1、均勻型磨損

　　泄水閘、沖沙閘的閘室底板及側墻底部、消力池護坦底板等這些混凝土過(guò)流面在洪水推移質(zhì)和挾沙水流的長(cháng)期沖磨下，通常的破壞形態(tài)是均勻磨損，磨損結果使混凝土的中、粗骨料出露，或修補面（主要是鑄石砂漿修補層）的均勻磨損剝離，磨損面上有零星的水流向溝槽。運行檢修表明：泄水閘、沖沙閘過(guò)流面400#抗沖耐磨混凝土有良好的抗破損性能，鑄石砂漿修補層抗沖耐磨性能也很好，這些過(guò)流面在水流沖磨下，通常形成均勻磨損

　　2、溝槽型磨損剝蝕

　　溝槽型磨損剝蝕主要發(fā)生在消力池護坦板水平段、斜坡段澆筑分塊縫及伸縮縫上，在弧門(mén)側止水及底止水破損射流處，新老混凝土接觸面或不同的修補材料界面上也會(huì )發(fā)生。溝槽型磨損剝蝕使沿縫沿界面沖磨成V型槽，槽深可達數十毫米。

　　3、成塊狀剝離

　　在修補過(guò)的過(guò)流面上，因修補材料與老混凝土面結合不牢，在過(guò)流水沖擊下，修補材料沿結合面成塊狀剝離。主要原因是修補材料選擇不當，材料配制不合適，特別是修補界面工藝處理質(zhì)量問(wèn)題所致。

　　4、沖坑狀破損

　　沖坑狀破損主要發(fā)生在機組排沙底孔上游檢修閘門(mén)底檻前后。大江機組排沙底孔每年汛期開(kāi)啟排沙，近幾年水下檢查時(shí)發(fā)現，極大多數排沙底孔檢修閘門(mén)底檻和周邊混凝土底板有沖坑，坑深有達數十厘米的，部分底檻鋼板磨損。排沙底孔進(jìn)水口流速4～5m/s，不屬于高速水流區，底檻前沿2m處設置有縱向（與壩軸線(xiàn)平行）的底板軟縫，但軟縫基本上完好。