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　　1、護筒冒水

　　護筒外壁冒水，嚴重的會(huì )引起地基下沉，護筒傾斜和移位，造成鉆孔偏斜，甚至無(wú)法施工。

　　造成原因：埋設護筒的周?chē)�土不密�?shí)，或護筒水位差太大，或鉆頭起落時(shí)碰撞。

　　防治措施：在埋筒時(shí)，坑地與四周應選用最佳含水量的粘土分層夯實(shí)。在護筒的適當高度開(kāi)孔，使護筒內保持1.0-1.5m的水頭高度。鉆頭起落時(shí)，應防止碰撞護筒。發(fā)現護筒冒水時(shí)，應立即停止鉆孔，用粘土在四周填實(shí)加固，若護筒嚴重下沉或移位時(shí)，則應重新安裝護筒。

　　2、孔壁坍陷

　　沖孔鉆進(jìn)過(guò)程中，如發(fā)現排出的泥漿中不斷出現氣泡，或泥漿突然漏失，則表示有孔壁坍陷跡象。

　　造成原因：孔壁坍陷的主要原因是土質(zhì)松散，泥漿護壁不好，護筒周?chē)�未用粘土緊密填封以及護筒內水位不高。鉆進(jìn)速度過(guò)快、空鉆時(shí)間過(guò)長(cháng)、成孔后待灌時(shí)間過(guò)長(cháng)和灌注時(shí)間過(guò)長(cháng)也會(huì )引起孔壁坍陷。

　　防治措施：在松散易坍的土層中，適當埋深護筒，用粘土密實(shí)填封護筒四周，使用優(yōu)質(zhì)的泥漿，提高泥漿的比重和粘度，保持護筒內泥漿水位高于地下水位。搬運和吊裝鋼筋籠時(shí)，應防止變形，安放要對準孔位，避免碰撞孔壁，鋼筋籠接長(cháng)時(shí)要加快焊接時(shí)間，盡可能縮短沉放時(shí)間。成孔后，待灌時(shí)間一般不應大于3小時(shí)，并控制混凝土的灌注時(shí)間，在保證施工質(zhì)量的情況下，盡量縮短灌注時(shí)間。

　　3、縮頸

　　縮頸即孔徑小于設計孔徑。

　　造成原因：塑性土膨脹。

　　防治措施：采用優(yōu)質(zhì)泥漿，降低失水量。成孔時(shí)，應加大泵量，加快成孔速度，在成孔一段時(shí)間內，孔壁形成泥皮，則孔壁不會(huì )滲水，亦不會(huì )引起膨脹�；蛟趯д�器外側焊接一定數量的合金刀片，在鉆進(jìn)或起鉆時(shí)起到掃孔作用。如出現縮頸，采用上下反復掃孔的辦法，以擴大孔徑。

　　4、鉆錘偏斜

　　成孔后樁孔出現較大垂直偏差或彎曲。

　　造成原因：樁機安裝就位穩定性差，作業(yè)時(shí)樁機安裝不穩所致；地面軟弱或軟硬不均勻；土層呈斜狀分布或土層中夾有大的孤石或其它硬物等情形。

　　防治措施：先將場(chǎng)地夯實(shí)平整，軌道枕木宜均勻著(zhù)地；安裝樁機時(shí)要求底盤(pán)中心與樁機上起吊滑輪在同一軸線(xiàn)。進(jìn)入不均勻地層、斜狀巖層或碰到孤石時(shí)，鉆速要打慢檔。鉆孔偏斜時(shí)，可提起鉆錘，削去鉆錘上硬土，如糾正無(wú)效，應于孔中局部回填粘土至偏孔處0.5m以上，重新鉆進(jìn)。

　　5、樁底沉渣量過(guò)多

　　造成原因：清孔不干凈或未進(jìn)行二次清孔；泥漿比重過(guò)小或泥漿注入量不足而難于將沉渣浮起；鋼筋籠吊放過(guò)程中，未對準孔位而碰撞孔壁使泥土坍落樁底；清孔后，待灌時(shí)間過(guò)長(cháng)，致使泥漿沉積。

　　防治措施：成孔后，鉆錘提高孔底10-20cm，保持慢速空轉，維持循環(huán)清孔時(shí)間不少于30分鐘。采用性能較好的泥漿，控制泥漿的比重和粘度，不要用清水進(jìn)行置換。鋼筋籠吊放時(shí)，使鋼筋籠的中心與樁中心保持一致，避免碰撞孔壁�？刹捎娩摻罨\冷壓接頭工藝加快對接鋼筋籠速度，減少空孔時(shí)間，從而減少沉渣。下完鋼筋籠后，檢查沉渣量，如沉渣量超過(guò)規范要求，則應利用導管進(jìn)行二次清孔，直至孔口返漿比重及沉渣厚度均符合規范要求。開(kāi)始灌注混凝土時(shí)，導管底部至孔底的距離宜為30-40mm，應有足夠的混凝土儲備量，使導管一次埋入混凝土面以下1.5m以上，以利用混凝土的巨大沖擊力濺除孔底沉渣，達到清除孔底沉渣的目的。鋼筋籠吊放時(shí)，使鋼筋籠的中心與樁中心保持一致，避免碰撞孔壁�？刹捎娩摻罨\冷壓接頭工藝加快對接鋼筋籠速度，減少空孔時(shí)間，從而減少沉渣。