Ⅰ基本要求和內容

（1）電力驅動(dòng)的曳引式或強制式電梯

1）安全保護裝置必須檢查項目：

a．斷相、錯相保護裝置：當控制柜三相電源中任何一相斷開(kāi)或任何兩相錯接時(shí)，斷相、錯相保護裝置或功能應使電梯不發(fā)生危險故障。

b．斷路、過(guò)載保護裝置：動(dòng)力電路、控制電路、安全電路必須有與負載匹配的短路保護裝置；動(dòng)力電路必須有過(guò)載保護裝置。

c．限速器：限速器上的轎廂（對重、平衡重）的下行標志必須與轎廂（對重、平衡重）的實(shí)際下行方向相符。限速器銘牌上的額定速度、動(dòng)作速度必須與被檢電梯相符。

d．安全鉗：安全鉗必須與其型式試驗證書(shū)相符。

e．緩沖器：緩沖器必須與其型式試驗證書(shū)相符。

f．門(mén)鎖裝置：門(mén)鎖裝置必須與其型式試驗證書(shū)相符。

g．上、下極限開(kāi)關(guān)：上、下極限開(kāi)關(guān)必須是安全觸點(diǎn)，在端站位置進(jìn)行動(dòng)作試驗時(shí)必須動(dòng)作正常。在轎廂或對重（如果有）接觸緩沖器之前必須動(dòng)作，且緩沖器完全壓縮時(shí)，保持動(dòng)作狀態(tài)。

h．急停裝置：位于轎頂、機房（如果有）、滑輪間（如果有）、底坑的停止裝置的動(dòng)作必須正常。

i．安全開(kāi)關(guān)必須動(dòng)作可靠：限速器繩張緊開(kāi)關(guān)；液壓緩沖器復位開(kāi)關(guān)；有補償張緊輪時(shí)，補償繩張緊開(kāi)關(guān)；當額定速度大于3.5m／s時(shí)，補償繩輪防跳開(kāi)關(guān)；轎廂安全窗（如果有）開(kāi)關(guān)；安全門(mén)、底坑門(mén)、檢修活板門(mén)（如果有）的開(kāi)關(guān)；對可拆卸式緊急操作裝置所需要的安全開(kāi)關(guān)；懸掛鋼絲繩（鏈條）為兩根時(shí)，防松動(dòng)安全開(kāi)關(guān)。

2）限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗：

a．限速器與安全鉗電氣開(kāi)關(guān)在聯(lián)動(dòng)試驗中必須動(dòng)作可靠，且應使驅動(dòng)主機立即制動(dòng)。

b．對瞬時(shí)式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的額定載重量；對漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的125％額定載重量。當短接限速器及安全鉗電氣開(kāi)關(guān)，轎廂以檢修速度下行，人為使限速器機械動(dòng)作時(shí)，安全鉗應可靠動(dòng)作，轎廂必須可靠制動(dòng)，且轎底傾斜度不應大于5％。

3）層門(mén)與轎門(mén)的試驗：

a．每層層門(mén)必須能夠用三角鑰匙正常開(kāi)啟。

b．當一個(gè)層門(mén)或轎門(mén)（在多扇門(mén)中任何一扇門(mén)）非正常打開(kāi)時(shí)，電梯嚴禁啟動(dòng)或繼續運行。

4）安全部件（限速器、安全鉗）封記檢查：

a．限速器動(dòng)作速度整定封記必須完好，且無(wú)拆動(dòng)痕跡。

b．當安全鉗可調節時(shí)，整定封記應完好，且無(wú)拆動(dòng)痕跡。

5）曳引能力試驗：

a．轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125％額定載重量下行，分別停層3次以上，轎廂必須可靠地制停（空載上行工況應平層）。轎廂載有125％額定載重量以正常運行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機與制動(dòng)器供電，電梯必須可靠制動(dòng)。

b．當對重完全壓在緩沖器上，且驅動(dòng)主機按轎廂上行方向連續運轉時(shí)，空載轎廂嚴禁向上提升。

6）平衡系數應為0.4～0.5。

7）運行試驗：轎廂分別在空載、額定載荷工況下，按產(chǎn)品設計規定的每小時(shí)啟動(dòng)次數和負載持續率各運行1000次（每天不少于8h），電梯應運行平穩、制動(dòng)可靠、連續運行無(wú)故障。

8）噪聲檢驗：

a．機房噪聲：對額定速度小于等于4m／s的電梯，不應大于80dB(A)；對額定速度大于4m／s的電梯，不應大于85dB(A)。

b．轎內噪聲：乘客電梯和病床電梯對額定速度小于4m／s的電梯，運行中的噪聲不應大于55dB(A)；對額定速度大于4m／s的電梯，不應大于60dB(A)。

c．開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程噪聲:乘客電梯和病床電梯不應大于65dB(A)。

9）平層準確度檢驗:

a．額定速度小于等于0.63m／s的交流雙速電梯，應在±15mm的范圍內。

b．額定速度大于0.63m／s且小于等于1.0m／s的交流雙速電梯，應在±30mm的范圍內。

c．其他調速方式的電梯，應在±15mm的范圍內。

10）運行速度檢驗：當電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50％額定載荷時(shí)，向下運行至行程中段（除去加速加減速段）時(shí)的速度，不應大于額定速度的105％，且不應小于額定速度的92％。

（2）液壓電梯

1）安全保護裝置必須檢查項目：

a．斷相、錯相保護裝置：當控制柜三相電源中任何一相斷開(kāi)或任何兩相錯接時(shí)，斷相、錯相保護裝置或功能應使電梯不發(fā)生危險故障。

b．斷路、過(guò)載保護裝置：動(dòng)力電路、控制電路、安全電路必須有與負載匹配的短路保護裝置；動(dòng)力電路必須有過(guò)載保護裝置。

c．防止轎廂墜落、超速下降的裝置：液壓電梯必須裝有防止轎廂墜落、超速下降的裝置，且各裝置必須與其型式試驗證書(shū)相符。

d．門(mén)鎖裝置：門(mén)鎖裝置必須與其型式試驗證書(shū)相符。

e．上極限開(kāi)關(guān)：上極限開(kāi)關(guān)必須是安全觸點(diǎn)，在端站位置進(jìn)行動(dòng)作試驗時(shí)必須動(dòng)作正常。它必須在柱塞接觸到其緩沖制停裝置之前動(dòng)作，且柱塞處于緩沖制停區時(shí)保持動(dòng)作狀態(tài)。

f．急停裝置：位于機房、滑輪間（如果有）、轎頂、底坑的停止裝置的動(dòng)作必須正常。

g．液壓油溫升保護裝置：當液壓油達到產(chǎn)品設計溫度時(shí)，溫升保護裝置必須動(dòng)作，使液壓電梯停止運行。

h．移動(dòng)轎廂的裝置：在停電或電氣系統發(fā)生故障時(shí)，移動(dòng)轎廂的裝置必須能移動(dòng)轎廂上行或下行，且下行時(shí)還必須裝設防止頂升機構與轎廂運動(dòng)相脫離的裝置。

i．安全開(kāi)關(guān)：限速器（如果有）張緊開(kāi)關(guān)，液壓緩沖器（如果有）復位開(kāi)關(guān)，轎廂安全窗（如果有）開(kāi)關(guān)，安全門(mén)、底坑門(mén)、檢修活板門(mén)（如果有）開(kāi)關(guān)，懸掛鋼絲繩為兩根時(shí)放松動(dòng)安全開(kāi)關(guān)都必須動(dòng)作可靠。

2）限速器(安全繩)安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗：

a．限速器(安全繩)與安全鉗電氣開(kāi)關(guān)在聯(lián)動(dòng)試驗中必須動(dòng)作可靠，且應使電梯停止運行。

b．聯(lián)動(dòng)試驗時(shí)轎廂載荷及速度應符合規定：當液壓電梯額定載重量與轎廂最大有效面積符合現行國家標準GB50310表5.11.2的規定時(shí)，轎廂應載有均勻分布的額定載重量；當液壓電梯額定載重量小于規定的轎廂最大有效面積對應的額定載重量時(shí)，轎廂應載有均勻分布的125％的液壓電梯額定載重量，但該載荷不應超過(guò)規定的轎廂最大有效面積對應的額定載重量。對瞬時(shí)式安全鉗，轎廂應以額定速度下行；對漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應以檢修速度下行。

c．當裝有限速器安全鉗時(shí)，使下行閥保持開(kāi)啟狀態(tài)（直到鋼絲繩松弛為止）的同時(shí)，人為使限速器機械動(dòng)作，安全鉗應可靠動(dòng)作，轎廂必須可靠制動(dòng)，且轎底傾斜度不應大于5％。

d．當裝有安全繩安全鉗時(shí)，使下行閥保持開(kāi)啟狀態(tài)（直到鋼絲繩松弛為止）的同時(shí)，人為使安全繩機械動(dòng)作，安全鉗應可靠動(dòng)作，轎廂必須可靠制動(dòng)，且轎底傾斜度不應大于5％。

3）層門(mén)與轎門(mén)的試驗：

a．每層層門(mén)必須能夠用三角鑰匙正常開(kāi)啟。

b．當一個(gè)層門(mén)或轎門(mén)（在多扇門(mén)中任何一扇門(mén)）非正常打開(kāi)時(shí)，電梯嚴禁啟動(dòng)或繼續運行。

4）安全部件（如果有限速器、安全鉗）封記檢查：

a．限速器動(dòng)作速度整定封記必須完好，且無(wú)拆動(dòng)痕跡。

b．當安全鉗可調節時(shí)，整定封記應完好，且無(wú)拆動(dòng)痕跡。

5）超載試驗：當轎廂載有120％額定載荷時(shí)液壓電梯嚴禁啟動(dòng)。

6）運行試驗：轎廂在額定載重量工況下，按產(chǎn)品設計規定的每小時(shí)啟動(dòng)次數運行1000次（每天不少于8h），液壓電梯應運行平穩、制動(dòng)可靠、連續運行無(wú)故障。

7）噪聲檢驗：機房噪聲不應大于85dB(A)；乘客液壓電梯和病床液壓電梯運行中的轎內噪聲不應大于55dB(A)；乘客液壓電梯和病床液壓電梯的開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程噪聲不應大于65dB(A)。

8）平層準確度應在±15mm范圍內。

9）運行速度檢驗：空載轎廂上行速度與上行額定速度的差值不應大于上行額定速度的8%；載有額定載重量的轎廂下行速度與下行額定速度的差值不應大于下行額定速度的8％。

10）額定載重量沉降量試驗：載有額定載重量的轎廂�？吭谧罡邔訒r(shí)，停梯10min，沉降量不應大于10mm，但因油溫變化而引起的油體積縮小所造成的沉降不包括在10mm內。

11）液壓泵站溢流閥壓力檢查：液壓泵站上的溢流閥應設定在系統壓力為滿(mǎn)載壓力的140％～170％時(shí)動(dòng)作。

12）超壓靜載試驗：將載止閥關(guān)閉，在轎內施加200％的額定載荷，持續5min后，液壓系統應完好無(wú)損。

（3）自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道

1）安全保護裝置試驗：在下列情況下自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道必須自動(dòng)停止運行。

a．無(wú)控制電壓；

b．電路接地的故障；

c．過(guò)載；

d．控制裝置在超速和運行方向非操縱逆轉下動(dòng)作（安全觸點(diǎn)或安全電路）；

e．附加制動(dòng)器（如果有）動(dòng)作（安全觸點(diǎn)或安全電路）；

f．直接驅動(dòng)梯級、踏板或膠帶的部件（如鏈條或齒條）斷裂或過(guò)分伸長(cháng)（安全觸點(diǎn)或安全電路）；

g．驅動(dòng)裝置與轉向裝置之間的距離（無(wú)意性）縮短（安全觸點(diǎn)或安全電路）；

h．梯級、踏板或膠帶進(jìn)入梳齒板處有異物夾住，且產(chǎn)生損壞梯級、踏板或膠帶支撐結構（安全觸點(diǎn)或安全電路）；

i．無(wú)中間出口的連續安裝的多臺自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道中的一臺停止運行（安全觸點(diǎn)或安全電路）；

j．扶手帶入口保護裝置動(dòng)作（安全觸點(diǎn)或安全電路）；

k．梯級或踏板下陷（安全觸點(diǎn)或安全電路）。

2）性能試驗：

a．在額定頻率和額定電壓下，梯級、踏板或膠帶沿運行方向空載時(shí)的速度與額定速度之間的允許偏差為±5％。

b．扶手帶的運行速度相對梯級、踏板或膠帶的速度允許偏差為0～+2％。

3）制動(dòng)試驗：

a．自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道應進(jìn)行空載制動(dòng)試驗，制停距離應符合現行國家標準GB50310表6.3.6－1的規定。

b．自動(dòng)扶梯應進(jìn)行載有制動(dòng)載荷的制停距離試驗（除非制停距離可以通過(guò)其他方法檢驗），制動(dòng)載荷應符合現行國家標準GB50310表6.3.6－2規定，制停距離應符合現行國家標準GB50310表6.3.6－1的規定。

c．自動(dòng)人行道，制造商應提供按載有現行國家標準GB50310表6.3.6－2規定的制動(dòng)載荷計算的制停距離，且制停距離應符合現行國家標準GB50310表6.3.6－1的規定。

（4）各子分部工程的各臺電梯檢查驗收記錄應分別填寫(xiě)記錄表。

Ⅱ核查辦法

（1）核查負荷試驗或安全裝置記錄的結果是否符合GB50310規范要求。不符合要求是否有采取措施進(jìn)行處理，并做好復檢。

（2）核查記錄的內容是否完整，有關(guān)人員簽證是否齊全。

Ⅲ核定原則

凡出現下列情況之一，本項目應核定為“不符合要求”。

（1）無(wú)負荷試驗或安全裝置檢查記錄。

（2）負荷試驗或安全裝置記錄的結果不符合GB50310規范要求，又未采取措施進(jìn)行處理和復檢。

（3）記錄的內容不完整，有關(guān)人員簽證不齊全。