建設工程結算工作是一門(mén)專(zhuān)業(yè)性、知識性、政策性很強的工作。它不僅需要掌握一定的預決算專(zhuān)業(yè)知識和有關(guān)政策、法規，還要了解相關(guān)的專(zhuān)業(yè)，設計、材料設備采購、施工方法與投資控制等多方面基礎知識，可以說(shuō)工程預決算是一個(gè)多學(xué)科綜合性的工作。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟大潮變革，對建筑企業(yè)經(jīng)濟管理的要求越來(lái)越高，也越來(lái)越受到各企業(yè)領(lǐng)導重視，如何提高決算效益，對實(shí)現預期經(jīng)濟效益有著(zhù)至關(guān)重要的作用。

　　首先、結算基礎資料的收集、整理，包括竣工圖紙及其說(shuō)明、各類(lèi)標準圖集、施工組織設計和腳手架、塔吊等專(zhuān)項施工方案，變更聯(lián)系單和經(jīng)濟簽證單，會(huì )審紀要，工程招標文件及投標文件等。就筆者所在項目來(lái)看，它的幢號多，施工時(shí)間長(cháng)，有的變更聯(lián)系單和簽證單適用于整體，有的適用于單位工程，有的屬于技術(shù)性，有的和經(jīng)濟有關(guān)。這就要求我們做好分類(lèi)，還要編定號碼和日期，資料員必須做好交底工作。確保資料的完整性，這是做好預決算工作的前提。

　　其次、熟悉施工現場(chǎng)和施工環(huán)節、施工過(guò)程中難點(diǎn)和新技術(shù)新工藝的運用。預決算人員必須要深入施工一線(xiàn)，熟悉現場(chǎng)情況，尤其是平面布置，整體幢號、層高、了解施工工序，對施工中變更部分應熟悉，才能心中一盤(pán)棋。防止出現重大疏漏，在當前工程量清單計價(jià)的環(huán)境下，對施工工序和環(huán)節的熟悉進(jìn)而進(jìn)行對比分析是取得工程結算真實(shí)性而非死板教條地套用定額進(jìn)行結算的必然環(huán)節。

　　第三、要熟悉施工圖紙，計算工程量及套用定額單價(jià)。在計算工程量之前應充分熟悉定額說(shuō)明及子目分項步距，涵蓋的施工內容，定額問(wèn)題解答，定額中相關(guān)連項目，熟練掌握工程量計算規則。工程量計算是一項細致的工作，要求實(shí)事求是、勤勤懇懇，嚴格把握好計算規則就如同遵守交通法則一樣，是標準就要執行。在套用定額的過(guò)程中須注意一系列細節問(wèn)題，如砼標號強度坍落度，水泥砂漿比例及其粉刷厚度，鋼筋的含筋率以及接頭方式等。了解設計意圖及表達意圖，這樣才能準確計算好工程量，防止漏算、漏套。對于新工藝新材料新技術(shù)套用定額時(shí)一定要遵循三個(gè)原則，一實(shí)用原則、二就近原則、三商定原則，如天棚批薄層灰泥，定額沒(méi)有這樣的子目，我們借用批膩子的子目，但必須了解他的含量與膩子的含量的差異，進(jìn)行換算（了解實(shí)際施工的含量，作為施工企業(yè)，盡量根據上限換算）。

　　計算其他費用和利稅匯總，由于計算機應用的普及，計算機在合并匯總計算中起了重要作用，減輕了我們預算員的工作量，同時(shí)減少認為錯誤的影響，但我們必須要做到準確的換算、補充。以及工序的涵蓋。確定計費的類(lèi)別，特別注意是小區道路，圍墻，下水道等按四類(lèi)取費。三類(lèi)取費中，一個(gè)施工單位承包的住宅小區總的建筑面積大于18000m²可以提高為二類(lèi)等特殊取費情況的。在工程類(lèi)別的取定上，還須注意檐口高度的確定，坡屋面建筑面積的計算（注意國家對該部分計算的特殊規定和變化），地方或物價(jià)局有關(guān)費用的取舍與調整。

　　明確讓利的基數。如甲供材、簽證的材料價(jià)格不參與下浮的，一定要在下浮中扣除；稅金是否涵蓋在下浮之中，這些都是容易忽視的問(wèn)題，要求我們必須一絲不茍才能維護合同雙方單位的權利，該部分的計算須注意

　　材料差價(jià)對決算的影響是顯而易見(jiàn)的，在市場(chǎng)條件下，建筑材料價(jià)格是由市場(chǎng)確定的。預算材料價(jià)格是按照造價(jià)信息進(jìn)行調整的，隨著(zhù)時(shí)間的推移，材料價(jià)格將有進(jìn)一步變化。國家政策性調整，例如人工費和機械費調整。

　　比如說(shuō)鋼筋、水泥等主要材料占決算比重較大的份量，在合同訂立初就必須確定它的將來(lái)的計價(jià)方式，因為建筑工程工期較長(cháng)，期間變化波動(dòng)大，對工程總價(jià)大，是按照施工期間的月平均價(jià)還是采購合同的平均價(jià)？還是按照地下室、主體、裝修、總體進(jìn)行分段？作為施工企業(yè)最好根據工期和材料價(jià)格的走勢，確定有利于我們的計價(jià)方式。就筆者所在項目是住宅小區，施工時(shí)間達兩年半，幢號多，場(chǎng)地小不能同時(shí)開(kāi)挖做基礎等，我們分析施工期間是低開(kāi)高走，價(jià)格上漲快，結算時(shí)如何取得平均價(jià)格，很有講究和研究，作為業(yè)主，希望該價(jià)格能真正反映施工期間的價(jià)格水平，為此我們建議按照施工報表進(jìn)行月度劃分，加權平均進(jìn)行計算，積極主動(dòng)維護雙方利益，取得雙贏(yíng)。

　　總之，要想提高決算質(zhì)量就必須有強烈的敬業(yè)精神，主人翁意識。加強業(yè)務(wù)學(xué)習，才能提高決算質(zhì)量，為企業(yè)創(chuàng )造效益。

　　編制混凝土基礎預算時(shí)，應按不同標號和是否摻用片石分別進(jìn)行統計匯總，若設計標號與定額規定不同，也要進(jìn)行抽換。

　　鉆孔灌注樁基礎的施工工藝比較復雜，計算工程量要結合實(shí)際情況和實(shí)施性施工組織設計進(jìn)行，故應注意以下幾點(diǎn)：

　?。?）根據現場(chǎng)地質(zhì)情況，選定鉆孔機具的型號，根據實(shí)際不同土層厚度對應定額中8種鉆孔土質(zhì)選用定額和確定相應的輔助工程量（注意：成孔定額中同一孔內的不同土質(zhì)，不論其所在的嘗試如何，均應執行總孔深定額）。如溪尾大橋樁基地質(zhì)為細砂1.8m→弱風(fēng)化花崗巖7.2 m→微風(fēng)化花崗巖6m.樁長(cháng)15m，設計樁徑1.5m.可以看出設計為端承樁，這樣我們選用型號為GCF-2000的沖擊鉆機，分別套用4-24-25、4-24-31、4-24-32定額。

　?。?）當在水中采用圍堰筑島填心進(jìn)行鉆孔施工時(shí)，可按灌注村外緣3.0m寬左右確定圍堰及筑島填心的工程量。計算埋設護筒數量時(shí)，則應視同為“干處”計價(jià)。如際駭大橋，有32根樁在水中，我們設計采用圍堰筑島填心進(jìn)行鉆孔施工，在套用定額時(shí)，比較了干處和濕處的單價(jià)，每噸鋼護筒的單價(jià)濕處比干處多了6倍左右。所以，必須嚴格區分干處和濕處定額，否則預算值偏差很大。

　?。?）在干處埋設護筒，一般可按每個(gè)護筒長(cháng)2.0m或按設計數量計算；水中埋設鋼護筒可按設計數量計算，并按規定計算回收金額。

　　對于鋼護筒應注意以下5點(diǎn)：

　?、儆捎诙~中鋼護筒在干處考慮了周轉攤銷(xiāo)，水中則按全部設計質(zhì)量計算，并根據設計規定的回收量計算回收金額。所以必須根據實(shí)地調查的水位計算出鋼護筒在干處和水中的數量及質(zhì)量。

　?、谌绻谒胁捎脟?，則按陸地情況考慮，不再全長(cháng)使用鋼護筒。

　?、垡话闱闆r下，每節護筒長(cháng)按2m制作（使用長(cháng)度根據需要拼表），當在干處埋護筒時(shí)，設計上一般要求入土深為1.8m，四周夯填0.2m粘土，總長(cháng)為1.8m+0.2m=2m.所以，干處埋護筒時(shí)，其長(cháng)度按2m計算。

　?、芩新褡o筒時(shí)，當水深為5m 以?xún)葧r(shí)，一般設計要求入土深度為3m，護筒實(shí)際長(cháng)度為5m+3m=8m.

　　因此，水中埋護筒且當水深為5m以?xún)葧r(shí)，其護筒實(shí)際長(cháng)度應按8m計算。

　?、葑o筒直徑的確定。護筒直徑可參照橋梁施工規范的有關(guān)規定確定。護筒直徑與鉆機類(lèi)型、地質(zhì)情況有關(guān)，一般情況下，按樁徑加0.2m左右即可。

　　如溪尾大橋17根水中梳子地的施工，原設計按水深3.51m布置4m高的竹籠圍堰筑島作為施工作業(yè)平臺，但實(shí)測水位達到6.51m.因此，設計變更改為采用 “水中平臺”施工方案，搭設水中鉆孔作業(yè)平臺，埋設整體式鋼護筒（采用DZJ60型振動(dòng)式沉拔樁錘沉埋，進(jìn)入風(fēng)化層50cm以上），十字型鉆頭沖擊鉆機或牙輪鉆循環(huán)機成孔。在設計變更金額計算中，水中鋼護筒按全部設計質(zhì)量計算，僅此護筒一項就增加金額53萬(wàn)元。

　?。?）若在水中進(jìn)行鉆孔時(shí)，應計列灌注樁工作平臺，泥漿船及循環(huán)系統。

　　如溪尾大橋鉆機工作平臺，采用固定式平臺，由工作樁、工字鋼、錨固加工件及方木鋪面等組成，鉆機工作平臺利用汽車(chē)吊作業(yè)平臺上的25t汽車(chē)吊進(jìn)行架調。經(jīng)套定額計算，增加設計變更金額42萬(wàn)元。

　?。?）鉆孔的土質(zhì)定額分為8種，并按不同樁徑和鉆孔深度劃分為多項定額標準。故應按照地質(zhì)鉆探資料，對照定額土質(zhì)種類(lèi)的規定，分別確定其鉆孔的工程量。因鉆孔的計量單位是以米計，故其鉆孔深度應以地表面與設計樁底的深度為準。當在水中采用圍堰筑島填心施工時(shí)，則應以圍堰的頂面與設計樁底的深度為準。鉆孔廢渣若需遠運處理時(shí)，應根據棄置的平均運距另行計價(jià)。

　?。?）一般1座墩臺的藻注樁基礎若只有2根時(shí)，就不設置承臺，而設計為系梁，這種系梁工程應按承臺定額計價(jià)。當在陸地（或采用圍堰筑島填心鉆孔）進(jìn)行承臺或系梁施工時(shí)，應按實(shí)際計算挖基數量及其排水和廢方的遠運處理。

　?。?）澆注水下混凝土的工程量，應按設計樁徑斷面乘設計樁長(cháng)計算，不得將擴孔用量計入工程量。若混凝土拌和需設置拌和船（站）時(shí)，可根據實(shí)際情況取定并計算其費用。

　　2.3  下部工程

　　橋梁的下部構造工程，有砌石、現澆混凝土和預制安裝混凝土構件不同結構形式。

　?。?）編制預算時(shí)，按照分部分項工程逐一提取工程量，分別進(jìn)行計價(jià)。墩臺的計價(jià)工程量為墩臺身及翼墻、墩臺帽、拱座、蓋梁及耳背墻、橋臺等二層以下的帽石（有人行道時(shí)為第一層以下的帽石），要區分片石和塊石，以及砂漿和混凝土的不同標號，臺背及錐坡內的填土夯實(shí)也需分別計價(jià)。

　?。?）墩臺砌石工程的數量，若施工設計圖紙上未具體劃分片石、塊石時(shí)，則臺身可按75%的片石、25#的塊石墩身可按60#的片石、40#的塊石，取定其工程量。

　?。?）凡墩、臺、墩鑲面、拱石、帽石、欄桿等采用漿砌混凝土預制塊編制時(shí)，預制塊的數量以設計砌體乘以0.92的系數作為預制塊的計價(jià)依據。

　　2.4  上部工程

　　橋梁的上部構造工程，通常將其劃分為行車(chē)道、橋面鋪裝和人行道3個(gè)部分，有砌石、現澆混凝土、預制安裝混凝土構件、鋼桁加和鋼索吊橋等不同結構形式。在提取上部構造的計價(jià)工程量時(shí)按車(chē)行道→橋面鋪裝→人行道的順序進(jìn)行，可避免重復和遺漏。

　?。?）預制及安裝結構主體工程

　　近年來(lái)橋梁多采用預制安裝混凝土結構。編制預算時(shí)，應剝離的工程有預制、安裝和運輸，該3項均以構件的設計體積為準，至于構件的平均運距應根據施工組織設計確定；鋼筋、鋼絞線(xiàn)或高強鋼絲、現澆接縫混凝土、泄水管、支座、伸縮縫（按行車(chē)道寬度米計），均以施工圖設計資料為準。若吊裝設備的使用期超過(guò)定額規定的 4個(gè)月時(shí)，可按施工的計劃期調整設備的攤銷(xiāo)費。設備的計劃使用期應包括由設備庫與施工現場(chǎng)的往返運輸和安裝前的試拼，與完工拆除后的清理、修整、油漆所需人全部時(shí)間；預制人行道、緣石、欄桿柱及欄桿扶手等小型構件的工程量，應按設計構件的體積增計場(chǎng)內運輸和操作損耗1%.

　?。?）預制及安裝結構輔助工程

　　很多預算人員在編制橋梁上部預算時(shí)單價(jià)總是偏低，如C50混凝土T梁，正常單價(jià)為900元/m³左右，而實(shí)際編出的卻是600元/ m³單價(jià)怎么都上不去。究其原因，主要是沒(méi)有弄清楚輔助工程項目?，F就預制安裝25m預應力T型梁MA13標的大橋為例說(shuō)明如下：

　?、兕A制場(chǎng)的平整面積應根據建設工程規模的大小來(lái)確定，并應考慮按設計需要鋪設的碎石墊層。

　?、诖笮皖A制構件平面底座的個(gè)數，應根據施工進(jìn)度計劃可能周轉使用的次數取定。

　　例如：我標段際口II大橋和溪尾大橋共用一個(gè)預制場(chǎng)，際口大橋有80片T梁，長(cháng)度為25m；溪尾大橋有70片T梁，長(cháng)度為30m.施工臺座原計劃16個(gè)，但考慮溪尾大橋的染的長(cháng)度多5m，最后采用12個(gè)臺座，先預制際口橋后預制溪尾橋，即節約了場(chǎng)地，又節約了資金。

　?、垲A制廠(chǎng)的門(mén)架一般可按施工組織設計作為計價(jià)依據，設備的使用期可根據計劃使用期調整設備的攤銷(xiāo)費。

　?、?雙導梁吊裝設備可參考定額附注中的質(zhì)量。預算定額中制定了多種吊裝構件的施工方法和配套的吊裝設備，但各有其適用范圍，在編制預算時(shí)，注意不要漏計，如采用人字扒桿安裝矩形板，每座橋計列一個(gè)人字扒桿；不能隨意采用，如纜索吊裝設備是安裝箱形拱橋等的配套吊裝工具，就不得采用纜索吊裝設備為安裝T形梁。同時(shí)，在某一項預算中已計列了纜索吊裝設備，就不應計列運輸索道設施，應考慮利用纜索作為運輸材料之用。

　?、蓊A制場(chǎng)的軌道鋪設，因為概預算項目表將其列為臨時(shí)工程的一個(gè)項目，所以不能計算在橋梁的上部工程造價(jià)內。

　?、奕绻簣?chǎng)為共用預制場(chǎng)，要充分考慮梁片的運距。如溪尾大橋的梁片運輸，為了節約運距和減少干擾，決定在既有路基上運輸，僅此項就節約資金19萬(wàn)元。

　　2.5鋼筋工程

　　鋼筋工程都是與混凝土分開(kāi)計量的，其單位為噸，應按分部分項工程的要求和I、II級鋼筋，分別提取工程量。

　?。?）鋼筋應以共設計長(cháng)度所計算的理論質(zhì)量為準，施工焊接和下料等操作損耗，已計入定額內，不得計入鋼筋的工程量?jì)取?/p>

　?。?）鋼絞線(xiàn)和高強鋼絲的工程量為錨固長(cháng)度和工作長(cháng)度的質(zhì)量之和，如預應力空心板（標準跨徑為10~16m），一般可按板長(cháng)增加1.5m計算。

　?。?）現澆墩、臺、塔的高度大于鋼筋的一般定尺長(cháng)度，需分節澆筑接長(cháng)鋼筋時(shí)，所需的塔接長(cháng)度的數量，可掃20-30D（D為鋼筋的直徑）另行計入鋼筋數量?jì)取?/p>

　?。?）I、II級鋼筋定額消耗的區分

　　一般的工程量清單中都按國際慣例將鋼筋分為I級鋼筋和II級鋼筋，而定額中是合在一起的，江沒(méi)有按I、II級鋼筋分開(kāi)，在套用這樣的定額時(shí)就要做一些技術(shù)處理。