近年來(lái)，高層建筑的興建和地下空間的利用刺激了基坑工程的發(fā)展。各地在基坑開(kāi)挖和支護技術(shù)方面積累了豐富的經(jīng)驗，也有了不少的教訓�；�坑開(kāi)挖與支護是一個(gè)系統工程，涉及工程地質(zhì)、工程力學(xué)與工程結構、土力學(xué)與基礎工程，還涉及工程施工與工程管理，是融多種學(xué)科知識于一體的綜合性科學(xué)。

　　1、處理基坑開(kāi)挖與支護的關(guān)系中容易出現并應引起重視的幾個(gè)問(wèn)題。

　�。�1）基坑開(kāi)挖過(guò)程中必須按照有關(guān)規范采取支護措施

　　基坑支護是基坑開(kāi)挖安全施工的前提，是實(shí)現基坑工程最終經(jīng)濟價(jià)值的保證，它們具有各自的獨立功能特性而又不能獨立存在，是由若干具有獨立功能的體系和部分組成的緊密聯(lián)系的整體。例如，某大廈，由于開(kāi)發(fā)單位沒(méi)有認識到邊坡支護的重要性，在沒(méi)有考慮邊坡支護的前提下，直接進(jìn)行基坑開(kāi)挖，致使基坑土石方大量垮塌，嚴重危害坡頂原有建筑物的安全使用。事故發(fā)生后，開(kāi)發(fā)單位不僅在工期上造成大量損失，而且僅用在搶險上的資金就遠遠的超過(guò)了原計劃基坑工程的投資。

　�。�2）應重視土石方公司與巖土工程公司之間的關(guān)系

　　支護工程與基坑開(kāi)挖雖然是緊密聯(lián)系的整體，但支護工程較基坑開(kāi)挖而言，其具有技術(shù)含量高、投人人力及機械設備種類(lèi)多、施工管理復雜等特點(diǎn)。簡(jiǎn)單的將不具有巖土工程資質(zhì)的土石方公司與巖土工程公司混為一談，往往會(huì )導致支護工程質(zhì)量低下、安全性降低直至釀成嚴重浪費的不良后果。某工程，業(yè)主委托某不具有巖土工程資質(zhì)的土石方單位同時(shí)進(jìn)行基坑開(kāi)挖及支護工程，由于該單位缺乏必要的資質(zhì)條件、技術(shù)手段及裝備，施工中采用的支護技術(shù)參數錯誤，致使支護工程失效，施工過(guò)程中不斷發(fā)生垮塌及安全事故，最終工期延誤達半年之久，給業(yè)主造成大量的經(jīng)濟損失。應充分發(fā)揮巖土工程公司的技術(shù)優(yōu)勢，對基坑工程宜采取設計施工總承包的形式，以避免類(lèi)似事件的發(fā)生。

　�。�3）避免惡性壓價(jià)使支護工程以不合理低價(jià)中標

　　任何基坑工程都具有自身的地質(zhì)條件、建筑特征及周邊環(huán)境的影響因素，針對這些特征，應有相應的支護方法和手段。在市場(chǎng)經(jīng)濟的大潮中，支護工程設計及施工單位的合理利潤應得到相應的保證，對確保支護工程的質(zhì)量。某工程，由于支護工程價(jià)格偏低，工程投資不足，支護措施不當，導致坡頂開(kāi)裂出現險情，嚴重影響貴陽(yáng)市遵義路的安全使用。經(jīng)建設行政主管部門(mén)介人后，業(yè)主對邊坡支護工程的追加投資達原計劃的三倍以上。

　　2、應加強政府職能部門(mén)及監理單位對支護工程的控制

　　支護工程具有的多專(zhuān)業(yè)性、信息可變性、管理復雜性、安全多樣性等特點(diǎn)，使工程質(zhì)量控制的復雜性大為增加。支護工程必須按照建筑工程的質(zhì)量管理程序進(jìn)行管理。通過(guò)政府職能部門(mén)及監理單位的參與對基坑工程質(zhì)量的控制，可以在很大程度上避免對基坑工程局限的理解為單一的“基坑開(kāi)挖”，就能夠形成對基坑工程規范化的管理。

　　我們必須盡快改變過(guò)去基坑支護工程管理中，歸口管理不清，收費標準不明，工程管理職責不嚴的現象�；�坑工程管理必須受到政府行政部門(mén)的監督。

　　加強基坑邊坡開(kāi)挖工程的管理力度，必須堅持先支護、后開(kāi)挖的原則。對未經(jīng)支護、或支護工程未經(jīng)過(guò)設計，就進(jìn)行開(kāi)挖的基坑工程，應加大處罰力度；對無(wú)相應的設計、施工資質(zhì)，以及采用掛靠資質(zhì)進(jìn)行基坑邊坡支護設計、施工的單位和個(gè)人，除采取經(jīng)濟處罰手段外，尚應有一定的行政處罰手段。

　　對安全等級為一、二級基坑邊坡，其邊坡支護設計均應送設計質(zhì)量檢查站進(jìn)行嚴格的審查，審查通過(guò)后才能進(jìn)行施工；對安全等級為一級的基坑邊坡，邊坡支護設計在方案階段宜通過(guò)多家單位的方案比選，通過(guò)專(zhuān)家組論證，選出安全、經(jīng)濟、可操作性強的方案后，方可進(jìn)行下一步的施工圖設計。

　　基坑邊坡支護設計及施工是一個(gè)信息化管理的過(guò)程。在基坑邊坡支護過(guò)程中，時(shí)常會(huì )有開(kāi)挖巖土層特征與原設計不符、以及其它異常情況的發(fā)生，需要對原設計進(jìn)行局部修改和調整。故在設計單位有相應的施工資質(zhì)前提下，宜優(yōu)先將支護工程承包給邊坡支護設計單位，以便針對施工中出現的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行修改。同時(shí)，也避免支護工程出現問(wèn)題時(shí)，發(fā)生設計、施工單位互相扯皮、相互推諉的現象。

　　基坑及其支護工程必須有監理單位的監理，過(guò)去建設單位對支護工程不重視，不委托監理，曾發(fā)生不少?lài)乐氐氖鹿�。監理單位也應提高監理人員的職業(yè)素質(zhì)，使監理人員對基坑工程監理的知識結構更加合理、更加專(zhuān)業(yè)、更加全面的理解“信息化施工”的含義。

　　3、加強設計施工單位對基坑工程的整體性的理解

　　基坑開(kāi)挖的深度是影響基坑支護的方案的重要因素，基坑支護方案對土石方的開(kāi)挖方法及施工順序有嚴格的要求；基坑開(kāi)挖方法和施工順序影響支護工程的順利進(jìn)行和安全施工；基坑開(kāi)挖與支護工程互相影響著(zhù)彼此的施工進(jìn)度及投資。對設計單位而言，一方面，在確定基坑支護方案時(shí)，應對基坑工程各部分進(jìn)行充分的調查、分析計算，統籌兼顧，達到各部分的狀態(tài)在系統協(xié)調下使總體的效益最優(yōu)，但同時(shí)要注意系統的最優(yōu)化并不是要求所有部分均達到最佳的特征；另一方面，在基坑工程施工過(guò)程中，積極收集支護結構應力檢測以及邊坡位移觀(guān)測數據，并根據所取得的施工信息深人并修改原設計，以獲得更切合實(shí)際的最佳效果，切實(shí)作到動(dòng)態(tài)設計的要求。對施工單位來(lái)講，首先，施工各方應從總體的效益出發(fā)，充分理解設計的意圖，做到心中有數。其次，在編制施工組織設計時(shí)，施工各方應從系統各部分間的關(guān)系出發(fā)，針對系統及各部分的特征，作出最優(yōu)的施工方案。最后，要落實(shí)信息化施工的原則，施工各方應積極的配合、協(xié)調，不斷根據施工過(guò)程中實(shí)際發(fā)生的情況，對施工方案進(jìn)行更切合實(shí)際的合理調整。

　　4、結束語(yǔ)

　　基坑開(kāi)挖與支護是由若干具有獨立功能的體系和部分組成的整體，無(wú)論是工程委托與設計、施工，均應從這個(gè)整體出發(fā)，只有系統各部分充分、合理的配合協(xié)調，才能構成良好的整體，基坑工程才能形成合理的經(jīng)濟與社會(huì )效益。