全封閉式壓縮機與所配用的電動(dòng)機公用一根主軸裝在機殼內，因而可不用軸封裝置，減少泄漏可能性。

優(yōu)點(diǎn)：壓縮機和電動(dòng)機裝在一個(gè)由熔焊或釬焊焊死的外殼內，共用一根主軸，這樣既取消了軸封裝置，又大大減輕和縮小了整個(gè)壓縮機的尺寸和重量。露在機殼外表的只焊有吸排氣管、工藝管及其他（如噴淋管）必要的管道、輸入電源接線(xiàn)柱和壓縮機支架等。

缺點(diǎn)是不容易打開(kāi)修理：由于整個(gè)壓縮機電動(dòng)機組是裝在一個(gè)不能拆開(kāi)的密封機殼中，不易打開(kāi)進(jìn)行內部修理，因而要求這類(lèi)壓縮機的使用可靠性高，壽命長(cháng)，對整個(gè)制冷系統的安裝要求也高，這種全封閉結構形式一般用于大批量生產(chǎn)的小冷量制冷壓縮機中。

目前占領(lǐng)市場(chǎng)的主要是后者中的半封閉活塞式冷庫壓縮機。

半封閉活塞式壓縮機一般采用四極電動(dòng)機驅動(dòng)，其額定功率一般在60600KW之間。氣缸數為2—8個(gè)，最多12個(gè)。半封閉式壓縮機多采用氣缸體曲柄箱整體結構形式，其電機外殼往往是氣缸體曲柄箱的延伸部分，以減少連接面和保證壓縮機級電動(dòng)機之間的同心度。在較大的機型中，為鑄造和加工方便起見(jiàn)才制成可分的，在連接處由法蘭連接起來(lái)。曲柄箱和電機室兩空間由孔相通，以利潤滑油的回流。半封閉壓縮機的主軸是曲柄軸或偏心軸的結構形式。內置電動(dòng)機的冷卻有的用空氣或水，有的用吸入低溫工質(zhì)蒸氣。而對于小功率范圍內的半封閉壓縮機，其潤滑往往采用離心供油方式。這種潤滑方式結構簡(jiǎn)單，但當壓縮機功率增大，供油不足時(shí)，改為壓力潤滑方式。

優(yōu)點(diǎn)：

1、能適應較廣闊的壓力范圍和制冷量要求。

2、熱效率較高，單位耗電量較少，特別是氣閥的存在使偏離設計工況運行時(shí)更為明顯。

3、對材料要求低，多用普通鋼鐵材料，加工比較容易，造價(jià)比較低廉。

4、技術(shù)上較為成熟，生產(chǎn)使用上積累了豐富的經(jīng)驗。

5、裝置系統比較簡(jiǎn)單。

半封閉活塞式壓縮機的上述優(yōu)點(diǎn)使它在各種制冷空調裝置，特別在中、小冷量范圍內，成為制冷機中應用最廣、生產(chǎn)批量最大的一種機型。與此同時(shí)，半封閉活塞式壓縮機既保持了開(kāi)啟式壓縮機易于拆卸、修理的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又取消了軸封裝置，改善了密封情況，機組更加結構緊湊，噪聲低，當用吸入的低溫工質(zhì)冷卻電動(dòng)機時(shí)，有利于機器的小型輕量化。目前采用R22用于中、低溫的半封閉活塞式制冷壓縮機廣泛應用于冷庫、冷藏運輸、冷凍加工、陳列柜和廚房冰箱等領(lǐng)域。