砼澆筑施工程序為：進(jìn)水塔交通洞洞口段襯砌砼澆筑→進(jìn)水塔交通洞底板砼澆筑→右岸交通洞部分洞段底板砼澆筑→1#施工支洞部分洞段底板砼澆筑→1#施工支洞鎖口襯砌砼澆筑。進(jìn)水塔交通洞襯砌砼在進(jìn)水塔交通洞開(kāi)挖完成后進(jìn)行，分左右邊墻、頂拱及底板四倉進(jìn)行澆筑施工。先進(jìn)行左右邊墻兩個(gè)倉號的澆筑，后進(jìn)行頂拱砼澆筑，均采用泵送砼。底板砼和交通洞洞身段底板砼澆筑按25m長(cháng)度一倉進(jìn)行，采用泵送，1#施工支洞鎖口段襯砌砼分倉方式和進(jìn)水塔交通洞洞口段襯砌砼分倉方式相同。進(jìn)水塔交通洞洞口段襯砌砼和1#施工支洞進(jìn)口鎖口襯砌砼為鋼筋砼結構。鋼筋加工在后方加工廠(chǎng)進(jìn)行，加工好的鋼筋用5t載重車(chē)運至倉號附近，現場(chǎng)安裝焊接。模板采用3015和1015系列散裝鋼模板拼裝，局部輔以木模板。模板支撐除采用內拉拉桿外，主要采用鋼管架外部支撐，頂拱模板支撐采用自制簡(jiǎn)易鋼排架和鋼管腳手架（滿(mǎn)堂）相結合方式。底板砼澆筑按25m一段分倉，施工縫鑿毛處理，澆筑方向和開(kāi)挖方向相反，有利于加快澆筑進(jìn)度。振搗采用φ50軟軸振搗器振搗，人工收面。