為了確保施工人員安全必須做到：

1、各級領(lǐng)導和施工負責人，應嚴格執行先培訓（安全、技術(shù)）后上崗的卡死制度，凡未經(jīng)安全、技術(shù)培訓考試合格的人員，不準上崗作業(yè)。

2、施工人員應服從施工負責人的命令，嚴格遵守各項規章制度，按正確的施工作業(yè)程序進(jìn)行施工作業(yè)。

3、在區間步行上下班時(shí)，應由施工負責人帶隊，不得在軌道、鋼軌和枕木頭上行走，應在路肩上行走；復線(xiàn)區間要迎著(zhù)列車(chē)方向前進(jìn)，并隔開(kāi)適當距離，不許打鬧，碰撞，橫奔亂跑。在路肩上行走時(shí)，打扛的工具、料具，不得侵入行車(chē)限界及碰傷人員，進(jìn)路信號辯認不清時(shí)，應及時(shí)下道避車(chē)，不得臆測行事。

4、施工間隙嚴禁在鋼軌上坐、臥休息，禁止跳車(chē)、鉆車(chē)扒車(chē)從車(chē)底、車(chē)鉤上傳遞工具材料以及做與工作無(wú)關(guān)的事情。

5、當聽(tīng)到防護員通知下道時(shí)，應及時(shí)攜帶自己的施工用具迅速下道避車(chē)；人員機具、設備必須離開(kāi)鋼軌頭部外側2.0米以外。

6、在站內必須選擇寬敞的地帶行走，必須行走道心或道床時(shí)，應前后設專(zhuān)人防護；橫越線(xiàn)路時(shí)，不準腳踏鋼軌、尖軌和滑床板，并注意來(lái)往車(chē)輛。

7、繞行車(chē)車(chē)輛時(shí)，應距車(chē)尾5m以上，并注意車(chē)輛動(dòng)態(tài)和鄰線(xiàn)列車(chē)的開(kāi)來(lái)，嚴禁跳車(chē)，鉆車(chē)，扒車(chē)和從車(chē)底、車(chē)鉤上傳遞物料，不得在車(chē)底下避雨乘涼。休息時(shí)不準坐鋼軌，枕木頭及道床邊坡上。

8、通過(guò)電氣化鐵路道口時(shí)，應將高長(cháng)工具保持水平狀態(tài)，不準高舉抖動(dòng)，防止碰觸接觸網(wǎng)，造成人身安全事故。

9、在區間作業(yè)，線(xiàn)路速度小于120km/h時(shí)，遇來(lái)車(chē)，應在距來(lái)車(chē)不少于800m下道避車(chē)，在列車(chē)慢行條件下可距來(lái)車(chē)500m下道避車(chē)。在快速列車(chē)行駛區間，按不同速度等級的制動(dòng)距離下道避車(chē)。

10、在雙線(xiàn)作業(yè)時(shí)，必須在本線(xiàn)一側路肩上避車(chē)，不準在鄰線(xiàn)上或跨越鄰線(xiàn)避車(chē)。嚴禁在雙線(xiàn)中間避車(chē)，工具不得侵入限界。

11、在站內作業(yè)就特別加強瞭望，應在施工前選定避車(chē)地點(diǎn)，來(lái)車(chē)時(shí)到指定地點(diǎn)避車(chē)，當不能確認來(lái)車(chē)進(jìn)路時(shí)，必須下到安全地點(diǎn)避車(chē)。

12、在無(wú)避車(chē)臺（洞）的橋隧內作業(yè)時(shí)，必須到橋隧外避車(chē)；在長(cháng)大橋隧內作業(yè)時(shí)，要拉開(kāi)距離，有車(chē)來(lái)時(shí)必須到避車(chē)臺（洞）內避車(chē)，不準在人行道或靠在隧道壁邊或蹲在側溝內避車(chē)。

13、酷暑、嚴冬季節，應采取切實(shí)措施，防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒；冬季施工不得戴無(wú)孔遮耳防寒帽。

14、人員下道后要站在限界外，面向列車(chē)尾部，避免風(fēng)沙傷眼，防止車(chē)上的車(chē)門(mén)或墜落物及繩索傷人。

15、施工結束時(shí)現場(chǎng)安全員應：會(huì )同線(xiàn)路負責人檢查線(xiàn)路狀況，檢查線(xiàn)路兩側施工機具、設備、材料等是否牢固是否侵入限界，確保行車(chē)安全。

16、線(xiàn)路開(kāi)通后安全員應檢查慢行標志插設位置、慢行速度牌是否準確。