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2013年項目決策分析與評價(jià):供電與通訊工程

2012-08-22 10:16  來(lái)源:  字體:  打印

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  1.供電電源

  一般企業(yè)應從電力系統取得供電電源。當大型聯(lián)合企業(yè)用電量大或建廠(chǎng)地區電力系統容量有限,或受供電距離限制等原因不能從電力系統取得全部電源時(shí),經(jīng)有關(guān)部門(mén)的統一規劃也可自建電廠(chǎng)。

  電源電壓應根據用電量、電源點(diǎn)至企業(yè)受電點(diǎn)之間的距離以及地區電網(wǎng)可能供給的電壓等條件與電力部門(mén)協(xié)商確定。一般用電量不大的企業(yè)可選用lOkV電源,如企業(yè)內部有相當數量的6kV用電設備時(shí),可選用6kV電源;當用電量較大、供電距離較長(cháng)或受電源條件限制時(shí),也可采用35kV或1lOkV電源。

  2.供電系統

  從電源至企業(yè)受電點(diǎn)之間的電源線(xiàn)路稱(chēng)為供電系統。

  電源系統結線(xiàn)方式,應按電源條件和用電容量等不同情況而區別對待。一般常用的做法有下列幾種:

 ?。?)當供電電壓為6kV或lOkV時(shí),一般設置兩回路專(zhuān)用電源線(xiàn)路和單母分斷的高壓開(kāi)關(guān)站;在負荷較小或供電條件限制時(shí)也可用一回路專(zhuān)用架空線(xiàn)供電。

 ?。?)當企業(yè)用電量不大,但供電電壓為35kV且企業(yè)無(wú)6kV用電設備時(shí),35kV電源線(xiàn)路一般為非專(zhuān)用線(xiàn)路,為了簡(jiǎn)化結線(xiàn),節省投資和電能損耗,可采用35kV/O.4kV直變供電方式。

 ?。?)當供電電壓為35kV或1lOkV,企業(yè)用電量較大時(shí),一般設置總降變電所,并盡可能做成終端變電所。

 ?。?)當企業(yè)用電量大,外部電源容量不足需自建電廠(chǎng)時(shí),情況比較復雜,電廠(chǎng)容量、發(fā)電機組的配備、電廠(chǎng)與外部電網(wǎng)的連絡(luò )等因素對電源系統結線(xiàn)方式有密切的影響,因此,應結合建廠(chǎng)地區的具體條件與電力部門(mén)協(xié)商共同制定電源系統結線(xiàn)方案。

  3.配電系統

  配電系統指從高壓開(kāi)關(guān)站至各車(chē)間變電所的結線(xiàn)系統,包括下列內容:

 ?。?)配電電壓的確定。

  選擇配電電壓時(shí)應根據用電設備的具體情況,通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟比較加以確定,一般原則是:企業(yè)內沒(méi)有6kV用電設備時(shí),應采用lOkV電壓;企業(yè)內6kV用電設備較多時(shí),宜采用6kV電壓。配電電壓力求單一,當技術(shù)經(jīng)濟比較合理、優(yōu)點(diǎn)突出時(shí),在一個(gè)企業(yè)內也可以采用6kV和lOkV兩種配電電壓。

 ?。?)配電系統結線(xiàn)。

  根據負荷的特點(diǎn)進(jìn)行選擇,分為:

  樹(shù)干式——由高壓開(kāi)關(guān)站引出的饋電線(xiàn)路向若干車(chē)間變電所供電。這種方式一般適用于容量不大、布置較為分散的廠(chǎng)區負荷變電所。

  放射式——由高壓開(kāi)關(guān)站引進(jìn)單獨的饋電線(xiàn)路向車(chē)間變電所的變壓器供電。

 ?。?)線(xiàn)路結構。

  一般采用電纜線(xiàn)路,敷設在有磚砌溝幫而無(wú)溝底的電纜溝中。在電纜根數較少時(shí)可采用直埋方式。當廠(chǎng)區有比重大于空氣的爆炸性氣體時(shí),電纜溝內要填充黃沙,以防止爆炸性氣體沉積而導致爆炸事故的發(fā)生。在環(huán)境條件允許時(shí),某些遠離廠(chǎng)區的用電負荷也可采用架空線(xiàn)路供電。

 ?。?)車(chē)間變電所。

  一般原則是變電所應合理分散,盡可能接近負荷中心,以達到節約有色金屬、節省用電、降低總的供電設備的投資等要求。

  4.動(dòng)力與配線(xiàn)

  動(dòng)力部分的設計包括自車(chē)間變電所低壓配電屏至動(dòng)力用電設備的低壓配電系統??偟囊笫牵?/p>

 ?。?)必須滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)對供電可靠性和電能質(zhì)量的要求。

 ?。?)系統結線(xiàn)簡(jiǎn)單,操作方便,運行安全。

 ?。?)構造合理,施工方便。

 ?。?)節省有色金屬消耗,節約基建投資,減少電能消耗和運行費用。

  生產(chǎn)車(chē)間配電網(wǎng)絡(luò )接線(xiàn)方式主要有兩種:一是放射式系統,二是鏈式系統,應根據具體情況選用,在實(shí)際應用中往往綜合加以運用。

  車(chē)間配電線(xiàn)路的結構選擇與房屋的結構形式和車(chē)間環(huán)境條件有密切關(guān)系。

  5.照明

  照明種類(lèi)可分為正常照明和事故照明。

  照明方式分為:一般照明、局部照明和混合照明。

  6.通訊

  企業(yè)一般設置兩種電信設施:

  行政管理電話(huà)用作企業(yè)對內對外聯(lián)系之用;

  生產(chǎn)調度電話(huà)作為生產(chǎn)調度人員及時(shí)了解生產(chǎn)情況進(jìn)行生產(chǎn)指揮調度之用。

  例題:( )指從高壓開(kāi)關(guān)站至各車(chē)間變電所的結線(xiàn)系統

  A.供電電源;B.供電系統;C.配電系統;D.低壓配電系統。 答案:C

  分析:從電源至企業(yè)受電點(diǎn)之間的電源線(xiàn)路稱(chēng)為供電系統。配電系統指從高壓開(kāi)關(guān)站至各車(chē)間變電所的結線(xiàn)系統。自車(chē)間變電所低壓配電屏至動(dòng)力用電設備的配電系統為低壓配電系統。

  例題:照明方式分為:( )。

  A.一般照明;B.局部照明;C.混合照明;D.事故照明;E.正常照明。 答案:A.B.C

  分析:照明種類(lèi)可分為正常照明和事故照明。照明方式分為:一般照明、局部照明和混合照明。

責任編輯:跳跳豆
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