摘要：任何利用機械進(jìn)行的生產(chǎn)或服務(wù)活動(dòng)都伴隨著(zhù)危險，都存在著(zhù)可能釀成的事故風(fēng)險。進(jìn)行風(fēng)險評價(jià)的目的是為了根據現實(shí)的各種約束，提出合理可行的消除危險或減小風(fēng)險的安全措施。風(fēng)險評價(jià)對減少事故的發(fā)生，特別是防止重大惡性事故的發(fā)生，有著(zhù)非常重要的意義。為此本論文對現有的幾種機械安全風(fēng)險評價(jià)方法進(jìn)行了較細致的研究。

關(guān)鍵詞：機械安全風(fēng)險評價(jià)方法

進(jìn)行風(fēng)險評定，需要選擇所使用風(fēng)險評定的工具或評定方法。評定方法的選擇和確定是核心問(wèn)題。目前常用的風(fēng)險評價(jià)方法有十多種，ISO/TR14121-2中列舉了4種。了解這些方法的特點(diǎn)和適用范圍，才能正確地使用這些方法，達到事半功倍的效果。否則，盡管與評價(jià)的過(guò)程相比，方法選擇的重要性并非在其之上，但是隨意選用方法可能會(huì )造成人力、物力的大量浪費，收效甚微。

首先這些方法必須具備科學(xué)性。其次這些方法必須具備針對性。需要風(fēng)險評價(jià)的機械的限制千差萬(wàn)別，涉及到預期使用、誤用、使用者、空間、時(shí)間等各個(gè)方面，不可能有一種方法能適合所有的機械。例如不同類(lèi)型的機械，產(chǎn)生的危險有的大不相同，就需要不同的方法進(jìn)行評價(jià)。所以采用的評價(jià)方法應該是專(zhuān)門(mén)針對這一方面的，才能取得預期的效果。

這些方法還必須具備適用性。一切方法都要適用于應用、便于應用，方法要簡(jiǎn)單、結論要明確、效果要顯著(zhù)，這樣人們才能樂(lè )于接受。一些設定的參數值過(guò)多，計算復雜，貌似艱深而難于理解應用的方法是不可取的。目前應用于機械設計風(fēng)險評價(jià)方法主要有風(fēng)險矩陣法、風(fēng)險圖法、評分法、定量風(fēng)險評價(jià)等。這些方法既可以對危險的風(fēng)險水平進(jìn)行排序，確定最嚴重的危險，也可以通過(guò)減少風(fēng)險的多少去評估采取的措施，從中選擇出最有效的解決措施。

一、風(fēng)險矩陣法

風(fēng)險矩陣法是一個(gè)簡(jiǎn)單有效的風(fēng)險評價(jià)方法，最早應用于項目管理過(guò)程中識別風(fēng)險重要性。它將決定危險事件風(fēng)險的兩種因素即所有種類(lèi)的傷害嚴重度和引起傷害的概率，按其特點(diǎn)劃分為相對的等級，形成風(fēng)險矩陣，即多維表格，來(lái)定性地衡量風(fēng)險大小。

根據確定風(fēng)險要素，一般選擇嚴重度和傷害發(fā)生的概率兩個(gè)要素。嚴重度的等級通�？煞譃闉碾y的、嚴重的、中等的、輕微的：傷害發(fā)生的概率的等級可以是數字值，如從10到1表示從高到低的級別，也可以按發(fā)生的可能性分級，如非�？赡�、可能、不太可能、不可能。

風(fēng)險矩陣方法為獲得危險的風(fēng)險水平提供了一個(gè)簡(jiǎn)單、快速和有效的方法。風(fēng)險矩陣的方法是主觀(guān)的，它依靠人評價(jià)風(fēng)險良好的判斷力。因此，用這個(gè)方法工作最好具備一組在任務(wù)和機械的評估具有經(jīng)驗和知識的人。在使用上風(fēng)險矩陣方法比較簡(jiǎn)單和快速。然而，由于方法受人的主觀(guān)性影響，它不能為風(fēng)險水平提供高的精確度或重復性，高精度的結果需要更多的時(shí)間研究、總結。

二、風(fēng)險圖法

風(fēng)險圖以決策樹(shù)為基礎發(fā)展而來(lái)。用決策樹(shù)方法形成風(fēng)險圖時(shí)，先確定每個(gè)節點(diǎn)和路徑的規則。從要分析的風(fēng)險開(kāi)始，風(fēng)險圖中的每個(gè)節點(diǎn)代表一個(gè)風(fēng)險參數，如：一個(gè)節點(diǎn)是嚴重度，另一個(gè)節點(diǎn)是發(fā)生概率;從這些節點(diǎn)分出的每個(gè)分枝代表一類(lèi)參數的規則，如針對“嚴重度”這個(gè)節點(diǎn)，其分枝可能是“輕微的”、或“嚴重的”;依次最后確定出風(fēng)險指標，畫(huà)出相應的風(fēng)險圖。

風(fēng)險圖法的特點(diǎn)是使所評價(jià)的危險形象化。能清晰、直觀(guān)地顯示出分析過(guò)程的各個(gè)不同階段，把各種可能、可能出現的狀態(tài)、可能性的大小以及產(chǎn)生的后果，簡(jiǎn)明地繪制在圖紙上，便于比較，也有利于人們對方案進(jìn)行集體對比討論，充分交換意見(jiàn)，在討論研究中，還可以對風(fēng)險參數樹(shù)隨時(shí)進(jìn)行補充和修正，從而選出具有最高優(yōu)先權的消除或減小風(fēng)險風(fēng)險指標。如果圖中大多數節點(diǎn)的分枝超過(guò)兩個(gè)，或其參數超過(guò)兩個(gè)，風(fēng)險圖會(huì )變得非常復雜和混亂。

三、評分法和定量風(fēng)險評價(jià)

評分法是在風(fēng)險評價(jià)中給風(fēng)險要素打分，然后通過(guò)數學(xué)運算確定危險狀態(tài)的風(fēng)險指標。評分通常使用的參數大于兩個(gè)，不受大多數方法如風(fēng)險矩陣和風(fēng)險圖等由于分析參數的數量增加而帶來(lái)的限制。應用方法即為，根據實(shí)際情況定出取值范圍，在此基礎上給各個(gè)參數打分，然后根據一定的運算規則（如相乘、相加或混合運算）求出總分值，作為各個(gè)危險狀態(tài)的風(fēng)險指標。評分法一般使用數字代表從最低到最高的風(fēng)險水平。

定量風(fēng)險評估是用純數學(xué)的方法處理風(fēng)險要素參數的數字值，求得對應風(fēng)險的水平，即計算出指定危險狀態(tài)的風(fēng)險指標。定量風(fēng)險需要一系列詳細反映因果關(guān)系的邏輯模型，以及基本“因”或“果”的數值數據如裝備的故障或人的過(guò)失的概率。

用屬于定量評價(jià)的故障樹(shù)分析法來(lái)說(shuō)明，首先建立某個(gè)危險狀態(tài)的故障樹(shù)，然后根據找出各基本事件的發(fā)生概率，計算出頂事件即相應危險發(fā)生概率。數控磨床砂輪破碎傷人是一個(gè)必須避免的危險。在用故障樹(shù)分析中，應將該危險作為頂事件。然后找出產(chǎn)生數控磨床砂輪破碎傷人的危險的原因，當砂輪高速旋轉破碎和防護裝置失效同時(shí)發(fā)生，才能產(chǎn)生破碎傷人的危險。而引起砂輪高速旋轉破碎的原因又可細分為：砂輪有缺陷、砂輪安裝有缺陷、操作使用不當三個(gè)主要原因，而且這三個(gè)原因中任一個(gè)發(fā)生，都會(huì )造成砂輪破碎。然后逐個(gè)分析這三個(gè)原因，對于操作使用不當，是由進(jìn)給量過(guò)大、進(jìn)給速度過(guò)快、超過(guò)額定轉速運轉、工件裝夾不當四個(gè)原因引起，因為不能再次細分了，所以作為基本事件通稱(chēng)底事件，并用或門(mén)聯(lián)接；對于砂輪有缺陷，只有當砂輪本身有缺陷和對新砂輪檢查不利同時(shí)發(fā)生時(shí)，才能產(chǎn)生缺陷，用與門(mén)聯(lián)接，而只要砂輪質(zhì)量不合格、保管中嚴重受潮、砂輪有裂紋三個(gè)條件具備一個(gè)，就會(huì )導致砂輪本身有缺陷，砂輪有裂紋可能在保管或搬運中產(chǎn)生，這也是基本事件：對于砂輪安裝的缺陷，可能由于安裝壓力過(guò)大、砂輪規格型號選擇不當、砂輪附件選用裝配不當三個(gè)原因中的一個(gè)造成，用或門(mén)聯(lián)接，而砂輪附件選用裝配不當可能是由于法蘭盤(pán)太小、砂輪孔和軸間隙過(guò)大、砂輪工作面選擇錯誤三個(gè)基本事件中之一造成的，用或門(mén)聯(lián)接。分析的結果最后，形成“砂輪破碎傷人”的故障樹(shù)。