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施工項目進(jìn)度比較方法

2008-05-29 11:20    【  【打印】【我要糾錯】

  一、施工項目進(jìn)度比較方法

  施工項目迸度比較分析與計劃調整是施工項目進(jìn)度控制的主要環(huán)節。其中施工項目進(jìn)度比較是調整的基礎。常用的比較方法有以下幾種:

 。ㄒ唬M道圖比較法用橫道圖編制施工進(jìn)度計劃,指導施工的實(shí)施已是人們常用的、很熟悉的方法。它簡(jiǎn)明形象和直觀(guān),編制方法簡(jiǎn)單,使用方便。

  橫道圖記錄比較法,是把在項目施工申檢查實(shí)際進(jìn)度收集的信息,經(jīng)整理后直接用橫道線(xiàn)并列標于原計劃的橫道線(xiàn)一起,進(jìn)行直觀(guān)比較的方法。例如某混凝土基礎工程的施工實(shí)際進(jìn)度計劃與計劃進(jìn)度比較。從比較中可以看出,在第8天末進(jìn)行施工進(jìn)度檢查時(shí),挖土方工作已經(jīng)完成;支模板的工作按計劃進(jìn)度應當完成,而實(shí)際施工進(jìn)度只完成了83%的任務(wù),已經(jīng)拖后了17%;綁扎鋼筋工作已完成了44%的任務(wù),施工實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度一致。

  通過(guò)上述記錄與比較,為進(jìn)度控制者提供了實(shí)際施工進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的偏差,為采取調整措施提供了明確的任務(wù)。這是人們施工中進(jìn)行施工項目進(jìn)度控制經(jīng)常用的一種最簡(jiǎn)單、熟悉的方法。但是它僅適用于施工中的各項工作都是按均勻的速度進(jìn)行,即是每項工作在單位時(shí)間里完成的任務(wù)量都是各自相等的。

  完成任務(wù)量可以用實(shí)物工程量、勞動(dòng)消耗量和工作量三種物理量表示,為了比較方便,一般用它們實(shí)際完成量的累計百分比與計劃的應完成量的累計百分比,進(jìn)行比較。

  根據施工項目施工中各項工作的速度不一定相同,以及進(jìn)度控制要求和提供的進(jìn)度信息不同,可以采用以下幾種方法:

  1.勻速施工橫道圖比較法勻速施工是指施工項目中,每項工作的施工進(jìn)展速度都是勻速的,即在單位時(shí)間內完成的任務(wù)量都是相等的,累計完成的任務(wù)量與時(shí)間成直線(xiàn)變化。

  作圖比較方法的步驟為:

  (1)編制橫道圖進(jìn)度計劃;

 。2)在進(jìn)度計劃上標出檢查日期;

 。3)將檢查收集的實(shí)陳進(jìn)度數據,按比例用涂黑的粗線(xiàn)標于計劃進(jìn)度線(xiàn)的下方。 項目管理者聯(lián)盟文章,深入探討。

 。4)比較分析實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度。

  1)涂黑的粗線(xiàn)有端與檢查日期相重合,表明實(shí)際進(jìn)度與施工計劃進(jìn)度相一致;

  項目管理者聯(lián)盟,項目管理問(wèn)題。

  2)涂黑的粗線(xiàn)右端在檢查日期左側,表明實(shí)際進(jìn)度拖后。

  3)涂黑的粗線(xiàn)右端在檢查日期的右側,表明實(shí)際進(jìn)度超前。

  必須指出:該方法只適用于工作從開(kāi)始到完成的整個(gè)過(guò)程中,其施工速度是不變的,累計完成的任務(wù)量與時(shí)間成正比。若工作的施工速度是變化的,則這種方法不能進(jìn)行工作的實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的比較。

  2.雙比例單側橫道圖比較法勻速施工橫道圖比較法,只適用施工進(jìn)展速度是不變的情況下的施工實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的比較。當工作在不同的單位時(shí)間里的進(jìn)展速度不同時(shí),累計完成的任務(wù)量與時(shí)間的關(guān)系不是成直線(xiàn)變化的。按勻速施工橫道圖比較法繪制的實(shí)際進(jìn)度涂黑粗線(xiàn),不能反映實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度完成任務(wù)量的比較情況。這種情況的進(jìn)度比較可以采用雙比例單側橫道圖比較法。

  雙比例單側橫道圖比較法是適用于工作的進(jìn)度按變速進(jìn)展的情況下,工作實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度進(jìn)行比較的一種方法。它是在表示工作實(shí)際進(jìn)度的涂黑粗線(xiàn)同時(shí),在表上標出某對應時(shí)刻完成任務(wù)的累計百分比,將該百分比與其同時(shí)刻計劃完成任務(wù)累計百分比相比較,判斷工作的實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的關(guān)系的一種方法。

  其比較方法的步驟為:

 。1)編制橫道圖進(jìn)度計劃;

 。2)在橫道線(xiàn)上方標出備工作主要時(shí)間的計劃完成任務(wù)累計百分比;

 。3)在計劃橫道線(xiàn)的下方標出工作的相應日期實(shí)際完成的任務(wù)累計百分比;

 。4)用涂黑粗線(xiàn)標出實(shí)際進(jìn)度線(xiàn),并從開(kāi)工日標起,同時(shí)反映出施工過(guò)程中工作的連續與間斷情況;

 。5)對照橫道線(xiàn)上方計劃完成累計量與同時(shí)間的下方實(shí)際完成累計量,比較出實(shí)際進(jìn)度與計

  1)當同一時(shí)刻上下兩個(gè)累計百分比相等,表明實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度一致;

  2)當同一時(shí)刻上面的累計百分比大于下面的累計百分比表明該時(shí)刻實(shí)際施工進(jìn)度拖后,拖后的量為二者之差。

  3)當同一時(shí)刻上面的累計百分比小于下面累計百分比表明該時(shí)刻實(shí)際施工進(jìn)度超前,超前的量為二者之差。

  這種比較法,不僅適合于施工速度是變化情況下的進(jìn)度比較,同時(shí)除找出檢查日期進(jìn)度比較情況外還能提供某一指定時(shí)間二者比較情況的信息。當然要求實(shí)施部門(mén)按規定的時(shí)間記錄當時(shí)的完成情況。

  值得指出:由于工作的施工速度是變化的,因此橫道圖中進(jìn)度橫線(xiàn),不管計劃的還是實(shí)際的,都只表示工作的開(kāi)始時(shí)間、持續天數和完成的時(shí)間,并不表示計劃完成量和實(shí)際完成量,這兩個(gè)量分別通過(guò)標注在橫道線(xiàn)上方及下方的累計百分比數量表示。

  二、施工項目進(jìn)度計劃的調整

 。ㄒ唬┓治鲞M(jìn)度偏差的影響通過(guò)前述的進(jìn)度比較方法,當判斷出現進(jìn)度偏差時(shí),應當分析該偏差對后續工作和對總工期的影響。

  1.分析進(jìn)度偏差的工作是否為關(guān)鍵工作若出現偏差的工作為關(guān)鍵工作,則無(wú)論偏差大小,都對后續工作及總工期產(chǎn)生影響,必須采取相應的調整措施,若出現偏差的工作不為關(guān)鍵工作,需要根據偏差值與總時(shí)差和自由時(shí)差的大小關(guān)系,確定對后續工作和總工期的影響程度。

  2.分析進(jìn)度偏差是否大于總時(shí)差若工作的進(jìn)度偏差大于該工作的總時(shí)差,說(shuō)明此偏差必將影響后續工作和總工期,必須采取相應的調整措施f若工作的進(jìn)度偏差小于或等于該工作的總時(shí)差,說(shuō)明此偏差對總工期無(wú)影響,但它對后續工作的影響程度,需要根據比較偏差與自由時(shí)差的情況來(lái)確定。

  3.分析進(jìn)度偏差是否大于自由時(shí)差若工作的進(jìn)度偏差大于該工作的自由時(shí)差,說(shuō)明此偏差對后續工作產(chǎn)生影響,應該如何調整,應根據后續工作允許影響的程度而定;若工作的進(jìn)度偏差小于或等于該工作的自由時(shí)差,則說(shuō)明此偏差對后續工作無(wú)影響,因此,原進(jìn)度計劃可以不作調整。

  經(jīng)過(guò)如此分析,進(jìn)度控制人員可以確認應該調整產(chǎn)生進(jìn)度偏差的工作和調整偏差值的大小,以便確定采取調整措施,獲得新的符合實(shí)際進(jìn)度情況和計劃目標的新進(jìn)度計劃。

 。ǘ┦┕ろ椖窟M(jìn)度計劃的調整方法在對實(shí)施的進(jìn)度計劃分析的基礎上,應確定調整原計劃的方法,一般主要有以下兩種:

  1.改變某些工作間的邏輯關(guān)系若檢查的實(shí)際施工進(jìn)度產(chǎn)生的偏差影響了總工期,在工作之間的邏輯關(guān)系允許改變的條件下,改變關(guān)鍵線(xiàn)路和超過(guò)計劃工期的非關(guān)鍵線(xiàn)路上的有關(guān)工作之間的邏輯關(guān)系,達到縮短工期的目的。用這種方法調整的效果是很顯著(zhù)的,例如可以把依次進(jìn)行約有關(guān)工作改變平行的或互相搭接的以及分成幾個(gè)施工段進(jìn)行流水施工的等都可以達到縮短工期的目的。

  2.縮短某些工作的持續時(shí)間這種方法是不改變工作之間的邏輯關(guān)系,而是縮短某些工作的持續時(shí)間,而使施工迸度加快,并保證實(shí)現計劃工期的方法。這些被壓縮持續時(shí)間的工作是位于由于實(shí)際施工進(jìn)度的拖延而引起總工期增長(cháng)的關(guān)鍵線(xiàn)路和某些非關(guān)鍵線(xiàn)路上的工作。同時(shí),這些工作又是可壓縮持續時(shí)間的工作。這種方法實(shí)際上就是網(wǎng)絡(luò )計劃優(yōu)化中的工期優(yōu)化方法和工期與成本優(yōu)化的方法,此不贅述。

延伸閱讀:施工 項目 進(jìn)度
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