在施工一線(xiàn)，施工組在接受施工任務(wù)的同時(shí)，必先搞好安全文明施工。施工組往往會(huì )有要想工作搞得快，干得好，就得有充足的時(shí)間，一心一意去干手上工作。今天一會(huì )喊清掃這，一會(huì )叫打掃哪，一會(huì )檢煙頭，一會(huì )堆碼材料，一會(huì )布安全網(wǎng)，一會(huì )搭設操作架，感覺(jué)一天都沒(méi)干正事的想法！這時(shí)，忍不住，不禁要問(wèn)，到底安全、質(zhì)量、進(jìn)度誰(shuí)最重要，誰(shuí)在過(guò)程中可讓路，我們能不能在過(guò)程中犧牲一樣，去突擊另一樣。比如犧牲進(jìn)度、質(zhì)量而要安全；犧牲安全而要進(jìn)度、質(zhì)量。筆者就安全與質(zhì)量、進(jìn)度之間的相互關(guān)系和在施工中如何調節三者之間的關(guān)系進(jìn)行淺顯的論述！

　　一、安全第一　　

　　某煤礦因未作好相關(guān)的安全實(shí)施，發(fā)生瓦斯爆炸，傷員工34人，死9人，花了進(jìn)兩年的時(shí)間開(kāi)采煤洞，彈指間，投入上千萬(wàn)元購買(mǎi)的設備葬身埋土不說(shuō)，白白搭進(jìn)了幾個(gè)無(wú)辜的性命；某橋梁公司，因趕著(zhù)提前工程移交，冒險將支撐橋梁的臨時(shí)加固提前拆除，結果橋踏，人死，其結局之慘，讓人不堪入目。我們身處施工條件復雜，交叉作業(yè)多，高空作業(yè)多的施工環(huán)境里，能放下安全，只追求施工進(jìn)度或是質(zhì)量嗎？安全事故的發(fā)生，是瞬間完成的。但它留下的毀滅性打擊，確是重大而悲慘的！實(shí)踐證明，誰(shuí)忽視安全，誰(shuí)將為此而付出慘重的代價(jià)！在施工中，安全是第一位的！

　　二、安全是質(zhì)量、進(jìn)度的前提條件和有力保障

　　隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，我們電建施工，從以前的小機組5萬(wàn)千瓦（及以下機組）到中小型機組5～20萬(wàn)，再到現在30萬(wàn)、60萬(wàn)、90萬(wàn)大中型機組。施工區域也由原來(lái)的幾米、十幾米到現在的80米、90米、100米、240米（煙囪標高）的高空。施工作業(yè)位置的提高，意味著(zhù)高空作業(yè)危險系數的增大！據統計，高空作業(yè)每增加10米，危險系數就在原來(lái)作業(yè)的基礎上增加1.5倍，相應安全實(shí)施的投入也跟著(zhù)增加�，F在的作業(yè)環(huán)境中，沒(méi)有安全實(shí)施，就沒(méi)法進(jìn)行施工作業(yè)，如高空安裝，必先搭設操作架；爬高空得先有，防止高空墜落的速差器；施焊的焊工，必須有防護面罩才能工作等等！沒(méi)有安全，就談不上有施工進(jìn)度，更沒(méi)法搞好施工質(zhì)量，只有安全實(shí)施作好了，安全工作做到位了，施工進(jìn)度、質(zhì)量才能有保障！

　　三、搞安全工作和抓施工進(jìn)度、質(zhì)量應同時(shí)進(jìn)行

　　強調進(jìn)度，提前完成施工任務(wù)，用最短的時(shí)間完成手中的施工任務(wù)，是施工企業(yè)取得最大經(jīng)濟利益的有效手段之一。質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)參與市場(chǎng)競爭的砝碼和通行證！在施工中，影響其進(jìn)度、質(zhì)量的因素很多，如人、機、料、法、環(huán)。

　　1、人的因素，現在所建的機組，規模加大，參數、自動(dòng)化程度高，設備提供國外進(jìn)口的比重在加大，這些因素都要求，人的素質(zhì)要不斷提高，要跟的上現代管理的模式，如果人的素質(zhì)跟不上，投入的人數再多，進(jìn)度也會(huì )降下來(lái)。

　　2、吊機能力和數量，工具的使用也是影響其施工進(jìn)度、質(zhì)量的因素。電建施工，機組上了60萬(wàn)千萬(wàn)，設備的單件重量大大提高，以受熱面，鍋爐本體設備為例，貴州盤(pán)南電廠(chǎng)新建4×600MW機組#1鍋爐本體設備共重6398.850噸，鍋爐廠(chǎng)分件發(fā)貨至現場(chǎng)，承建#1爐本體安裝的貴州電建一公司鍋爐處受熱面班將其組合成2882組組合構件，每件平均重2.220噸。#1爐最高點(diǎn)92.000米，受人面班主要作業(yè)區域在75.200米層及以下區域，要想將平均2.220噸左右的設備用人工搬運并按圖就位，是完全不可能的，所有設備都得用吊車(chē)吊裝就位�，F場(chǎng)施工對吊機的依賴(lài)由此可見(jiàn)一斑！吊車(chē)能力高低，數量多少，工況穩定性能及使用對口專(zhuān)業(yè)專(zhuān)用的新型工具，提高施工的機械化、自動(dòng)化，對施工的進(jìn)度、質(zhì)量影響極大。

　　3、設備、材料對施工進(jìn)度、質(zhì)量的影響是最直接的。巧夫難為無(wú)料之工，設備、材料不到位，準備工作再充分，施工進(jìn)度、質(zhì)量還是無(wú)法走步！設備材料的影響，對電建單位來(lái)說(shuō)，主要有兩方面。一是設備提供商的原因，設備提供商遲遲發(fā)不了貨，或是發(fā)來(lái)的設備數量不符，質(zhì)量差，需補發(fā)或返廠(chǎng)重做，都會(huì )給施工帶來(lái)影響；二是來(lái)自施工單位自身，相關(guān)部門(mén)未及時(shí)對設備、材料進(jìn)行處置，導致設備材料不到位，無(wú)法施工或是正常順利施工也是影響施工進(jìn)度、質(zhì)量的原因所在。4、施工工藝，作業(yè)方法，對施工進(jìn)度、質(zhì)量有重大影響。同樣一個(gè)施工項目，采用不同施工工藝，會(huì )有不同的結果，較好施工方案，會(huì )取得較快的施工進(jìn)度和較好的施工質(zhì)量。

　　5、氣候條件，如因雨、雪、風(fēng)、霜，導致不能露天作業(yè)或正常作業(yè)也是影響進(jìn)度、質(zhì)量的一個(gè)因素之一。在施工過(guò)程中，搭設安全實(shí)施，進(jìn)行文明施工是同步進(jìn)行的，搭設操作架，布安全網(wǎng)，打衛生，清理場(chǎng)地，堆碼材料，檢垃圾廢料等安全工作不是影響施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，相反它對施工的進(jìn)度和質(zhì)量有促進(jìn)作用，應當將搞安全工作作為施工過(guò)程中一道作業(yè)程序！

　　四、合理調節安全、進(jìn)度、質(zhì)量三者間的相互關(guān)系

　　1、糾正認識上的誤區

　　施工過(guò)程中，由于認識上的差別，施工組將安全文明施工和搞好自身施工任務(wù)單純地區分開(kāi)來(lái)，將搞好安全工作和搞好自身施工任務(wù)分開(kāi)，認為本職工作只是將圖上示意的內容盡快干完，質(zhì)量合格就算完事，過(guò)程中的安全工作，只是管安全工作職能部門(mén)的，與自身無(wú)關(guān)。存在認識上的誤區，所以每每吩咐施工組在干好工作的同時(shí)，必須干好安全工作，搞好文明施工，施工組就覺(jué)得加重了工作，影響了施工的質(zhì)量和進(jìn)度。其實(shí)安全工作與自己休憩相關(guān)，實(shí)踐中很多實(shí)例一再證明安全工作是不容忽視的，加強員工對安全工作重要性的認識，把安全工作貫穿整個(gè)施工過(guò)程的始終！

　　2、安全與進(jìn)度、質(zhì)量不能顧此失彼

　　在施工任務(wù)重，工期緊的時(shí)候，施工組，經(jīng)常會(huì )忘掉安全而一味地搶進(jìn)度和質(zhì)量，這種作法在現實(shí)施工中比較常見(jiàn)，也是事故多發(fā)的原因所在。研究每件安全事故的發(fā)生，不外乎兩方面，一是人的不安全行為，二是物的不安全狀態(tài)。施工進(jìn)度和質(zhì)量是我們的核心，但安全工作也不能忘！只抓安全，不顧進(jìn)度、質(zhì)量是舍本逐末的作法；只將進(jìn)度、質(zhì)量，不顧安全是違章違規的做法。是安全事故多發(fā)癥結所在，將自食惡果！施工中不能顧此失彼，應權衡對待，綜合提高。