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    建筑業(yè)10項新技術(shù)之裝配式支護結構施工技術(shù)

    2017-11-16 09:36 來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)
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    為全面提升建筑業(yè)技術(shù)水平,住房城鄉建設部公布了關(guān)于做好《建筑業(yè)10項新技術(shù)(2017版)》推廣應用的通知,以下為《建筑業(yè)10項新技術(shù)(2017版)》具體內容,身為一級建造師和走向一級建造師路上的你是一定要知道的:

    裝配式支護結構施工技術(shù)

    1.6.1 技術(shù)內容

    裝配式支護結構是以成型的預制構件為主體,通過(guò)各種技術(shù)手段在現場(chǎng)裝配成為支護結構。與常規支護手段相比,該支護技術(shù)具有造價(jià)低、工期短、質(zhì)量易于控制等特點(diǎn),從而大大降低了能耗、減少了建筑垃圾,有較高的社會(huì )、經(jīng)濟效益與環(huán)保作用。

    目前,市場(chǎng)上較為成熟的裝配式支護結構有:預制樁、預制地下連續墻結構、預應力魚(yú)腹梁支撐結構、工具式組合內支撐等。

    預制樁作為基坑支護結構使用時(shí),主要是采用常規的預制樁施工方法,如靜壓或者錘擊法施工,還可以采用拆入水泥土攪拌樁,TRD攪拌墻或CSM雙輪銑攪拌墻內形成連續的水泥土復合支護結構。預應力預制樁用于支護結構時(shí),應注意防止預應力預制樁發(fā)生脆性破壞并確保接頭的施工質(zhì)量。

    預制地下連續墻技術(shù)即按照常規的施工方法成槽后,在泥漿中先插入預制墻段、預制樁、型鋼或鋼管等預制構件,然后以自凝泥漿置換成槽用的護壁泥漿,或直接以自凝泥漿護壁成槽插入預制構件,以自凝泥漿的凝固體填塞墻后空隙和防止構件間接縫滲水,形成地下連續墻。采用預制的地下連續墻技術(shù)施工的地下墻面光潔、墻體質(zhì)量好、強度高,并可避免在現場(chǎng)制作鋼筋籠和澆混凝土及處理廢漿。近年來(lái),在常規預制地下連續墻技術(shù)的基礎上,又出現一種新型預制連續墻,即不采用昂貴的自凝泥漿而仍用常規的泥漿護壁成槽,成槽后插入預制構件并在構件間采用現澆混凝土將其連成一個(gè)完整的墻體。該工藝是一種相對經(jīng)濟又兼具現澆地下墻和預制地下墻優(yōu)點(diǎn)的新技術(shù)。

    預應力魚(yú)腹梁支撐技術(shù),由魚(yú)腹梁(高強度低松弛的鋼絞線(xiàn)作為上弦構件,H 型鋼作為受力梁,與長(cháng)短不一的 H 型鋼撐梁等組成)、對撐、角撐、立柱、橫梁、拉桿、三角形節點(diǎn)、預壓頂緊裝置等標準部件組合并施加預應力,形成平面預應力支撐系統與立體結構體系,支撐體系的整體剛度高、穩定性強。本技術(shù)能夠提供開(kāi)闊的施工空間,使挖土、運土及地下結構施工便捷,不僅顯著(zhù)改善地下工程的施工作業(yè)條件,而且大幅減少支護結構的安裝、拆除、土方開(kāi)挖及主體結構施工的工期和造價(jià)。

    工具式組合內支撐技術(shù)是在混凝土內支撐技術(shù)的基礎上發(fā)展起來(lái)的一種內支撐結構體系, 主要利用組合式鋼結構構件其截面靈活可變、加工方便、適用性廣的特點(diǎn),可在各種地質(zhì)情況和復雜周邊環(huán)境下使用。該技術(shù)具有施工速度快,支撐形式多樣,計算理論成熟,可拆卸重復利用,節省投資等優(yōu)點(diǎn)。

    1.6.2 技術(shù)指標

    預制地下連續墻:

    (1)通常預制墻段厚度較成槽機抓斗厚度小20mm左右,常用的墻厚有580mm、780mm,一般適用于9m以?xún)鹊幕樱?

    (2)應根據運輸及起吊設備能力、施工現場(chǎng)道路和堆放場(chǎng)地條件,合理確定分幅和預制件長(cháng)度,墻體分幅寬度應滿(mǎn)足成槽穩定性要求;

    (3)成槽順序宜先施工L形槽段,再施工一字形槽段;

    (4)相鄰槽段應連續成槽,幅間接頭宜采用現澆接頭。

    預應力魚(yú)腹梁支撐:

    (1)型鋼立柱的垂直度控制在1/200以?xún)?;型鋼立柱與支撐梁托座要用高強螺栓連接;

    (2)施工圍檁時(shí),牛腿平整度誤差要控制在2mm以?xún)?,且不能下垂,平直度用拉繩和長(cháng)靠尺或鋼尺檢查,如有誤差則進(jìn)行校正,校正后采用焊接固定;

    (3)整個(gè)基坑內的支撐梁要求必須保證水平,并且支撐梁必須能承受架設在其上方的支撐自重和來(lái)自上部結構的其他荷載;

    (4)預應力魚(yú)腹梁支撐的拆除是安裝作業(yè)的逆順序。

    工具式組合內支撐:

    (1)標準組合支撐構件跨度為 8m、9m、12m等;

    (2)豎向構件高度為 3m、4m、5m等;

    (3)受壓桿件的長(cháng)細比不應大于 150,受拉桿件的長(cháng)細比不應大于200;

    (4)進(jìn)行構件內力監測的數量不少于構件總數量的15%;

    (5)圍檁構件為1.5m、3m、6m、9m、12m。

    主要參考標準:《鋼結構設計規范》GB50017、《建筑基坑支護技術(shù)規程》JGJ120。

    1.6.3 適用范圍

    預制地下連續墻一般僅適用于9m以?xún)鹊幕?,適用于地鐵車(chē)站、周邊環(huán)境較為復雜的基坑工程等;預應力魚(yú)腹梁支撐適用于市政工程中地鐵車(chē)站、地下管溝基坑工程以及各類(lèi)建筑工程基坑,預應力魚(yú)腹梁支撐適用于溫差較小地區的基坑,當溫差較大時(shí)應考慮溫度應力的影響。工具式組合內支撐適用于周?chē)ㄖ锩芗?,施工?chǎng)地狹小,巖土工程條件復雜或軟弱地基等類(lèi)型的深大基坑。

    1.6.4 工程案例

    預制地下連續墻技術(shù)已成功應用于上海建工活動(dòng)中心、明天廣場(chǎng)、達安城單建式地下車(chē)庫和瑞金醫院?jiǎn)谓ㄊ降叵萝?chē)庫、華東醫院停車(chē)庫等工程。

    預應力魚(yú)腹梁支撐已成功應用于廣州地鐵網(wǎng)運營(yíng)管理中心、江陰幸福里老年公寓和商業(yè)用房、南京繞城公路地道工程、寧波軌道交通1、2號線(xiàn)鼓樓站車(chē)站等工程。

    工具式組合內支撐已成功應用于北京國貿中心、上海臨港六院、上海天和錦園、廣東工商行業(yè)務(wù)大樓、廣東荔灣廣場(chǎng)、廣東金匯大廈、杭州杭政儲住宅、寧波軌交1號線(xiàn)鼓樓站及北京地鐵13號線(xiàn)等。

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