建設工程教育網(wǎng) > 專(zhuān)業(yè)資料 > 工藝工法 > 路橋工程 > 正文
2015-10-22 18:32 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
建設工程教育網(wǎng)是國內大型的工程類(lèi)遠程教育基地,憑借其多年輔導經(jīng)驗,聘請國內權威考試輔導專(zhuān)家,依托專(zhuān)業(yè)、龐大的教學(xué)服務(wù)團隊,采用高清課件、移動(dòng)課堂等先進(jìn)教學(xué)方式,強力推出一級建造師、二級建造師、造價(jià)工程師、監理工程師、房地產(chǎn)估價(jià)師、安全工程師、咨詢(xún)工程師等網(wǎng)上輔導課程,超高考試通過(guò)率,受到廣大學(xué)員的一致好評。點(diǎn)擊了解課程詳情>>>
。1)圍巖開(kāi)挖應盡量采用挖掘機和人工配合無(wú)爆破施工,局部需爆破施工時(shí),宜弱爆破施工,以盡量減少對地層的擾動(dòng)。
。2)開(kāi)挖應嚴格按規范做好監控量測工作,隨時(shí)掌握圍巖及支護的變形情況,以便及時(shí)修正支護參數,改變施工方法;同時(shí),應有較準確的超前地質(zhì)預報。
。3)開(kāi)挖時(shí)的排水工作要認真做好,在保證排水暢通的同時(shí),重點(diǎn)要對兩側臨時(shí)排水溝鋪砌抹面,防止鋼支撐基底軟化。
。4)側壁導坑開(kāi)挖后,應及時(shí)施工初期支護并盡早形成封閉環(huán);側壁導坑形狀應近于橢圓形斷面,導坑跨度宜為整個(gè)隧道跨度的三分之一;左右導坑施工時(shí),前后拉開(kāi)距離不宜小于15m;導坑與中間土體同時(shí)施工時(shí),導坑應超前30~50m。
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權均屬建設工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權的,應在授權范圍內使用,且必須注明“來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉載,均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權等問(wèn)題的,請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實(shí)確認后會(huì )盡快予以處理。
本網(wǎng)轉載之作品,并不意味著(zhù)認同該作品的觀(guān)點(diǎn)或真實(shí)性。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉載使用,請與著(zhù)作權人聯(lián)系,并自負法律責任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。