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2010-09-27 17:44 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
提高城市軌道交通應對突發(fā)事件的能力,確保城市軌道交通持續、穩定和健康發(fā)展,日前,住房和城鄉建設部發(fā)布了《關(guān)于加強城市軌道交通安防設施建設工作的指導意見(jiàn)》!兑庖(jiàn)》要求各地要充分認識城市軌道交通安防工作的重要性、特殊性和復雜性,從城市軌道交通規劃、設計、施工的各個(gè)階段重視安防體系構建,防范城市軌道交通事故的發(fā)生。
《意見(jiàn)》指出,擬建軌道交通的城市,必須依據城市總體規劃和城市綜合交通體系規劃編制城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃,科學(xué)合理地選擇軌道交通模式,搞好城市軌道交通的用地控制,確保城市軌道交通運營(yíng)有安全便捷的換乘條件和足夠的疏散能力。在線(xiàn)路選線(xiàn)過(guò)程中注重結合城市空間布局,合理選擇系統模式和建設方式,處理好與城市重點(diǎn)建筑、橋梁、江河等環(huán)境的關(guān)系,處理好與綜合交通樞紐以及人流密集場(chǎng)所的關(guān)系,注重線(xiàn)路的銜接配合,把城市軌道交通安防體系納入城市整體安防體系,統籌規劃、統籌安排。要做好突發(fā)事件對城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)可靠性的影響或損害程度評估,進(jìn)而優(yōu)化線(xiàn)網(wǎng)結構和安防體系,提高城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )的安全防范能力,確保城市軌道交通安防體系完整、有效。要從整個(gè)城市交通的角度,統籌城市軌道交通與其他交通方式的關(guān)系,增強其他交通方式對軌道交通的應急救援能力。
《意見(jiàn)》要求,在城市軌道交通可行性研究、初步設計、施工圖設計等各個(gè)環(huán)節,要根據國家有關(guān)法規和標準要求,優(yōu)化安防設施的設計,預留安全檢查設備的接口,合理設置監控系統、危險品處置設施、安防辦公用房等安防設施。要結合城市軌道交通客流特征,合理設置車(chē)站出入口,科學(xué)設計乘客流線(xiàn),盡可能避免人流過(guò)度集中或交叉。在地下線(xiàn)路隧道區間,合理設置聯(lián)絡(luò )通道或疏散通道、緊急疏散導向標志。在車(chē)站內外和通風(fēng)設施的布設選址方面,要結合周邊建筑情況,合理設計,確保周邊空氣流通良好。
《意見(jiàn)》還提出,城市軌道交通安防設施建設所需資金,要納入城市軌道交通建設項目投資概預算,確保資金投入。在城市軌道交通建設過(guò)程中,要嚴格按照國家有關(guān)標準,同步建設有關(guān)安防設施。
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