摘 要：通過(guò)多年工作經(jīng)驗，并結合大量 文獻 資料，提出了高速公路瀝青路面施工質(zhì)量控制要從瀝青混合料、后場(chǎng)質(zhì)量控制、壓實(shí)和后期養護等方面著(zhù)手。

　　關(guān)鍵詞：公路；瀝青；路面；質(zhì)量；控制

　　1、瀝青混合料優(yōu)劣是質(zhì)量保障的關(guān)鍵

　　1.1 瀝青材料

　　在全面了解各種瀝青料源、質(zhì)量及價(jià)格的基礎上，無(wú)論是進(jìn)口瀝青還是國產(chǎn)瀝青，均應從質(zhì)量和 經(jīng)濟 兩方面綜合考慮選用。對進(jìn)場(chǎng)瀝青，每批到貨均應檢驗生產(chǎn)廠(chǎng)家所附的試驗報告，檢查裝運數量、裝運日期、定貨數量、試驗結果等。對每批瀝青進(jìn)行抽樣檢測，試驗中如有一項達不到規定要求時(shí)，應加倍抽樣做試驗，如仍不合格，則退貨并索賠。瀝青材料的試驗項目有：針入度、延度、軟化點(diǎn)、薄膜加熱、蠟含量、密度等。有時(shí)根據合同要求，可增加其它非常規測試項目。

　　瀝青材料的存放應符合下列要求：

　�、贋r青運至瀝青廠(chǎng)或瀝青加熱站后，應按規定分攤進(jìn)行檢驗其主要性質(zhì)指標是否符合要求，不同種類(lèi)和標號的瀝青材料應分別貯存，并應加以標記。

　�、谂R時(shí)性的貯油池必須搭蓋棚頂，并應疏通周?chē)�排水渠道，防止雨水或地表水進(jìn)入池內。

　　1.2 礦料

　　礦料的準備應符合下列要求：

　�。�1）不同規格的礦料應分別堆放，不得混雜，在有條件時(shí)宜加蓋防雨頂棚。

　�。�2）合種規格的礦料到達工地后，對其強度、形狀、尺寸、級配、清潔度、潮濕度進(jìn)行檢查。如尺寸不符合規定要求時(shí)，應重新過(guò)篩，若有污染時(shí)，應用水沖選干凈，待干燥后方可使用。

　　選擇集料料場(chǎng)是十分重要的，對粗集料料場(chǎng)，重要是檢查石料的365JT技術(shù)標準能否滿(mǎn)足要求，如石料等級、飽水抗壓強度、磨耗率、壓碎值、磨光值及石料與瀝青的粘結力，以確定石料料場(chǎng)。實(shí)際中，有些石料雖然達到了技術(shù)標準要求，但不具備開(kāi)采條件，在確定料廠(chǎng)時(shí)也應慎重考慮。

　　2、瀝青混凝土后場(chǎng)質(zhì)量控制

　　瀝青混凝土后場(chǎng)是指瀝青混合料生產(chǎn)場(chǎng)地，也即拌和樓場(chǎng)地。后場(chǎng)生產(chǎn)控制主要是確保生產(chǎn)成品——瀝青混凝土保證施工要求，滿(mǎn)足設計規定的有關(guān)指標。后場(chǎng)施工應注意：

　�。�1）選拌制設備，從拌制設備上保證后場(chǎng)施工質(zhì)量。以拌和機為中心的瀝青拌合廠(chǎng)，瀝青混凝土拌和機的性能和生產(chǎn)能力是一個(gè)主要方面，保證拌和樓的生產(chǎn)能力與工程規模相互匹配，拌和樓必須具備全過(guò)程自動(dòng)控制，能夠分析數據、核定生產(chǎn)量，能夠進(jìn)行拌和質(zhì)量分析，最好具備匹配的二級除塵裝置。選好了拌和機，再優(yōu)選瀝青加熱設備、礦粉的外加劑添加設備及裝載機等附屬設備，從它們的性能和供需能力上確保與拌和機配套，以滿(mǎn)足拌和機生產(chǎn)要求為準。

　�。�2）拌制工藝上著(zhù)手保證成品質(zhì)量，在生產(chǎn)中，做好生產(chǎn)配合比的設計，保證目標配合比在拌和中得以實(shí)現是關(guān)鍵。要保證冷熱料供料平衡，拌和樓不待料、溢料少，就要處理好冷料轉速與流量關(guān)系、篩網(wǎng)孔徑選擇、熱料倉供料比例的確定等方面。先從熱料倉供料抓起，采取措施保證各倉均衡儲料；保證原料穩定的組成和供料比例。接著(zhù)抓溫度及拌和時(shí)間的控制，保證瀝青、集料及混合料拌和、儲存、出場(chǎng)溫度，嚴格控制每一盤(pán)的干、濕拌和總時(shí)間。

　　3、重視壓實(shí)工作，深入研究壓實(shí)質(zhì)量的控制技術(shù)

　�。�1）重視設備的選型與組合。從瀝青混合料的特性出發(fā)，恰當選擇壓路機的大小、最佳頻率與振幅是關(guān)鍵性前提條件。選擇碾壓機型的基本原則應是：在保證瀝青混凝土碾壓質(zhì)量的前提下，選擇最少的壓路機，提高工作效率。

　�。�2）嚴格壓實(shí)作業(yè)的程序及操作要求。壓實(shí)分為初壓、復壓和終壓三道工序，初壓的目的是整平和穩定混合料，這是壓實(shí)的基礎，因此要注意壓實(shí)的平整性。復壓的目的是使混合料密實(shí)、穩定、成型，混合料的密實(shí)程度將取決于該道工序。終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面。所有這些都必須嚴格作業(yè)程序和操作要求。

　�。�3）提高壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)。

　�、俦仨殗栏窨刂茐簩�(shí)溫度，使初壓為110℃～130℃，復壓為90℃～110℃，終壓為70℃～90℃；

　�、谶x擇合理的壓實(shí)工藝、壓實(shí)速度與壓實(shí)遍數。合理的壓實(shí)工藝、壓實(shí)速度與壓實(shí)遍數，對減少碾壓時(shí)間、提高作業(yè)效率十分重要。選擇碾壓速度的基本原則應是：在保證瀝青混合料碾壓質(zhì)量的前提下，最大限度地提高碾壓速度，從而減少碾壓遍數，提高工作效率；

　�、圻x擇合理的振頻和振幅。振頻主要影響瀝青面層的表面壓實(shí)質(zhì)量。振動(dòng)壓路機的振頻比瀝青混合料的固有頻率高一些，則可獲得較好的壓實(shí)效果，施工中選取的振頻為43Hz；

　�、茈S時(shí)監測碾壓質(zhì)量。由于瀝青路面施工只有兩層，因此，應十分重視下面層的碾壓質(zhì)量，碾壓后，隨時(shí)用6m直尺進(jìn)行檢測，不平整的地方當即用振動(dòng)壓路機修正，確保下面層的平整度均方差小于1.2mm，為上面層的施工打下良好基礎。

　　4、瀝青公路后期工作

　�。�1）加強養護管理。公路建成后，養護是關(guān)鍵。要延長(cháng)瀝青路面的使用壽命，必須加強路面的養護管理。雨后要及時(shí)補洞，補洞要規范、整齊，嚴格按照《瀝青公路養護技術(shù)規范》要求及操作規程進(jìn)行養護，把瀝青路面的病害消滅在萌芽狀態(tài)，避免雨水從病害處滲入，造成路基彈簧路面大面積破壞。

　�。�2）加強反超限運輸管理。近幾年，公路 發(fā)展 迅速， 交通 量日益增長(cháng)，超限超載車(chē)輛非常嚴重，直接影響到公路的使用年限。因此，應該嚴格按照《公路法》、《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》要求，加強反超限運輸管理執法力度。在重要路口設點(diǎn)檢查，強行卸載，減少超限超載運輸車(chē)輛對公路造成的損壞，延長(cháng)公路使用年限。