一、機房空調氨制冷裝置漏氨事故的處理原則

機房空調氨泄漏事故處理原則。首先對機房通風(fēng)，找到漏氨部位，然后決定機器的開(kāi)停，關(guān)閉截斷有關(guān)閥門(mén)，排空降壓后，再進(jìn)行修理。

二、機房空調制冷設備（如蒸發(fā)器、中間冷卻器等）漏氨事故的處理方法

（1）對泄漏的容器應立即關(guān)閉其供液閥，或迅速將容器中的氨液排入排液桶。

（2）關(guān)閉有關(guān)容器的供液閥和回氣閥。

（3）利用壓縮機把泄漏容器中的氨抽空。

（4）搶險人員迅速穿好防氨服、戴好防毒面具或氧氣發(fā)生器，攜帶必要的工具，對漏氨部位用夾具卡住，再抽空，然后停機。

（5）將漏氨容器與大氣接通，按壓力容器焊接有關(guān)規定焊接，并進(jìn)行氣密性試驗及氨試，合格后再真空試驗。全部合格后，方可恢復工作。

三、氨機房突然停電的處理

（1）切斷線(xiàn)路總開(kāi)關(guān)。

（2）關(guān)閉供液總閥和其他供液閥。

（3）關(guān)閉排氣閥、吸氣閥（雙級系統先關(guān)閉低壓級吸、排氣閥，后關(guān)閉高壓級吸、排氣閥。

（4）將能量調節手柄撥到零位。

（5）其余按正常停車(chē)步驟進(jìn)行。

（6）作好停電、停機記錄。

四、氨壓縮機的濕沖程（液擊）

1.濕沖程的現象

（1）輕微濕沖程。壓縮機吸入濕蒸汽，汽缸壁出現結霜、吸氣和排氣溫度下降。

（2）嚴重濕沖程。壓縮機吸入較多液體后，曲軸箱至排氣口都出現結霜，壓縮機出現異常的液擊聲。

2.濕沖程的原因

（1）人工操作時(shí)，節流閥開(kāi)得過(guò)大或浮球閥失靈，使被控液位過(guò)高。

（2）蒸發(fā)盤(pán)管結霜太厚，或在鹽水池中，鹽水濃度低或蒸發(fā)溫度過(guò)低，在蒸發(fā)管上形成薄冰，使吸熱困難，致使其壓力明顯下降，吸氣過(guò)濕。

（3）庫房熱負荷較小，而壓縮機制冷量太大或壓縮機運轉臺數過(guò)多引起的。

（4）系統積油過(guò)多，傳熱不好或氣液分離器中液體過(guò)多。

（5）閥門(mén)操作不當。壓縮機啟動(dòng)初期或沖霜后，回氣閥門(mén)開(kāi)得過(guò)快，引起蒸發(fā)器突然壓降，制冷劑液體激烈沸騰造成�；蛳到y熱負荷突然增加。

3.濕沖程的處理

（1）單級壓縮機發(fā)生輕微沖程時(shí)，只需關(guān)小壓縮機吸氣閥，關(guān)閉蒸發(fā)器供液閥或設法降低容器液面，此時(shí)，注意油壓和排氣溫度，待溫升到50℃時(shí)，可試著(zhù)開(kāi)大吸氣閥，若排氣溫度繼續上升，可繼續開(kāi)大，反之則應關(guān)小。

（2）在濕沖程嚴重時(shí)，汽缸外壁面出現大面積結霜，應停止壓縮機運轉，關(guān)閉供液閥，借助其他壓縮機對它抽空，此時(shí)把發(fā)生濕沖程的壓縮機水套和油冷卻器中的冷卻水放凈或開(kāi)大水閥以免缸套凍裂。若無(wú)其他壓縮機抽空，可利用壓縮機放油閥和放空氣閥將油和氨放出，重新加油和抽真空后再啟動(dòng)。