1、原材料質(zhì)量控制

　?。?）瀝青應選用具有良好的高低溫性能、抗老化性能、含蠟量低、高粘度的優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)或進(jìn)口瀝青。在條件許可的情況下，可在瀝青中摻加各種類(lèi)型的改性劑，以提高基性能指標。

　?。?）集料選用的骨料應選用表面粗糙、石質(zhì)堅硬、耐磨性強、嵌擠作用好、與瀝青粘附性能好的集料。

　?。?）混合料的級配確定瀝青混合料的高溫穩定性和疲勞性能、低溫抗裂性，路面表面特性和耐久性是兩對矛盾，相互制約，照顧了某一方面性能，可能會(huì )降低另一方面性能。

　?。?）混合料配合比設計，實(shí)際上是在各種路用性能之間搞平衡或最優(yōu)化設計，根據當地的氣候條件和交通情況做具體分析，盡量互相兼顧。當然為提高瀝青路面使用性能還可以考慮以下兩個(gè)途徑：第一是改善礦料級配，采用瀝青瑪蹄脂碎石混合料（sMA）：第二是改善瀝青結合料，采用改性瀝青。

　　2、優(yōu)化設計

　　提高長(cháng)期使用性能的重點(diǎn)應該從優(yōu)化結構組合設計，按每一條路的實(shí)際情況得到的數據去設計路面面層，這樣的數據才能更合理、更適合。對各油面層瀝青混合料進(jìn)行優(yōu)化設計，礦質(zhì)混合料設計時(shí)應采用骨架密實(shí)結構，最佳瀝青用量應根據不同層位油面層需要的功能謹慎選定。為提高瀝青路面的高溫穩定性，江西地區施工采用的瀝青用量應按最佳瀝青用量OAC降低0.1％-0.3％選用，中、下油面層宜取低限。重載道路或高速公路瀝青路面建議對中、上面層使用瀝青進(jìn)行SBS改性。

　　3、路基的強度

　　首先壓實(shí)度是反映路基強度的重要指標，也是提高路基強度和穩定性的最經(jīng)濟、最有效的技術(shù)措施，施工中必須嚴格檢測控制。使其達到規定值。填土層的厚度對壓實(shí)度有直接的影響，每層的松鋪厚度不應大于30Cm.必須嚴格控制路基的填筑工藝，確保路基強度。

　　4、施工過(guò)程中質(zhì)量的控制

　?。?）瀝青的選用十分關(guān)鍵，要挑選符合規范各項要求的瀝青，特別是瀝青針入度，延度指標必須嚴格把關(guān)，在北方施工由于近些年的氣候偏暖，因此，瀝青標號宜選擇在規定范圍內低標號瀝青。此外，透層油、粘層油瀝青應采用與瀝青砼用同一種瀝青，特別是油石比的選擇應考慮粘層油透層油返油時(shí)對其影響。

　?。?）在瀝青混合料配合比設計上要特別重視。

　?。?）瀝青混合料拌合時(shí)間、出廠(chǎng)溫度、攤鋪溫度、碾壓成型等溫度控制必須嚴格按規范要求進(jìn)行，合理安排工期，避開(kāi)不利天氣施工。

　?。?）攤鋪機應選用熟練的攤鋪機操作手，并選擇兩臺前后錯開(kāi)同時(shí)施工，而少采用傘斷面攤鋪機，在攤鋪過(guò)程中，應盡量避免停機，注意路面縱向接縫的成型及碾壓工藝。