必須是行之有效的。一個(gè)施工項目沒(méi)有一個(gè)有效的管理制度,就等于沒(méi)有管理。一個(gè)沒(méi)有管理的施工項目肯定不是一個(gè)好項目,而且還是一個(gè)虧本的項目;三是必須符合施工項目的實(shí)際。制度并不是越多越細越嚴越好,制度的制定要結合實(shí)際量力而行。

  2. 編制總進(jìn)度計劃與階段性計劃

  進(jìn)度計劃與階段性計劃是保障施工能否按合同要求的工期完成的依據;也是處理合同中有關(guān)變更、延期及索賠的主要依據。

  2.1總進(jìn)度計劃

  編制實(shí)施性總計劃。在標書(shū)中規定了施工的總計劃是在合同簽訂后固定天數內完成并提交監理工程師審核的。生產(chǎn)指揮系統要以計劃為中心,加強施工現場(chǎng)管理,合理調配人力、物力、施工機械,確保關(guān)鍵線(xiàn)路施工暢通無(wú)阻。配合業(yè)主盡快完成征地拆遷、排除一切于擾,落實(shí)所有無(wú)阻擋施工措施。在業(yè)主和監理工程師審核同意的情況下,采用對工程質(zhì)量有保障的新工藝、新技術(shù),加快施工進(jìn)度。

  2.2階段性計劃

  階段性實(shí)施計劃比總體計劃更詳細更切合實(shí)際,編制內容與總計劃相同。階段性計劃一般為季計劃和月計劃,各施工班組可按月計劃落實(shí)到每天的施工中去。對于因工程質(zhì)量、施工機械不配套等內部原因,或者屬于業(yè)主的原因、外界的干擾而拖延了工期,打亂了施工計劃的,就要在季計劃或月計劃中進(jìn)行調整,確保關(guān)鍵線(xiàn)路的施工項目不受影響。

  3. 建立施工信息網(wǎng)和加強人本管理

  為了達到快速準確的數據傳輸和信息共享,實(shí)現真正的動(dòng)態(tài)過(guò)程管理?梢岳媚壳拜^成熟的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建網(wǎng)絡(luò )平臺,并申請ADSL寬帶專(zhuān)線(xiàn)。分別在處和分公司組建內部局域網(wǎng),建立起處與各公司之間的信息管理網(wǎng)絡(luò ),實(shí)現信息交換和資源共享。

  人員作為管理結構中最基本的單元,是最活躍和最有積極性、創(chuàng )造性的因素。在項目施工管理中,各參建人員應該在原有的責任基礎上進(jìn)一步明確施工管理的重要性,樹(shù)立主人翁的思想,抱著(zhù)對企業(yè)和集體負責的態(tài)度為降低成本精打細算,為節約開(kāi)支嚴格把關(guān)。

  4. 加強施工成本控制

  在事前控制中要做到“算了再干”,成本是控制體現在成本預測和成本計劃編制階段。在成本計劃執行過(guò)程中的控制中,除注意本階段人力、物力消耗的節約外,還應注意對工程成本的影響。在工程正式施工過(guò)程中,應堅決按成本計劃進(jìn)行費用開(kāi)支,保證實(shí)現已擬訂的降低成本的技術(shù)組織措施,并與施工過(guò)程、進(jìn)度、質(zhì)量、安全等控制結合起來(lái),使成本控制成為施工過(guò)程全面控制的一個(gè)有機組成部分。為此,要注意抓好以下工作。

 。1)完善成本管理制度,使采購、庫存、發(fā)放、使用等每一環(huán)節在制度在約束下進(jìn)行。

 。2)根據施工定額對各分項工程進(jìn)行成本控制,力求使人工、材料、機械控制在規定的范圍內。

 。3)分項或分部工程完成后,要對照施工控制預算進(jìn)行成本預測,對已經(jīng)出現或可能出現的超支采取應對措施。

 。4)工程全部完成后,要結合施工控制預算、計量支付進(jìn)行效益分析,總結經(jīng)驗教訓。

  5. 加強施工質(zhì)量管理

  在項目施工中,實(shí)行“統一領(lǐng)導、分部管理”的原則,成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組,建立質(zhì)量保證體系,從落實(shí)責任制開(kāi)始,層層深入、步步落實(shí)。

  5.1施工準備階段

 。1)材料進(jìn)場(chǎng)控制

  在備料階段,根據設計文件對于基層。面層及其他部位材料的級配要求,嚴格制定備料計劃,盡快確定各層次目標配合比來(lái)指導備料工作;深入材料生產(chǎn)廠(chǎng)家,本著(zhù)貨比三家、物美價(jià)廉的原則選擇優(yōu)質(zhì)材料;通過(guò)實(shí)驗驗證材料質(zhì)量,不合格材料要堅決抵制,嚴把質(zhì)量關(guān)。

 。2)施工方案控制

  在開(kāi)工前組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì )審,認真研究施工方案,開(kāi)碰頭,集思廣益,共獻良策,制定幾種方案,從中選擇最適合的方案,按照方案制定各個(gè)工序的作業(yè)指導書(shū),并在施工生產(chǎn)前對責任人交底,并將各項要求傳達到每個(gè)施工崗位上。做到責任到人、層層監督。

  5.2施工生產(chǎn)階段

 。1)自檢體系控制。時(shí)刻注意自檢體系的實(shí)施效果,使其在質(zhì)量中始終發(fā)揮良好作用,并在施工生產(chǎn)中逐步使其改進(jìn)、完善。

 。2)工序質(zhì)量控制。嚴格工序間的交接檢查,做到層層檢查,一道工序完成后,確認其質(zhì)量合格后才能進(jìn)入下一道工序。對發(fā)現的不合格品堅決返工,決不能馬虎,否則將影響下一道工序的施工質(zhì)量,造成更大的損失,而且要保證機械的正常運轉及正常使用,并著(zhù)重對隱性工程進(jìn)行檢查和質(zhì)量控制。

  6. 結語(yǔ)

  只要施工單位運用現代先進(jìn)的理念、突出技術(shù)和協(xié)調工作、組織合理、管理得法、加強成本意識、突出效益觀(guān)念、整合好內外部各方關(guān)系,把整個(gè)項目部集成為一個(gè)整體,圍繞一個(gè)目標始終如一地為工程服務(wù),必定會(huì )有一個(gè)管理和效益的雙豐收。

  參考文獻:

  [1]李元英.施工質(zhì)量綜合管理的探討[J].山西建筑,2001。

  [2]馬敬坤.公路施工組織設計[M].北京:人民交通出版社.2002。

  [3]任漢波,趙連登,沙明元.工程項目責任成本管理與控制.中國建材出版社, 2001。

  [4]劉寶祥.加強施工項目管理,提高企業(yè)競爭能力[J].山西建筑。

延伸閱讀:工程施工 管理 公路
收藏分享:論壇
分享到:
相關(guān)新聞
  • 特色班
    4大班次+2-3套全真模擬題
    提升學(xué)習效果
  • 精品班
    4大班次+2-3套全真模擬題+1套預測試題
  • 實(shí)驗班
    3套全真模擬題+2套預測試題+考前沖關(guān)寶典
  • 定制班
    3套模擬題+3套預測題+考前沖關(guān)寶典+考前重點(diǎn)
  • 移動(dòng)班
    以知識點(diǎn)為單元授課練習,
    強化重點(diǎn)、難點(diǎn)、考點(diǎn)
版權聲明

  1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權均屬建設工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權的,應在授權范圍內使用,且必須注明“來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責任。
  2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉載,均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權等問(wèn)題的,請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實(shí)確認后會(huì )盡快予以處理。
  本網(wǎng)轉載之作品,并不意味著(zhù)認同該作品的觀(guān)點(diǎn)或真實(shí)性。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉載使用,請與著(zhù)作權人聯(lián)系,并自負法律責任。
  3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。