1、前言

　　我國沙漠在東北、華北、西北分布較廣，且多為風(fēng)積沙。沙漠地區人煙稀少、筑路材料缺乏，所需的土、砂石料、水泥、瀝青、鋼材等主材均需遠運。為降低工程造價(jià)，本著(zhù)就地取材的原則路基填筑以風(fēng)積沙為主。根據風(fēng)積沙的物理力學(xué)性質(zhì)和實(shí)踐結果表明，風(fēng)積沙路基具有整體穩定性好、沉降量小、沉降速度快、水穩性好等優(yōu)點(diǎn)，但風(fēng)積沙在天然條件下呈松散狀態(tài)，內聚力幾乎為零，抗剪性能極差，一般機具難以行駛，普通鋼輪壓路機根本無(wú)法碾壓至規定的壓實(shí)度。同時(shí)由于沙漠地帶特殊的氣候、地質(zhì)狀況，使得沙漠公路的施工比一般氣候、地質(zhì)條件下的公路施工難度要大得多。下面結合國道218線(xiàn)鐵干里克—若羌的沙漠公路建設，對風(fēng)積沙路基施工的機械選型、濕壓法施工方法以及施工注意事項作一介紹。

　　2、工程概況

　　G218線(xiàn)鐵干里克鎮—若羌縣公路位于塔克拉瑪干沙漠邊緣，沿塔里木河古河道西側布線(xiàn)，沿線(xiàn)有固定、半固定沙丘、沙壟分布，屬平原微丘地形，沙漠地貌。路線(xiàn)兩側土質(zhì)多為沖積、風(fēng)積而成的粉砂土、低液限粘土夾粉砂。由于塔河斷流，致使該地區生態(tài)環(huán)境惡化，綠色走廊退化，沙化加劇，森林植物成片枯死。

　　該地區氣候炎熱，空氣干燥，低降雨高蒸發(fā)，極端最高氣溫43.6℃，年蒸發(fā)量2 902mm，年降水量?jì)H47mm，水源缺乏，地下水位埋深在10~30m之間。沙塵暴頻繁，最大風(fēng)速40m/s.公路主要病害為沙埋和風(fēng)蝕。

　　路基設計采用風(fēng)積沙作為填料，兩側用低液限粘土或粉砂土作為包邊土，以防止風(fēng)蝕作用對路基的破壞。

　　3、施工準備工作

　　3.1施工便道

　　為提高車(chē)輛的運輸效率，取土場(chǎng)至路基的施工便道應精心修建。先用推土機粗平，再用平地機精平，為提高便道的承載力，鋪設4.5m寬土工布，再鋪筑10~20cm粘土或砂礫料，灑水碾壓密實(shí)。每隔100~200m修建錯車(chē)道。

　　3.2水源解決

　　選擇距施工現場(chǎng)較近的塔河古河道旁鉆井，井深一般12~40m，配備15~24Kw柴油發(fā)電機組、5.5~7.5Kw潛水泵從井中抽水，井旁修建80~150m3蓄水池并保證蓄水量以備不時(shí)之需�？紤]到沙漠地區氣候炎熱、高蒸發(fā)量和風(fēng)積沙路基施工用水量大的特點(diǎn)，原則上一個(gè)路基施工隊由一口水井供水。

　　3.3取土場(chǎng)選擇

　　采用集中取土場(chǎng)取土，取土場(chǎng)選擇應盡量避免對荒漠植被造成破壞并盡量設在水井旁，從蓄水池或直接從水井中抽水燜料，避免用干沙填筑再灑水的做法。

　　3.4施工機械車(chē)輛的選擇

　　沙漠地帶地廣人稀，交通運輸極為不便，高溫、沙塵天氣對機械車(chē)輛的損害大，機械維修保養、配件供應等極為不便。因此，應盡量考慮在沙區能較為便利行走的大型機械車(chē)輛，推土機宜采用T120以上、自卸車(chē)采用8~15T、灑水車(chē)采用8~15m3較為經(jīng)濟，選用14T以上前后輪驅動(dòng)的振動(dòng)壓路機為宜，并盡量調配較新或狀況較好的設備進(jìn)場(chǎng)。

　　4、路基填筑

　　根據以往大量實(shí)驗研究表明：風(fēng)積沙標準擊實(shí)曲線(xiàn)隨著(zhù)含水量由0%至最佳含水量的變化，往往呈現出波動(dòng)形狀，在0%附近和最佳含水量時(shí)會(huì )出現兩個(gè)較大的干密度峰值，所以在風(fēng)積沙施工中，一般可采用干壓實(shí)或濕壓實(shí)兩種不同的施工工藝。在干旱缺水地區，若取水十分困難，施工技術(shù)、施工條件及施工工藝具備，可以利用干壓實(shí)法進(jìn)行風(fēng)積沙路基碾壓成型（風(fēng)積沙干壓實(shí)具有相當的難度）；同時(shí)在有條件取水的施工地段，也可以采用傳統的路基施工碾壓作業(yè)模式（風(fēng)積沙濕壓實(shí)相對較簡(jiǎn)單，易于控制、操作），利用濕壓實(shí)法進(jìn)行路基碾壓施工。

　　此次施工路段位于塔河古河道旁，有條件取水，為了提高施工進(jìn)度所以因地制宜，采取采用傳統的壓實(shí)工藝進(jìn)行施工。根據《公路工程土工試驗規程》（JTJ05398），結合實(shí)際的施工工藝，僅利用濕法進(jìn)行風(fēng)積沙室內標準擊實(shí)試驗（含水量試驗區間為8%至15%），由標準擊實(shí)曲線(xiàn)得出最佳含水量12.6%，最大干密度1.778g/m3.