配電系統指從高壓開(kāi)關(guān)站至各車(chē)間變電所的結線(xiàn)系統，包括下列內容：

　?。?）配電電壓的確定。選擇配電電壓時(shí)應根據用電設備的具體情況，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟比較加以確定，一般原則是：企業(yè)內沒(méi)有6kV用電設備時(shí)，應采用10kV電壓；企業(yè)內6kV用電設備較多時(shí)，宜采用6kV電壓。配電電壓力求單一，當技術(shù)經(jīng)濟比較合理、優(yōu)點(diǎn)突出時(shí)，在一個(gè)企業(yè)內也可以采用6kV和10kV兩種配電電壓。

　?。?）配電系統結線(xiàn)。根據負荷的特點(diǎn)進(jìn)行選擇，分為：

　　樹(shù)干式——由高壓開(kāi)關(guān)站引出的饋電線(xiàn)路向若干車(chē)間變電所供電。這種方式一般適用于容量不大、布置較為分散的廠(chǎng)區負荷變電所。

　　放射式——由高壓開(kāi)關(guān)站引進(jìn)單獨的饋電線(xiàn)路向車(chē)間變電所的變壓器供電。

　?。?）線(xiàn)路結構。一般采用電纜線(xiàn)路，敷設在有磚砌溝幫而無(wú)溝底的電纜溝中。在電纜根數較少時(shí)可采用直埋方式。當廠(chǎng)區有比重大于空氣的爆炸性氣體時(shí)，電纜溝內要填充黃沙，以防止爆炸性氣體沉積而導致爆炸事故的發(fā)生。在環(huán)境條件允許時(shí)，某些遠離廠(chǎng)區的用電負荷也可采用架空線(xiàn)路供電。

　?。?）車(chē)間變電所。一般原則是變電所應合理分散，盡可能接近負荷中心，以達到節約有色金屬、節省用電、降低總的供電設備的投資等要求。