發(fā)動(dòng)機潤滑系的常見(jiàn)故障是機油壓力過(guò)低或過(guò)高、機油消耗過(guò)多、機油溫度過(guò)高、油底殼油面自行升高和濾清器效能減弱等。

　�。ㄒ唬�機油壓力過(guò)低

　　故障現象

　　發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)后，機油壓力表讀數迅速下降至零左右，發(fā)動(dòng)機在正常溫度和轉速下機油壓力表讀數始終低于規定值。

　　故障原因

　　機油油量不足：機油粘度太低；限壓閥彈簧過(guò)軟或調整不當；機油濾清器旁通閥彈簧折斷，或彈簧過(guò)軟；機油泵齒輪磨損，使供油壓力過(guò)低；機油濾清器堵塞；曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過(guò)大；機油壓力表或傳感器失效；汽油泵膜片破裂，使汽油漏入油底殼而稀釋機油：汽缸體水套出現裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機油；潤滑系內、外管路或管接頭泄漏。

　　故障診斷與排除

　�。�1）觀(guān)察機油壓力表或報警指示燈，發(fā)現機油壓力過(guò)低或為零時(shí)，應立即停車(chē)熄火。否則，會(huì )很快發(fā)生燒瓦抱軸等機械事故。先拔出機油尺，檢查油底殼內機油量及機油品質(zhì)，若油量不足，應及時(shí)添加；若機油中含水或燃油時(shí)，應通過(guò)拆檢，查出滲漏部位；若機油粘度過(guò)小，則應更換合適牌號的機油。

　�。�2）若機油量充足，再檢查機油壓力傳感器的導線(xiàn)是否松脫。若連接良好，在發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)，擰松機油壓力傳感器或主油道螺塞，若機油從連接螺紋孔處噴出有力，則為機油壓力表或其傳感器故障。

　�。�3）若機油噴出無(wú)力，則應立即熄火，檢查集濾器、機油泵、限壓閥、粗濾器濾芯是否堵塞且旁通閥是否無(wú)法打開(kāi)，各進(jìn)出油管、油道及油培是否漏油。

　�。�4）若以上檢查均正常，則應檢查曲軸軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承的間隙是否過(guò)大，間隙增大會(huì )直接影響機油壓力。