影響工程進(jìn)度的因素很多。這些因素可歸納為人的因素、材料因素、技術(shù)因素、資金因素、工程水文地質(zhì)因素、氣象因素、環(huán)境因素、社會(huì )環(huán)境因素以及其它難以預料的因素。其中人的因素影響最多也最嚴重，從產(chǎn)生的根源來(lái)看，有來(lái)源于開(kāi)發(fā)商及上級主管機構的；有來(lái)源于設計單位的；有來(lái)源于承包商（分包商）及上級主管機構的；有來(lái)源于材料設備供應商的；有來(lái)源于監理單位的；有來(lái)源于政府主管部門(mén)的；也有來(lái)源于社會(huì )和各種自然條件的�，F將這些因素歸納如下：（本文附上項目管理上常規解決途徑和方案，因閱歷有限，并無(wú)細考相關(guān)資料，多有疏漏不當，忘同仁提出糾正和更切實(shí)際的解決方案）

　　一、來(lái)源于開(kāi)發(fā)商的因素

　　1. 提供勘察資料不準確，特別是地質(zhì)資料錯誤或遺漏而引起的未能預料的技術(shù)障礙。（地基處理和基坑開(kāi)挖及支護可能遇到，能否向甲方索要工期和按新的設計方案及施工方案談洽商？責任方應主要在勘察單位，需甲方牽頭、勘察提方案，設計跟進(jìn)，施工單位按洽商修改原基坑部分施工方案并施工）

　　2. 提供的控制性坐標點(diǎn)、高程點(diǎn)資料不準確或錯誤。（在施工方進(jìn)場(chǎng)后，建設初期、測量放線(xiàn)時(shí)候應該能發(fā)現該問(wèn)題，及時(shí)通過(guò)監理要求甲方協(xié)調原設計和勘察單位提供具體平面控制點(diǎn)和水準點(diǎn)，視工期影響程度，可索要工期順延或趕工費用。強調，若施工單位不及時(shí)對該問(wèn)題提出冒然施工，測量控制點(diǎn)的偏差屬重大工程事故，我想施工單位會(huì )負主要責任的）

　　3. 臨時(shí)供水、供電工程相關(guān)手續辦理和實(shí)施不及時(shí)，供應量不足。（在施工方案里，施工單位應該正確對施工現場(chǎng)臨時(shí)用電計算，提供甲方額定用電量和每日最大用電量，待甲方四通一平、施工條件具備再進(jìn)場(chǎng)。若在正常施工中，應該不會(huì )出現因手續問(wèn)題而供應不足。若出現，需甲方及時(shí)協(xié)調提供。強調：可能是甲方私自接市政電網(wǎng)、水網(wǎng)而造成，現在包括建筑垃圾都得在開(kāi)工前和相關(guān)政府部門(mén)辦理審批手續）

　　4. 辦理臨時(shí)占道、施工占地手續不及時(shí)。（施工單位進(jìn)場(chǎng)前應該就具備的。強調：及時(shí)補辦、施工中，相關(guān)獲準文件缺一不可）

　　5. 地上、地下構筑物及各種管線(xiàn)搬遷工作拖延不能及時(shí)向承包商移交施工場(chǎng)地。（責任自負、工期順延）

　　6. 施工場(chǎng)地內樹(shù)木的移植、更新、砍伐工作不能及時(shí)完成。（責任自負、工期順延）

　　7. 提供的圖紙不及時(shí)、不配套。（追究專(zhuān)業(yè)工程師的責任，強調：應配備有經(jīng)驗的工程師負責技術(shù)與設計的相關(guān)協(xié)調工作。）

　　8. 開(kāi)發(fā)商依據市場(chǎng)變化及經(jīng)營(yíng)需要修改、調整設計。例如：調整產(chǎn)品定位、調整使用功能、調整使用標準、甚至改變使用要求。（走洽商）

　　9. 為了滿(mǎn)足購房客戶(hù)的個(gè)性化需求，為客戶(hù)提供個(gè)性化服務(wù)而修改設計。（走設計變更）

　　10. 因市政配套、公共設施配套條件的變化而修改設計。（走設計變更）

　　11. 因采用不成熟的新材料、新設備、新工藝或技術(shù)方案不當而修改設計。（走設計變更）

　　12. 承包合同中未涉及問(wèn)題的談判。例如：材料替代、施工過(guò)程中指定分包商等。

　　13. 承包合同內容、條件發(fā)生變化而引起的談判。例如：增加或減少工程量、增加或減少工程內容、分部分項工程的搶工、材料設備供應方式及供應價(jià)格的變化等。（按合同約定，強調：合同必須詳盡對施工過(guò)程的可預見(jiàn)及不可預見(jiàn)風(fēng)險進(jìn)行約定）

　　14. 合同糾紛引起的仲裁或訴訟。（看仲裁結果）

　　15. 開(kāi)發(fā)商負責供應的材料、設備供貨不及時(shí)，數量、型號、技術(shù)參數與實(shí)際所需不符，貨物產(chǎn)品質(zhì)量不合格。（甲供材料符合設計質(zhì)量合格的盡管用；符合設計質(zhì)量不合格報監理處理；不符合設計要求有設計變更通知單）

　　16. 開(kāi)發(fā)商組織、管理、協(xié)調能力不足，工程組織不利，致使承包商、分包商、材料設備供應商、各工種、各專(zhuān)業(yè)、各工序的配合上出現矛盾，出現的問(wèn)題亦得不到及時(shí)解決，無(wú)法按進(jìn)度計劃執行，打亂施工的正常秩序。（追究甲方總工或專(zhuān)業(yè)工程師的責任，強調：應配備有經(jīng)驗的工程師負責技術(shù)與設計的相關(guān)協(xié)調工作。）

　　17.開(kāi)發(fā)商的主要管理者和工程管理人員流動(dòng)或工作崗位調整使有關(guān)工作出現無(wú)人管或無(wú)人知道從而影響問(wèn)題的解決。（施工方應及時(shí)填寫(xiě)工作聯(lián)系單，可作為索要工期憑證）

　　18.開(kāi)發(fā)商對監理管理授權不明確，致使監理人員不能發(fā)揮其應起的管理職能。（明確監理權限和責任，強調：甲方在與監理單位的合同中，應該將此重要事項明確）

　　19.開(kāi)發(fā)商管理機構調整、股權調整、資產(chǎn)重組。（通知總公司協(xié)調該工程施工情況）

　　20.向有關(guān)行業(yè)主管部門(mén)提出各種申請審批、審核手續的延誤。（手續沒(méi)辦完，開(kāi)什么工�。�

　　21.各種驗收組織不及時(shí)，例如：驗線(xiàn)、驗槽、各種隱蔽驗收、消防驗收、人防驗收等。（該簽字的簽字該到現場(chǎng)的到現場(chǎng)，該檢測的檢測，工程師的職位不是吃閑飯的）

　　22.開(kāi)發(fā)資金不足，不能按合同約定支付合同款。（通知總公司，協(xié)調）

　　23.不可預見(jiàn)事件的發(fā)生，例如：施工中遇到超標的地下水、流沙、地質(zhì)斷層、溶洞；發(fā)現地下埋藏文物、古化石、古錢(qián)幣、古墓；發(fā)現戰爭遺留的彈藥等。（見(jiàn)合同約定，走洽商或變更）

　　二、來(lái)源于設計單位的因素

　　1. 不能按設計合同的約定及時(shí)提供施工所需的圖紙。（按設計合同的約定，給予賠償）

　　2. 為項目設計配置的設計人員不合理，各專(zhuān)業(yè)之間缺乏協(xié)調配合，致使各專(zhuān)業(yè)之間出現設計矛盾。（總工人呢）

　　3. 設計內容不足、設計深度不夠。

　　4. 無(wú)健全的設計質(zhì)量管理體系，圖紙的“缺、漏、碰、錯”現象嚴重，導致設計變更大量增加。（3、4條主要因設計單位審核人員及審圖單位工作不認證導致）

　　5. 與各專(zhuān)業(yè)設計院協(xié)調配合工作不及時(shí)、不到位，致使出現圖紙不配套的情況，造成施工中出現邊施工、邊修改的局面。（甲方應注意設計合同內對圖紙質(zhì)量和賠償的條約明細，施工單位按設計變更進(jìn)行）

　　6. 設計單位管理機構調整、股權調整、人員調整、資產(chǎn)重組等原因無(wú)法按設計合同履約。（解除合約，甲方要求相關(guān)毀約賠償）

　　7. 因各種原因設計院將設計任務(wù)分包，出現與分包方的合同糾紛而引起仲裁或訴訟。

　　8. 不能按開(kāi)發(fā)商的要求及時(shí)解決在施工過(guò)程出現的設計問(wèn)題。（這還做什么設計，把那些掛在院里的專(zhuān)家請出來(lái)啊，養兵千日）

　　9. 不能按時(shí)參加各種驗收工作。（完全是工作態(tài)度和職業(yè)道德的問(wèn)題，甲方可以從設計合同額里扣除質(zhì)保金，扣款）

　　三、來(lái)源于承包商（分包商）的因素

　　1. 項目經(jīng)理部配置的管理人員不能滿(mǎn)足施工需要，管理水平低、經(jīng)驗不足，致使工程組織混亂不能按預定進(jìn)度計劃完成。（重視過(guò)程控制、早發(fā)現問(wèn)題，早改正）

　　2. 施工人員資質(zhì)、資格、經(jīng)驗、水平及人數不能滿(mǎn)足施工需要。（監理對施工單位進(jìn)場(chǎng)資質(zhì)報審的審查要嚴格，抽查現場(chǎng)人員在崗情況）

　　3. 施工組織設計不合理、施工進(jìn)度計劃不合理、采用施工方案不得當。（需綜合考慮）

　　4. 施工工序安排不合理，不能解決工序之間在時(shí)間上的先后和搭接問(wèn)題，以達到保證質(zhì)量，充分利用空間、爭取時(shí)間，實(shí)現合理安排工期的目的。（各專(zhuān)業(yè)工長(cháng)和分包單位負責人應該每周將施工進(jìn)度上報，施工總包單位應該定期及時(shí)開(kāi)展施

　　工協(xié)調配合會(huì )，趕工期后期建議每天一次，及時(shí)解決各專(zhuān)業(yè)配合、穿插施工問(wèn)題，強調：總包單位應配備綜合能力強和有經(jīng)驗的工程師及項目經(jīng)理在現場(chǎng)）

　　5. 不能根據施工現場(chǎng)情況及時(shí)調配勞動(dòng)力和施工機具。（提前制定和審核勞動(dòng)力、工器具使用計劃，按工期、進(jìn)度及時(shí)準備物資，合理調配）

　　6. 施工用機械設備配置不合理不能滿(mǎn)足施工需要。（同上）

　　7. 施工用供水、供電設施及施工用機械設備出現故障。（施工機械應有專(zhuān)人進(jìn)行日常圍護和保養）

　　8. 材料供應不及時(shí)，材料的數量、型號及技術(shù)參數錯誤，供貨質(zhì)量不合格。（對采購和庫房的管理）

　　9. 總承包商協(xié)調各分包商能力不足，相互配合工作不及時(shí)、不到位。

　　10.承包商與分包商、材料供應商及其它協(xié)作單位發(fā)生合同糾紛引起仲裁或訴訟。（視仲裁結果，工期和質(zhì)量仍由責任方承擔）

　　11.承包商（分包商）自有資金不足或資金安排不合理，無(wú)法支付相關(guān)應付費用。（項目部應及時(shí)對已完工作的預算費用和實(shí)際費用比較，分析偏差原因，用贏(yíng)得值管理技術(shù)及時(shí)測定、綜合控制，按預算支出）

　　12. 安全事故、質(zhì)量事故的調查、處理。（按應急預案及時(shí)處理）

　　13.關(guān)鍵材料、設備、機具被盜和破壞。（提高現場(chǎng)管理水平，注意成品保護。）

　　14.施工現場(chǎng)管理不善出現瘟疫、傳染病及施工人員食物中毒。（這時(shí)候還談什么工期，安全生產(chǎn)大于天，先把這事解決和安排妥當了，該賠的乘早賠，該上報的一個(gè)字也不能拉）

　　15.承包商（分包商）管理機構調整、股權調整、人員調整、資產(chǎn)重組等原因無(wú)法按相關(guān)合同履約。

　　四、來(lái)源于材料設備供應商的因素（供應商的問(wèn)題，應在供貨合同里約定，按合同執行，施工單位管理的問(wèn)題，應從預算到提料到采購加強職業(yè)技能和管理，避免再次發(fā)生）

　　1. 原材料、配套零部件供應不能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。

　　2. 生產(chǎn)設備維護、使用不當出現故障無(wú)法正常生產(chǎn)。

　　3. 運輸方式及運力不能滿(mǎn)足需要。

　　4. 生產(chǎn)產(chǎn)品的型號、參數、數量錯誤或與樣品不符、與合同不符。

　　5. 生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量不合格。

　　6. 包裝、存儲、運輸及二次搬運不當造成貨物破損和丟失。

　　7. 與協(xié)作單位產(chǎn)生合同糾紛，引起仲裁及訴訟。

　　8. 安全事故的調查和處理。

　　9. 供應商的自有資金不足或資金使用安排不和理，無(wú)法支付相關(guān)應付費用。

　　10. 供應商管理機構調整、股權調整、人員調整、資產(chǎn)重組等原因無(wú)法按相關(guān)合同履約。

　　五、來(lái)源于監理單位的因素（按監理合同進(jìn)行，如不滿(mǎn)足工程項目要求，可要求監理單位更換）

　　1. 監理項目部配置的監理工程師的學(xué)歷、專(zhuān)業(yè)、資質(zhì)、資格、經(jīng)驗、水平、數量、年齡、健康狀況不能滿(mǎn)足工程監理需要。

　　2. 責任心不強、管理協(xié)調能力薄弱，不能根據施工現場(chǎng)的實(shí)際情況及時(shí)采取有效措施保證工程按計劃實(shí)施。

　　3. 監理管理機構調整、股權調整、人員調整、資產(chǎn)重組等原因無(wú)法按合同履約。

　　六、來(lái)源于政府主管部門(mén)的因素（風(fēng)險中應充分考慮、因法律法規的變化，可根據建委相關(guān)文件允許對合同的執行進(jìn)行變更）

　　1. 相關(guān)政策、法律法規及管理條例調整。

　　2. 各種

　　手續辦理程序改變。

　　3. 政府管理部門(mén)機構調整、管理職責調整、人員調整。

　　七、來(lái)源于社會(huì )和各種自然條件的因素（不可抗力在合同額之外，可以按實(shí)際發(fā)生調整，其他可以預料和避免的因素，視責任人不同，可做洽商）

　　1. 自然災害如惡劣天氣、地震、洪水、火災等。

　　2. 各種突發(fā)刑事案件。

　　3. 重大政治活動(dòng)、社會(huì )活動(dòng)。

　　4. 城市供水、供電、供氣系統發(fā)生故障而停止供應。

　　5. 交通管制、交通中斷。