水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制要求

　　一、材料與配合比

　　1.采用強度高、收縮性小、耐磨性強、抗凍性好的普通硅酸鹽水泥，初凝時(shí)間≥1.5h，終凝時(shí)間≤10h.新出廠(chǎng)的水泥至少存放1周后方可使用，水泥的存放期不得超過(guò)3個(gè)月，標號不低于42.5號。路面用天然砂宜為中砂，其中，河砂質(zhì)量最好，特重、重交通道路水泥混凝土路面工程優(yōu)先采用河砂。用作路面混凝土的粗集料不得使用不分級的統料，應按最大公稱(chēng)粒徑的不同采用2～4個(gè)粒級的集料進(jìn)行摻配并應符合規定級配的要求，卵石最大公稱(chēng)粒徑不宜大于19.0mm；碎卵石最大公稱(chēng)粒徑不宜大于26.5mm；碎石最大公稱(chēng)粒徑不宜大于31.5mm。

　　使用減水劑的目的有：改善工作性，降低水灰比和節約水泥。

　　2.精心設計混凝土配合比。普通混凝土路面的配合比設計應滿(mǎn)足彎拉強度、工作性、耐久性三項技術(shù)經(jīng)濟指標。

　?。?）彎拉強度：路面混凝土的彎拉強度是以150mm×l50mm×550mm的試件，標養28d，以三分點(diǎn)雙力點(diǎn)的抗折強度為標準。

　?。?）工作性：路面普通混凝土工作性要求是很重要的，混凝土工作性必須首先滿(mǎn)足振搗棒對路面板的振搗密實(shí)度的要求；其次是滿(mǎn)足路表面施工高平整度、抗滑構造和規則外觀(guān)的要求；此外尚需保證表面的平整度一致和表面砂漿的厚度均勻。

　?。?）耐久性：從保證耐久性而言，各級道路路面砼全部要求摻引氣劑。

　　二、常規施工

　　1.攪拌站應設在施工路段中的恰當位置上，內部布置應滿(mǎn)足原材料儲運、檢測，運輸、供電、供水、鋼筋加工等使用要求，并盡量緊湊，減少用地。一般采用散裝水泥。水泥倉庫應覆蓋或設置頂棚防雨，并應設置在地勢較高處，嚴禁水泥受潮及浸水?；炷涟韬衔锏慕M成材料應嚴格計量。有條件時(shí)，盡量采用電子秤等自動(dòng)計量設備，并應隨時(shí)注意砂石的含水量，有變化時(shí)，試驗員應及時(shí)調整。攪拌機應優(yōu)先選用強制立軸式或雙軸式攪拌機，不宜采用自落式攪拌機。攪拌第一拌混凝土時(shí)，為避免攪拌鼓內粘附一部分砂漿而影響混凝土的配合比，可先用1／3拌的混凝土或適量砂漿攪拌，將其排出后再按規定的配合比攪拌混凝土。

　　2.卸料時(shí)應不使混凝土離析，且應盡可能將其卸成幾小堆，便于攤鋪，如發(fā)現有離析現象，應在鋪筑時(shí)用鐵鍬拌均勻，但嚴禁第二次加水。

　　3.已鋪好的混凝土，應迅速振搗密實(shí)，并控制混凝土振動(dòng)時(shí)間，防止過(guò)振。應使混凝土表面有5～6mm的砂漿層，以利于密封和作面。在整個(gè)振搗過(guò)程中，嚴禁在混凝土初凝后進(jìn)行任何形式的振搗?；炷涟遄雒媲?，應做好清邊整縫、清除黏漿、修補掉邊、缺角。做面時(shí)嚴禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。砼抹面不宜少于4次。

　　4.做好接縫處理：

　?。?）縱縫?？v縫一般采用平縫加拉桿的形式，拉桿采用螺紋鋼筋，其位置設在板厚的中央。

　?。?）脹縫一般采用真縫形式?？p寬20mm，脹縫應設傳力桿，傳力桿設在板厚中間，脹縫使用的傳力桿一般采用光圓鋼筋。

　?。?）橫縮縫。一般采用假縫形式，縫寬4～6mm.縮縫施工應盡量采用切縫法施工。

　?。?）灌注嵌縫材料?；炷琉B護期滿(mǎn)后，縫槽應及時(shí)填縫，在填縫前必須保持縫內清潔，并保持混凝土干燥。