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安全評價(jià)師

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2017年安全評價(jià)師理論知識:廠(chǎng)內運輸危險因素辨識及要求

2017-07-06 15:56 來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)整理 打印 | 收藏 |
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在工業(yè)生產(chǎn)中,提高物質(zhì)的運輸效率和保證運輸的安全,對提高勞動(dòng)生產(chǎn)率具有重要意義。

(一)廠(chǎng)內搬運的規定

我國在搬運上僅有體力搬運質(zhì)量限制的國家標準,對于機械搬運并沒(méi)有具體的規定,F介紹原蘇聯(lián)國家標準中的有關(guān)規定,以供參考。

裝卸500kg的重物以及將重物提升3m以上時(shí),必須采用機械化作業(yè)并規定工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)工藝過(guò)程中搬運20kg以上的重物以及將重物搬運25m以上的距離時(shí),都必須采用起重運輸裝置或機械設備。

我國在《工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)內運輸安全規程》(GB4387-84)中,對各種運輸方式提出了具體要求。

(二)廠(chǎng)內運輸的危險因素

廠(chǎng)內運輸情況比較復雜,運輸傷害事故往往占傷害事故總數的比例較大。據統計,搬運事故約占企業(yè)傷害事故的25%,其中人員墜落約占2/3,其余是物件墜落傷人。

在搬運過(guò)程中的危險因素中,除了搬運、裝卸、堆垛中物體砸傷事故之外,車(chē)輛引起的事故占相當大的比例。車(chē)輛事故包括撞車(chē)、撞人、翻車(chē)、脫軌、軋碾、突然剎車(chē)貨物跌落等。

發(fā)生事故的原因可歸納為下列幾點(diǎn)。

① 缺乏安全技術(shù)知識的教育,違反操作規程。

② 運輸設備和工具有缺陷。

③ 作業(yè)條件不符合安全要求。如通道、照明、場(chǎng)地等不符合要求。

④ 操作人員身體不適。

輸送機的事故多數是可動(dòng)零部件和傳動(dòng)機構造成的擠壓、卷進(jìn)等機械事故。

常見(jiàn)的傷害將在下面的有關(guān)部分作詳細介紹。

(三)對作業(yè)場(chǎng)地的要求

① 裝卸運輸作業(yè)場(chǎng)地應有堅硬平整的路面和地面,應能承受重物和起重運輸機械的負荷,坡度不應大于2%,且有良好的排水設施。

② 地面上的溝渠、塹壕和鐵路道口應鋪上蓋板。

③ 裝卸搬運場(chǎng)地的照明度不得小于31x

④ 裝卸搬運場(chǎng)地應配備消防器材并設有標明消防器材位置的安全標記。

⑤ 裝卸場(chǎng)地應保證裝卸人員、裝卸機具和運輸車(chē)輛有足夠的活動(dòng)范圍和必要的安全距離。

本文是建設工程教育網(wǎng)原創(chuàng )文章,轉載請注明來(lái)自建設工程教育網(wǎng)。
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