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一級建造師鐵路隧道工程——隧道圍巖分級

2014-04-09 10:33  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  字體:  打印

 ?。?)鐵路隧道圍巖分級的目的

  鐵路隧道圍巖分級的目的(多選題):判定圍巖性質(zhì)、選擇隧道位置、選擇支護和襯砌以及指導隧道施工。

 ?。?)鐵路隧道圍巖分級的因素及其確定方法

  鐵路隧道圍巖分級的因素(多選題):綜合考慮圍巖主要工程地質(zhì)條件、開(kāi)挖后的穩定狀態(tài)、彈性縱波速度等因素確定,根據特殊地質(zhì)現象進(jìn)行修正。

  鐵路隧道圍巖的特性采用定量和定性相結合的方法進(jìn)行描述。這些特性主要包括(多選題):巖體的單軸抗壓飽和強度受地質(zhì)構造影響強度、節理發(fā)育程度、軟弱面情況、結構面特征和完整狀態(tài)、開(kāi)挖后的穩定狀態(tài)等。

 ?。?)鐵路隧道圍巖分級判定表

  掌握鐵路隧道圍巖分級判定表。分為Ⅰ—Ⅵ級,數值越小,圍巖穩定性越好,掌握各種級別圍巖的主要工程地質(zhì)特征和圍巖開(kāi)挖后的穩定狀態(tài)。

2014一級建造師報名時(shí)間--官方微信

責任編輯:駱羽

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