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當新辟道路必須從鐵路、道路路基下通過(guò)時(shí)，對原有路線(xiàn)采取必要的加固措施后，可采取頂人法施工通道橋涵。

橋涵頂進(jìn)前應檢查驗收橋涵主體結構的混凝土強度、后背，應符合設計要求。應檢查頂進(jìn)設備并做預頂試驗。

頂進(jìn)作業(yè)應在地下水位降至基底以下0.5～1.0m進(jìn)行，并宜避開(kāi)雨季施工，必須在雨季施工時(shí)應做好防洪及防雨排水工作。

頂進(jìn)挖運土方應在列車(chē)運行間隙時(shí)間內進(jìn)行。在開(kāi)挖面應設專(zhuān)人監護。應按照側刃腳坡度及規定的進(jìn)尺由上往下開(kāi)挖，側刃腳進(jìn)土應在0.1m以上。開(kāi)挖面的坡度不得大于1:0.75，并嚴禁逆坡挖土，不得超前挖土。嚴禁擾動(dòng)基底土壤。挖土的進(jìn)尺可根據土質(zhì)確定，宜為0.5m；當土質(zhì)較差時(shí)，可按千斤頂的有效行程掘進(jìn)，并隨挖隨頂防止路基塌方。

在頂進(jìn)過(guò)程中，應對原線(xiàn)路加固系統、橋體各部位、頂力系統和后背進(jìn)行測量監控。測量監控方案應納入施工組織設計或施工技術(shù)方案中。