一、業(yè)主設備工程項目的物流系統

　　業(yè)主設備工程項目系統中的物流是設備工程活動(dòng)的物質(zhì)運動(dòng)，是形成設備產(chǎn)品及具備生產(chǎn)產(chǎn)品和提供服務(wù)的整體生產(chǎn)力的物質(zhì)變換過(guò)程（圖3-4）。P57在設備工程的不同過(guò)程中，在資金的驅動(dòng)下物質(zhì)以不同的形態(tài)、在時(shí)間和空間上變換和轉移。從設計承包商產(chǎn)出的設備制造圖紙和技術(shù)資料轉移到設備制造過(guò)程，從供應商提供的材料以半成品形式轉移到制造過(guò)程；制造承包商按照圖紙與技術(shù)資料將材料及半成品加工制造成零部件，組裝成設備出廠(chǎng)，然后轉移到儲存與運輸過(guò)程；儲運公司將設備及零部件運至設備安裝工地；安裝承包商按照安裝圖紙和技術(shù)標準將設備及零部件安裝在建筑工程上，最后經(jīng)過(guò)調試承包商的調試形成永久性生產(chǎn)設備、輔助設備及工器具。

　　二、業(yè)主設備工程項目的物流協(xié)調

　　在業(yè)主設備工程項目的各個(gè)過(guò)程中，物流運行的基本準則是準時(shí)間、準地點(diǎn)、準數量、準質(zhì)量和準標準，即：設備工程項目中各過(guò)程中的各項物流（包括設備的設計圖紙、技術(shù)資料，設備零部件，配套輔助物資，還包括由資金驅動(dòng)的技術(shù)服務(wù)、勞動(dòng)力和信息等物質(zhì)和信息流動(dòng)），按照合同規定的技術(shù)標準、質(zhì)量水平和數量要求，按時(shí)%%準確地到達中轉站和最終目的地。只有這樣，設備工程項目才能物暢其流，才能順利進(jìn)展，才能達到業(yè)主設備工程項目的最終目標。

　　設備工程項目中的物流不暢會(huì )導致物流過(guò)程中物流系統的沖突。引起物流系統沖突的因素很多，除了客觀(guān)因素和意外風(fēng)險外，各承包商和業(yè)主的行為起著(zhù)決定性的作用。因此，在解決設備工程項目中的物流沖突問(wèn)題時(shí)，應檢查業(yè)主和承包商在%%履行承包合同過(guò)程中有無(wú)違約和非法變更問(wèn)題，如果是承包合同的履行問(wèn)題，則應采取合同協(xié)調的方法來(lái)解決。但是要注意，在物流沖突中，合同協(xié)調不只是解決變更和索賠問(wèn)題，而是首先要保證物暢其流，保證設備工程項目的順利進(jìn)行，在這一前提下再考慮各方的價(jià)值補償。

　　在設備工程活動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中，設計承包商向制造承包商傳遞的物流是設備的設計圖紙、技術(shù)資料和有關(guān)數據，這種物流是信息物流，是制造承包商在設備制造過(guò)程中的技術(shù)依據，是在數量、質(zhì)量、標準、時(shí)間和地點(diǎn)上的保證，是設備工程活動(dòng)順利進(jìn)行的前提。制造承包商通過(guò)儲運承包商向安裝承包商傳遞的物流是設備整機、零部件、配套設備和輔助設備等物質(zhì)物流，是安裝承包商設備安裝及調試承包商調試設備的物質(zhì)基礎，是在數量、質(zhì)量、標準、時(shí)間和地點(diǎn)上的保證，是設備安裝與調試活動(dòng)順利進(jìn)行的前提。因此，在設備物流系統及供應鏈的每個(gè)環(huán)節出現的不匹配或沖突，都必須予以及時(shí)協(xié)調，以保證設備工程活動(dòng)的子過(guò)程乃至全部過(guò)程的順利進(jìn)展。