城市瀝青路面道路的結構組成：

　　城市道路構成：路基、路面、人行道。

　?。ㄒ唬┞坊?/p>

　　路基分類(lèi)：按斷面形式：路堤、路塹、半填半挖。

　　按材料分：土路基、石路基、土石路基。

　?。ǘ┞访媛访娼Y構：面層、基層、墊層

　　1、面層：上面層、中面層、下面層

　?。?）瀝青混凝土面層的常用厚度

　?。?）熱拌瀝青碎石的常用厚度為50~70mm可用作雙層式瀝青面層的下層或單層式面層。

　?。?）瀝青灌入式面層常用厚度為50~80mm，可用作面層或下面層。

　?。?）瀝青表面處治主要作用：放水、防磨耗、防滑、改善碎礫石路面。常用厚度：15~30mm.

　　2、基層

　　對基層的要求：強度、剛度、水穩定性。

　　基層的材料：整體型材料、嵌鎖型和級配型材料。

　　適用于交通量大、軸載重的道路基層材料：無(wú)機結合料穩定粒料。

　　適用于大多數瀝青路面的基層材料：工業(yè)廢碴混合料。

　　級配碎石材料的要求：密實(shí)、穩定?？刂菩∮?.5mm顆粒的含量，礫石最大粒徑宜采用60mm。

　　3、墊層

　　要求：水穩定性好、處于潮濕地段及產(chǎn)生冰凍危害的路段應設墊層、厚度≥150mm.采用粗砂或天然沙礫時(shí)＜0.075mm的顆粒含量應＜5%，采用爐渣時(shí)＜2mm的顆粒含量宜＜20%。

　?。ㄈr青路面結構組合的基本原則

　　3、各結構層的材料回彈模量應自上而下遞減，基層材料與面層材料的回彈模量比應≥0.3，土基回彈模量與基層的回彈模量比宜為0.08~0.4。