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研發(fā)管理與研發(fā)技術(shù)中的哲學(xué)

2010-05-13 10:53  項目管理者聯(lián)盟 武曄卿  【  【打印】【我要糾錯】

  管理上需要思想,技術(shù)上同樣需要思想。我在培訓開(kāi)場(chǎng)白的時(shí)候,常問(wèn)到一個(gè)問(wèn)題,“我們在企業(yè)開(kāi)展可靠性工作遇到的前三大障礙是什么”,多次試驗后總結出來(lái)的其實(shí)是兩個(gè):一是年輕工程師的經(jīng)驗如何快速積累和提升,甚至不用時(shí)間、實(shí)踐而直接獲得;二是如何在研發(fā)實(shí)驗室能把用戶(hù)處可能的問(wèn)題激發(fā)暴露出來(lái),且不必花費太久的時(shí)間和太大數額的金錢(qián)。

  這兩個(gè)問(wèn)題之所以難以解決,是因為按照常規思維,這兩個(gè)無(wú)一例外都需要時(shí)間的積累,知識經(jīng)驗和機器的老化運行都需要時(shí)間,正可謂“路遙方知馬力,日久才見(jiàn)人心”。而時(shí)間是做企業(yè)的人最不能忍受的成本,等下去黃花菜都會(huì )涼。由此亦分析下研發(fā)管理和技術(shù)包括的內容,并由此推理出我們的具體操作方法。

  技術(shù)也好,管理也好,要做好就須注意三部分內容,思想方法論、知識、信息;這里先有必要解釋一下知識和信息的區別。知識是一成不變的技術(shù)規律,比如某片IC的VDD是5V±0.5V,超了片子就會(huì )不正常工作或燒毀,這是知識,是不變的客觀(guān)現實(shí);這個(gè)片子在中發(fā)電子市場(chǎng)和一級代理商手里的價(jià)格差了三塊錢(qián),這就是信息,信息是會(huì )變的,也不需要技術(shù)背景,只要是個(gè)正常人,接觸過(guò)就應該會(huì )的。

  由此可以看出,知識和信息都是需要時(shí)間的,沒(méi)經(jīng)歷過(guò)遇到過(guò),就不會(huì )想象出會(huì )有這有那的問(wèn)題,但經(jīng)歷了就又很簡(jiǎn)單。比如某機器的結構,里面易積水,在海邊應用后,底板上的水漏不掉,腐蝕嚴重。后來(lái)的設計在底板的最低位置打倆孔就解決了。雖然不難,經(jīng)歷后又苦笑自己的愚蠢,但沒(méi)經(jīng)歷卻又真的不會(huì )想到。

  知識和信息是浩如煙海,難以窮盡的,不要妄圖在這方面有什么快速的突破,客觀(guān)規律是沒(méi)法違背的,拔苗助長(cháng)的效果是不行的,讓一個(gè)23歲的青年具有63歲老人的經(jīng)驗,這孩子的命太苦了,23歲的心靈要承受60年的滄桑,還是算了吧,可能也做不到。這時(shí)候,方法論就可以登堂入室了,它既可以讓青年人保持青春,但又能隨時(shí)得到各種難題的解決方法,因為在別人學(xué)習如何向人討?hù)~(yú)的時(shí)候,他們學(xué)的是如何釣魚(yú)。

  方法論是哲學(xué)范疇的東西,是建立在常識和自然規律基礎上的思維方法和行動(dòng)指南。聽(tīng)起來(lái)比較繞口,大道至簡(jiǎn)的道理往往是比較深奧難以理解的,見(jiàn)諒見(jiàn)諒。其意義就是跳出技術(shù)的細節,從常理上去判斷。您能吃2碗米飯,現在強塞給您3碗,或只給吃一碗,會(huì )如何?多了撐壞,少了餓壞;就是的阿,那您憑啥IC的電壓電流就得超出額定電壓范圍阿。如果非要總結的簡(jiǎn)練一點(diǎn),就是要學(xué)會(huì )類(lèi)比。據說(shuō)善于類(lèi)比的孩子,智商都比較高,也有人建議,招聘時(shí)候優(yōu)選善于作類(lèi)比的工程師,技術(shù)一般會(huì )做得好,不要只看所謂的經(jīng)驗,招些資深的傻子和呆子,此言的價(jià)值和效果我無(wú)從考證,但善于類(lèi)比無(wú)疑是能用簡(jiǎn)單方法解決復雜問(wèn)題的高招。

  大道之理皆通于自然。老子流傳已久的“人法地,地法天,天法道,道法自然”。一切皆與自然之理相通!睹鞒切┦聝骸防镏v到潘季馴,這是位科舉出身的水利專(zhuān)家,在他根本不懂任何水利的時(shí)候,為了解決黃河泛濫的問(wèn)題,他讓民工把黃河河道收窄,這幾乎是不可思議的事情,本來(lái)就泛濫,收窄河道是不是嫌泛濫的輕阿?其實(shí)不然,潘先生發(fā)現水道泛濫乃水底沉沙所致,收窄河道后,在收窄部分就會(huì )水流速快,水流而沙去,自然就把泥沙帶走了。其后很多年,水利工作者曾經(jīng)有段時(shí)間發(fā)表了頗多的專(zhuān)業(yè)文章,將此作為他們的技術(shù)創(chuàng )舉,豈不知潘先生在沒(méi)有了解技術(shù)的情況已經(jīng)實(shí)踐驗證過(guò)了,他是一個(gè)通俗方法論的實(shí)踐者,但最厲害的還不是他,是高拱,高先生慧眼識珠,見(jiàn)微知著(zhù),發(fā)掘了這位工程哲學(xué)奇才。

  故事還沒(méi)有結束,我們想想看,如果電路板上的布線(xiàn),在某一段意外劃傷了,劃傷的這一段就不能流過(guò)電子了,相當于收緊了河道,河道變窄了,河道中的導電粒子就會(huì )加速被沖刷走,于是日積月累,此部分的導通阻抗越來(lái)越高,這就是電遷移的一種。

  在小的時(shí)候,在河溝里玩水,用手推著(zhù)水往前涌,快速推水的時(shí)候,一浪高過(guò)一浪,波紋將不再是規律的一圈圈蕩開(kāi)去,而是被攪亂了。如果我們推水的速度減慢,前面的波紋消失了才又推下一次,漣漪般波紋也足以讓我們陶醉半天。試想下,如果信號發(fā)射源的頻率太高,信號線(xiàn)太長(cháng),未及信號傳輸到終點(diǎn)時(shí),新的信號又發(fā)出了,這時(shí)候出現的就是信號完整性問(wèn)題。

  再想象,奔騰的河道上,突然某處河道變窄或轉彎,沖擊過(guò)來(lái)的水流會(huì )怎樣?翻水花!誰(shuí)花會(huì )沖刷堤岸,如果河道是L型的,L的左下角的部位會(huì )怎樣,翻騰的浪花美不勝收。但放到電路上,在拐彎處的信號畸變就是振鈴,就是EMC問(wèn)題。

  好理解了吧?不動(dòng)信號完整性,沒(méi)關(guān)系;不懂電磁兼容,沒(méi)關(guān)系;掌握了常規的思維,格物致知,面對江河湖泊,研究水流,研究自然,就能找到解決問(wèn)題的方法來(lái)。流水不腐,戶(hù)樞不蠹,想想看,它對我們的電路可靠性設計有什么樣的借鑒意義。

  下面是生活中的哲學(xué),在德國,滿(mǎn)大街的綠色,但都是些雜木雜草,自然生長(cháng),腐爛的樹(shù)葉散落林中,偶有巡視的綠化工人剪掉伸到公路上影響交通的枝杈;再看國內的平整綠地,象軍人的毛寸發(fā)型一樣,很精神。這不是德國人的無(wú)知,這是一種思想——自然養綠。自然的生長(cháng),留下的是最適合此處生長(cháng)的植物,沒(méi)有人為的破壞,也就形成了一個(gè)小的自然平衡的生態(tài)鏈,投入的費用也超低,綠化也會(huì )保持的較好。國內的綠地的弊端就不多說(shuō)了,被經(jīng)長(cháng)安街之外那些年久失修的癩子頭足以說(shuō)明了一切。自然順勢而不干預也是一種哲學(xué)。

  我在做研發(fā)管理的時(shí)候,曾強力推行自由競爭的機制,但有的領(lǐng)導就喜歡任命制,也許任命制能體現領(lǐng)導左右人命運的權威。

  自由申請,誰(shuí)都可以來(lái)申請,不封頂不保底,不象廣州番禺財政局的采購一樣,人為設置無(wú)謂的障礙,標書(shū)的一個(gè)錯字都能把人家的競爭機會(huì )屏蔽掉;誰(shuí)也不會(huì )自怨自艾,有膽量就上,沒(méi)膽量就別私下嘀嘀咕咕;

  自由答辯,每個(gè)人都闡述自己的管理思想,自己的做法,千萬(wàn)不要以為這是耗費功夫,競聘的人從不同角度闡述自己的思想,即使沒(méi)聘上,也有很多有價(jià)值的思想和做法,值得聘上的人來(lái)參考,正所謂智者千慮,必有一失,欲者千慮,必有一得;

  自由評選,為了避免被員工誤解暗箱操作,為了避免某些領(lǐng)導人為左右結果,我故意引入了員工評委、基層主官評委、中層經(jīng)理評委、協(xié)同部門(mén)評委,并且讓這些較公正的票占了6成以上,還是無(wú)記名的打勾方式,這種做法本身就是一種姿態(tài),還真有過(guò)不了關(guān)的,也真有頗有爭議的。實(shí)踐證明,自然選擇的就是最好的。當時(shí)我們評出的最優(yōu)的,事后也干得很好;迫于某些領(lǐng)導壓力被硬抬進(jìn)管理層的,幾年后也是被敵愾同仇業(yè)績(jì)一團糟的;推遲任命的,也真的有了一份心理的壓力,發(fā)現了自己的不足;排名緊隨其后的也沒(méi)了抱怨,愿賭服輸嘛,又不是領(lǐng)導不用你,是大家不認可你,再抱怨就是丟臉了,那不是拿著(zhù)自己的現眼事四處說(shuō)嗎?管理上要的也是順勢和自由。

  我們可以技術(shù)積累不夠充足、也可以管理經(jīng)驗不夠豐富,但我們不能沒(méi)有思想,人類(lèi)沒(méi)有了思想,世界將會(huì )變得怎樣?哲學(xué)就是思想的源泉,哲學(xué)不是汽車(chē),不能載我們達到遠方,但它是燈塔,照亮我們在大霧中行進(jìn)的方向,走錯了方向,停止也是一種進(jìn)步;始終保持著(zhù)正確的方向,雖慢仍強。世間萬(wàn)物莫不如是,而哲學(xué)幫助我們實(shí)現這一點(diǎn)。

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