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2015-03-02 14:35 來(lái)自網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
過(guò)渡大型建設項目中，路基一般不會(huì )單獨存在，由于線(xiàn)路地形的復雜程度決定了路、橋、隧比例，路基往往和橋梁、隧道等結構物相間分布。路基與橋梁的連接部位，設置過(guò)渡段——路橋過(guò)渡段，其設計結構與路基基床底層是不同的；路基與隧道的間接部位，設置過(guò)渡段——路隧過(guò)渡段，設計結構也是和路基基床底層不同的；路堤和路塹（qian）也設過(guò)渡段；有可能路堤路塹是在路基橫斷面過(guò)渡，也有可能是在總斷面過(guò)渡，一般情況下，橫斷面過(guò)渡較常見(jiàn)，斜向過(guò)渡的一般都調整成橫向過(guò)渡；路基與涵洞及橫（斜）向交叉時(shí)，也設置過(guò)渡段，過(guò)渡段的長(cháng)度一般為20m.鐵路過(guò)渡段施工一般要經(jīng)過(guò)選取有代表性的段落作為試驗段，待工藝總結后，使用相同方法施工其他過(guò)渡段。
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