低壓缸組合安裝技術(shù)要點(diǎn)
低壓缸組合安裝技術(shù)要點(diǎn):
低壓缸組合包括:
低壓外下缸后段(電機側)與低壓缸前段(汽側)先分別就位,調整水平、標高后試組合,符合要求后,將前、后段分開(kāi)一段距離,再次清理檢查垂直結合面,確認清潔無(wú)異物后再進(jìn)行正式組合。
低壓外上缸組合包括:先試組合,以檢查水平、垂直結合面間隙,符合要求后正式組合。
低壓內缸組合包括:當低壓內缸就位找正、隔板調整完成后,低壓轉子吊入汽缸中并定位后,再進(jìn)行通流間隙調整。
例如:3.軸系對輪中心的找正
軸系對輪中心找正主要是對高中壓對輪中心、中低壓對輪中心、低壓對輪中心和低壓轉子一電轉子對輪中心的找正。
在軸系對輪中心找正時(shí),首先要以低壓轉子為基準。其次對輪找中心通常都以全實(shí)缸、凝汽器灌水至模擬運行狀態(tài)進(jìn)行調整。再次各對輪找中時(shí)的開(kāi)口和高低差要有預留值。最后一般在各不同階段要進(jìn)行多次對輪中心的復查和找正。
某工程600MW機組軸系中心找正內容,及其各對輪找中時(shí)的開(kāi)口和高低差預留值分別為:軸系中心找正要進(jìn)行多次。即:
軸系初找。凝汽器灌水至運行重量后的復找。汽缸扣蓋前的復找?;A二次灌漿前的復找?;A二次灌漿后的復找。軸系聯(lián)結時(shí)的復找。除第一次初找外,所有軸系中心找正工作都是在凝汽器灌水至運行重量的狀態(tài)下進(jìn)行的。
