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2016年一級建造師公路工程知識:隧道圍巖分級

2015-10-28 17:18  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  字體:  打印

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  1.公路隧道圍巖分級

  隧道圍巖分級的目的是設計、施工的基礎。施工方法的選擇、襯砌結構類(lèi)型及尺寸的確定、隧道施工勞動(dòng)定額、材料消耗標準的制定都要以圍巖分級作為主要依據。

  2.明洞類(lèi)型

  洞頂覆蓋層較薄,難以用暗挖法建隧道時(shí),隧道洞口或路塹地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害時(shí),道路之間或道路與鐵路之間形成立體交叉,但又不宜做立交橋時(shí),通常應設置明洞。明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞兩大類(lèi)。按荷載分布,拱式明洞又可分為路塹對稱(chēng)型、路塹偏壓型、半路塹偏壓型和半路塹單壓型。按構造,棚式明洞又可分為墻式、剛架式、柱式等。此外還有特殊結構明洞,如支撐錨桿明洞、抗滑明洞、柱式挑檐棚洞、全剛架式棚洞、空腹肋拱式棚洞、懸臂棚洞、斜交托梁式棚洞、雙曲拱明洞等,以適應特殊場(chǎng)合。

責任編輯:北卡

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