為幫助廣大考生順利通過(guò)2015年安全工程師考試，建設工程教育網(wǎng)針對安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)科目進(jìn)行了復習資料收集整理，希望對大家有所幫助，安全工程師模擬題欄目每日奉上經(jīng)典例題，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，成就你的工程師夢(mèng)！

　　1、行車(chē)工作的基本原則

　　行車(chē)工作必須堅持集中領(lǐng)導，統一指揮、逐級負責的原則。局間由鐵道部，區段內由本區段列車(chē)調度員。

　　2、行車(chē)基本閉塞法

　　行車(chē)基本閉塞法采用自動(dòng)閉塞法和半自動(dòng)閉塞法兩種。電話(huà)閉塞法，是當基本閉塞設備不能使用時(shí)，根據列車(chē)調度員的命令所采用的代用閉塞法。

　　3、列車(chē)的分類(lèi)和等級

　　列車(chē)按運輸性質(zhì)可分為旅客列車(chē)、混合列車(chē)、行包快運專(zhuān)列、軍用列車(chē)、貨物列車(chē)、路用列車(chē)。

　　4、編組列車(chē)的一般要求

　　列車(chē)應按編掛條件、車(chē)組、重量或長(cháng)度編組。預留30m的附加制動(dòng)距離。

　　5、調車(chē)作業(yè)的有關(guān)規定

　　車(chē)站的調車(chē)工作由車(chē)站值班員（調度員）統一領(lǐng)導，調車(chē)作業(yè)由調車(chē)長(cháng)單一指揮。

　　6、車(chē)站接發(fā)列車(chē)的基本原則和程序

　　接發(fā)列車(chē)應在正線(xiàn)或到發(fā)線(xiàn)上辦理，并遵守以下原則：客運列車(chē)、掛有超限貨物車(chē)輛的列車(chē)，應接入固定線(xiàn)路；特快旅客列車(chē)應在正線(xiàn)通過(guò)，其他列車(chē)原則上應在正線(xiàn)通過(guò)。