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　　1、主變電所主變壓器及接地變器容量過(guò)大（目前的負荷率很低）。

　　2、建議主變壓器采用自冷型變壓器。

　　3、主變壓器中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān)和高壓側及低壓側均無(wú)安全聯(lián)鎖保護。

　　4、110KV計量回路電流互器變比過(guò)大（600/1目前兩座主變電所尖峰電流為55.2A時(shí)間為3秒，平均負荷電流為14.5A，很難達到接近600A的一次電流，給計量的準確性帶來(lái)難度）。同時(shí)110KV的計量設計要引起高度重視，要充分考慮到地鐵的負荷特點(diǎn)，提高計量裝置（表計、計量CT及PT）及計量回路的精度，有供電初期提高功率因數的技術(shù)手段。

　　5、保護設置回路盡量減少聯(lián)片應在軟件程序上加聯(lián)鎖設置（避免檢修時(shí)或改變運行方式時(shí)造成保護誤動(dòng)）。

　　6、建議在110KV進(jìn)線(xiàn)安裝實(shí)時(shí)波測量裝置及消諧器，可以有效加強對地鐵供電系統產(chǎn)生的諧波進(jìn)行監測。

　　7、開(kāi)關(guān)容量沒(méi)有必要采用同容量開(kāi)關(guān)，應根據不同負荷選擇不同額定容量的開(kāi)關(guān)。

　　8、整流變低壓側應增設保護提高運行可靠性。

　　9、牽引直流系統正負極進(jìn)線(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)應換成斷器（避免保護越級跳）。

　　10、變電所的接地系統應考慮增設接地電阻測試參考點(diǎn)11、變電所的事故照明系統應獨立設計，以防交直流屏兩路交流進(jìn)線(xiàn)失電而動(dòng)力變未失電導致變電各設備房無(wú)電。

　　12、設計上變電系統是無(wú)人值班，但各變電所設計特別是主變電站設計時(shí)，應充分考慮附屬設施的設計，如廁所，沖洗設備的水龍頭，值班桌椅，空調等。

　　13、在簽署設計合同時(shí)應要求設計單位向業(yè)主提供詳細的繼電保護整定書(shū)及詳細的計算公式，以利于業(yè)主的運行管理。

　　14、風(fēng)管路徑盡量避開(kāi)與行車(chē)密切相關(guān)的牽引系統設備房（直流開(kāi)關(guān)柜、整流機組等）。

　　15、各變電系統設備房設計分配必須充分考慮到設備維護空間（前后左右的空間），照明燈具應避開(kāi)高壓設備，應充分考慮到更換的方便性。同時(shí)各主要設備房應預留電話(huà)接口。

　　16、同一電壓等級的設備盡量使用同一產(chǎn)品公司的產(chǎn)品，如：主變壓器、35KVGIS，動(dòng)力變壓器，繼電保護設備等。

　　17、各主要系統（設備）的繼電保護裝置一定要具備完善的故障錄波及事件記錄功能，以利于事故分析。

　　18、對于絕緣安裝的設備，其絕緣設計應有明確要求，如絕緣墊比設備寬多少等都有設計依據，這樣施工單位無(wú)法偷工減料。

　　19、開(kāi)關(guān)柜形體尺寸、顏色的設計應統一，影響美觀(guān)。

　　20、電纜層的排水、防滲水的設計應更加強；建議電纜層加裝集水坑和抽水泵。

　　21、35KV為單母線(xiàn)分段運行，當一段母線(xiàn)失壓后母聯(lián)不自投，（是否可以考慮失壓時(shí)開(kāi)關(guān)自檢一段時(shí)間將進(jìn)線(xiàn)跳開(kāi)再自全母聯(lián)）。

　　22、設備及設備室的操作電源安裝位置應合理，避免出現操作電源、照明燈安裝在整流變柵欄內等問(wèn)題。

　　23、從目前OV柜運行情況來(lái)看變電所兩臺OV柜不同時(shí)段讀數幾乎一樣建議只采用一臺OV柜。

　　24、建議每一間主要設備室（高壓室，直流開(kāi)關(guān)室，控制室）都應配有調度電話(huà)，內線(xiàn)電話(huà)，站控電話(huà)插接口風(fēng)管的流量設計應更合理，有的需通風(fēng)良好的設備房風(fēng)量不足，有些卻風(fēng)量很大，不適應設備的要求。

　　25、變電所的接地母排是否可以集中接在室內接地線(xiàn)用電纜不用扁鋼。

　　26、環(huán)控通風(fēng)過(guò)濾要加強，減少灰塵對設備的影響。

　　27、應加強對電氣設備房密封性設計，防止設備房不夠密封導致列車(chē)開(kāi)行因活塞風(fēng)帶入區間粉塵（特別是閘瓦粉塵對精密設備的影響很致命）。

　　28、房建方面：電纜層的蓋板設計為水泥蓋板且無(wú)提手或是有孔洞活塞風(fēng)時(shí)進(jìn)灰塵，建議采用鋼板并有方便揭開(kāi)蓋板的設施。

　　29、部分重點(diǎn)設備無(wú)電量計量，如整流變及動(dòng)力變，應裝設計量裝置。

　　30、備品備件及專(zhuān)用測試工具考慮對運營(yíng)通車(chē)后的影響很大31、110KV線(xiàn)路保護和設備保護用國外的保護裝置，對保護的配合、設備的調試、運行維護造成一定的困難，同時(shí)成本也比較高，建議續建一定與供電部門(mén)充分溝通采用一致的國內的保護裝置；

　　32、牽引、降壓所內的事故照明應設計單獨供電電源。

　　33、制冷設備的冷凝水的排水已嚴重影響到設備的安全運行，設計時(shí)不僅在給排水設計上要考慮，在電氣設備上也應考慮加強設備的防滲技術(shù)措施。

　　34、風(fēng)管的保溫層的固定方式及材料要更合理，應不易脫落不易燃燒。