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2015-03-02 09:05 來(lái)自網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
自錨式懸索橋一般索橋的主要承重構件主纜都錨固在錨碇上，在少數情況下，為滿(mǎn)足特殊的設計要求，也可將主纜直接錨固在加勁梁上，從而取消了龐大的錨碇，變成了自錨式懸索橋。
過(guò)去建造的自錨式懸索橋加勁梁大多采用鋼結構，如1990年通車(chē)的日本此花大橋，韓國永宗懸索橋、美國舊金山——奧克蘭海灣新橋、愛(ài)沙尼亞穆胡島橋墩等。2002年7月在大連建成了世界上第一座鋼筋混凝土材料的自錨式懸索橋——金石灘金灣橋墩，為該類(lèi)橋墩型的研究提供了寶貴的經(jīng)驗。此后在吉林、河北、遼寧又有4座鋼筋混凝土自錨式懸索橋正在設計和設計和建造中。
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