建設工程教育網(wǎng)是國內大型的工程類(lèi)遠程教育基地，憑借其多年輔導經(jīng)驗，聘請國內權威考試輔導專(zhuān)家，依托專(zhuān)業(yè)、龐大的教學(xué)服務(wù)團隊，采用高清課件、移動(dòng)課堂等先進(jìn)教學(xué)方式，強力推出一級建造師、二級建造師、造價(jià)工程師、監理工程師、房地產(chǎn)估價(jià)師、安全工程師、咨詢(xún)工程師等網(wǎng)上輔導課程，超高考試通過(guò)率，受到廣大學(xué)員的一致好評。點(diǎn)擊了解課程詳情>>>

　　1）臨時(shí)性檢修頻繁。缺陷較多的機組不能適應由管理部門(mén)統一制定的計劃檢修安排，不到檢修周期就必須強迫停運檢修，導致發(fā)電、供電與檢修計劃經(jīng)常被打亂。

　　2）維修不足。機組由于各種原因在未到檢修期時(shí)產(chǎn)生局部故障，但受到檢修計劃的制約，不得不帶病運行，有時(shí)故障的繼續惡化造成維修費用的增大以及不必要的事故損失，甚至嚴重事故損失。

　　3）維修過(guò)剩。對于設備運行狀態(tài)較好的機組，按照檢修計劃也要進(jìn)行不必要的檢修，由此不但會(huì )造成設備有效時(shí)間的損失，檢修成本的增加，還有可能造成設備可靠性的降低。

　　4）設備可靠性差。目前我國經(jīng)濟建設正處于高速發(fā)展階段，對電力的需求與日俱增，各發(fā)電廠(chǎng)的發(fā)電機組大幅度提高了運行小時(shí)數，嚴重壓縮了對機組的計劃檢修時(shí)間，從而導致發(fā)電設備欠維修和可靠性的降低。