1 保證既有線(xiàn)行車(chē)安全措施

施工前與設備管理單位和行車(chē)組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議書(shū)。協(xié)議簽訂后報上級主管部門(mén)核備生效后，方可動(dòng)工�？拷�既有線(xiàn)施工地點(diǎn)設置防護欄、警告欄，并加強巡道。雨天要安排專(zhuān)人檢查并有備用搶修措施。

2 保證施工安全措施

2.1 路基施工

路基開(kāi)工前，詳細探明全管段路基邊界內各種電纜、管線(xiàn)位置，并設立明顯標志，經(jīng)拆遷或保護后開(kāi)始施工。

未經(jīng)運營(yíng)單位批準，不在既有線(xiàn)上增設臨時(shí)道口。

2.2 橋涵施工

在橋涵施工處設置防護網(wǎng)，隔離施工人員，防止施工機具侵限。

施工作業(yè)人員必須配帶非紅色安全帽。

工地設立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。

高空作業(yè)必須系安全帶。

懸空作業(yè)的吊籠、平臺等設備經(jīng)鑒定后使用，腳手架、排架、底基承重、立桿及頂端承重經(jīng)上級技術(shù)部門(mén)審核后使用，腳手架高度小于等于5m 時(shí)設登高平臺，梯外側周?chē)�用護網(wǎng)圍好，并設兩側扶手。腳手架高度大于8 米時(shí)搭設外登高腳手架，搭成“之”字形人行道登高梯。

2.3 軌道施工

道碴采用汽車(chē)運輸、機械攤鋪時(shí)，設專(zhuān)人防護。

嚴格執行技術(shù)安全操作規程，作業(yè)人員統一著(zhù)淺黃色工作服。

軌道施工尤其是無(wú)縫線(xiàn)路施工時(shí)，按技術(shù)要求測試軌溫，防止脹軌。

人工撥軌時(shí)，施工人員全部在鋼軌一側，統一指揮，翻轉鋼軌時(shí)用撬棍敲擊軌頭以示信號，待全部人員離開(kāi)鋼軌確認安全后再開(kāi)始翻轉，撬棍前后嚴禁站人。

2.4 施工用電

進(jìn)場(chǎng)時(shí)，由專(zhuān)業(yè)人員編制臨時(shí)用電施工組織設計，根據供配電線(xiàn)路的走向和現場(chǎng)照明的設置及生活設施用電負荷情況，編制有針對性的電器安全技術(shù)規定。

施工現場(chǎng)裝備行業(yè)統一規定的標準電源箱。電器線(xiàn)路和用電設備安裝完成后，由專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)驗收合格后方可運行操作，并經(jīng)常對用電設備進(jìn)行安全檢查、測試，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。

保證所有電器設備的絕緣狀況良好，各項絕緣指標達到規定值，凡有裸露帶電部分的電氣設備和易發(fā)生電擊的危險區域，都有符合要求的防護措施，手持電動(dòng)工具，配備漏電保護器。

保證不出現有電線(xiàn)路搭接或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘等金屬上的違章現象。

各種金屬設備上，所有局部照明及易發(fā)生危險場(chǎng)所的照明和行燈均使用36V 以下的安全電壓。

建立電器安全管理和經(jīng)濟責任制度。配一名專(zhuān)職電器工程師負責電器采購、安裝和安全工作。專(zhuān)職安全員負責巡視監督檢查，專(zhuān)業(yè)電工在主管部門(mén)的領(lǐng)導下，負責施工現場(chǎng)的電器安全。

經(jīng)常對用電設備進(jìn)行安全檢查、測試，每周一次測試漏電開(kāi)關(guān)和接地電阻并有書(shū)面記錄，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改。

專(zhuān)業(yè)電工持證上崗。電工有權拒絕執行違反電器安全規范的工作指令，安全員有權制止違反用電安全的行為，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。

2.5 事故多發(fā)地點(diǎn)控制

對事故易發(fā)點(diǎn)加強控制，制定安全情況檢查記錄表，由現場(chǎng)安全巡視員每日逐點(diǎn)巡回檢查，主要項目有：專(zhuān)職安全員是否在崗，是否有人統一指揮，有無(wú)安全交底，防護加固是否到位等，并認真做好記錄備案，對不合格點(diǎn)下發(fā)整改通知單，并視情節處以罰款。

2.6 站內卸料

吊車(chē)作業(yè)時(shí)，注意高壓電力線(xiàn)和其他建筑物，不斷檢查鎖具，作業(yè)人員嚴格執行吊車(chē)作業(yè)有關(guān)規定。

保證材料的堆碼牢固、無(wú)侵限。

2.7 施工安全防護

嚴格按照批準的施工方案組織施工。

軌道施工前，對施工沿線(xiàn)按鐵路建筑限界進(jìn)行檢查，確認符合安全要求后，方可施工。

軌料裝車(chē)不得超限、超載和偏壓，并應捆綁牢固，料車(chē)運行中發(fā)現裝載不良，必須立即停車(chē)整理加固。

軌料裝卸現場(chǎng)應保持整潔，道路通暢，夜間裝卸應有足夠的照明。

做好各種施工及行車(chē)標志，備齊應急物品，專(zhuān)人調度指揮，積極與招標人、工務(wù)、電務(wù)、信號部門(mén)配合，做到萬(wàn)無(wú)一失。

線(xiàn)上作業(yè)人員，統一穿淡黃色工作服。

3 保證人身安全措施

軌道施工現場(chǎng)禁止非施工人員和外部人員、車(chē)輛通行，并在各通道口設置禁止通行的標志，必要時(shí)派專(zhuān)人看守。

軌料堆放、裝卸和搬運時(shí)，施工人員應按勞動(dòng)保護有關(guān)規定穿戴防護用品。

不在列車(chē)底下避雨或乘涼，嚴禁從列車(chē)下鉆過(guò)或遞送料具。不在軌道上、明橋面上、易坍塌處坐臥休息。工間休息時(shí)將料具妥善放置在既有線(xiàn)限界以外。

施工人員不得穿拖鞋、皮鞋進(jìn)入施工現場(chǎng)，冬季施工，施工人員不戴無(wú)孔遮耳防寒帽，施工中嚴格按施工程序施工，杜絕違章作業(yè)，保證施工中人身安全。

施工時(shí)，除按規定設置防護外，設專(zhuān)業(yè)人員負責人身安全防護，施工人員上下班增設派防護人員，加大防護力度，確保人身安全。

遵守施工用電、機械操作等其它有關(guān)人身安全方面規定。

4 保證設備安全措施

機械施工過(guò)程中，機械駕駛人員不喝酒、不疲勞作業(yè)。

高路堤作業(yè)時(shí)，采取路基超寬填筑，避免壓實(shí)設備在路肩處碾壓時(shí)出現意外的安全事故。

霧天作業(yè)時(shí)，機械除開(kāi)防護燈外，必須規定行車(chē)路線(xiàn)，防止發(fā)生撞車(chē)事故。