建設工程教育網(wǎng) > 專(zhuān)業(yè)資料 > 工藝工法 > 路橋工程 > 正文
2015-07-11 09:42 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
中國最高的橋是滬蓉西四渡河特大橋,高度:560米,位于湖北省巴東縣野三關(guān)鎮四渡河,大橋全長(cháng)1365米。
四渡河特大橋是滬蓉西高速公路跨四渡河的山區特大型橋梁,其跨徑布置為:20+900+4×40米,主跨為900米的鋼桁架懸索橋,跨越500m深的深切峽谷。兩岸索塔采用分離式承臺鉆孔灌注樁基礎,每個(gè)塔柱下設6根基樁,樁徑均為2.4m,樁長(cháng)20m。承臺平面尺寸為10.4m×16.40m、厚6.0m,宜昌岸索塔高120.5m,恩施岸索塔高95.66m。宜昌岸錨碇采用隧道式錨碇。從散索鞍到前錨面設計為30m,錨體長(cháng)度為40m。恩施岸采用明挖基礎重力式錨碇,砼方量45000m3。
該橋加勁鋼桁梁由主桁架、上下平聯(lián)、橫向桁架組成。主桁架采用華倫式,桁高7.42m,桁寬27.0m。主纜采用預制平行鋼絲索股(PPWS),每根主纜由127束平行鋼絲組成,主纜矢跨比1:10。該橋先導索掛索施工首次成功使用了軍用火箭拋送的施工方案,填補了懸索橋施工的技術(shù)空白,對橋梁建設具有重要的歷史意義。
該項目采用設計施工總承包方式,總造價(jià)4.3億元,由中交第二公路勘察設計院設計,路橋華南工程有限公司承擔施工。
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權均屬建設工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權的,應在授權范圍內使用,且必須注明“來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉載,均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權等問(wèn)題的,請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實(shí)確認后會(huì )盡快予以處理。
本網(wǎng)轉載之作品,并不意味著(zhù)認同該作品的觀(guān)點(diǎn)或真實(shí)性。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉載使用,請與著(zhù)作權人聯(lián)系,并自負法律責任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。