液壓?jiǎn)㈤]機安裝完畢，承包人應提前15天通知制造廠(chǎng)、監理人等，并均在場(chǎng)時(shí)作如下試驗：

　�。�1）對管路系統進(jìn)行耐壓試驗，試驗壓力分別按設計要求各種工況選定。在各試驗壓力下保壓10min，管路系統不允許漏油、滲油，整定好各溢流閥的溢流壓力。

　�。�2）在活塞桿吊頭不與閘門(mén)連接下，以0.5－1.0MPa壓力全行程往復動(dòng)作三次，用以排除油缸和管路中的空氣，檢驗泵組，閥組及電氣操作系統的正確性和油缸有無(wú)爬行現象。

　�。�3）在活塞桿吊頭與閘門(mén)連接，但閘門(mén)不承受水壓力下，進(jìn)行啟門(mén)和閉門(mén)工況的全行程往復動(dòng)作三次，整定和調整好高度顯示儀、限位開(kāi)關(guān)和電氣元件的數據和動(dòng)作位置，檢測電動(dòng)機的電流、電壓和油壓的數據及全行程啟、閉的運行時(shí)間。試驗壓力按施工圖樣中的要求進(jìn)行。

　�。�4）閘門(mén)在動(dòng)水情況下，進(jìn)行閘門(mén)和液壓?jiǎn)㈤]機的功能性試驗和檢查，檢查水封的漏水量和閘門(mén)在升降過(guò)程中有無(wú)振動(dòng)；檢測電動(dòng)機的電流、電壓和油缸內的油壓及全行程啟、閉運行時(shí)間。

　�。�5）對快速事故閘門(mén)在空載調試時(shí)應調整好系統節流孔板，滿(mǎn)足快速下門(mén)的設計要求。

　�。�6）帶負荷試驗。對于快速事故檢修閘門(mén)在具備條件時(shí)，應作在設計水頭動(dòng)水工況下（機組導葉開(kāi)度100%）全行程的快速關(guān)閉試驗。這次試驗的記錄和以上各次的試驗記錄應遞交給監理人批準，作為安裝驗收的依據。

　�。�7）對雙吊點(diǎn)的液壓?jiǎn)㈤]機應調試好雙缸的同步，滿(mǎn)足設計要求。