工程質(zhì)量控制的主要依據是合同條款、技術(shù)規范和設計圖紙。設計圖紙和技術(shù)規范規定了工程的質(zhì)量標準，而合同條款則是要求施_T單位按照設計圖紙和技術(shù)規范中注明的材料性能、施工工藝和允許偏差進(jìn)行施工。質(zhì)量控制的基本要求是對原材料和施工過(guò)程控制好。因此我們要根據質(zhì)量控制的依據和要求進(jìn)行現場(chǎng)監督和管理。

　　1、原材料的質(zhì)量控制

　　嚴格控制原材料的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量是工程質(zhì)量控制的基礎。原材料是影響公路工程質(zhì)量的根據所在，因此要加強所用原材料的檢驗和檢測，進(jìn)場(chǎng)材料必須“三證”齊全，并試驗合格。原材料使用前，應將具有代表性的樣品送到經(jīng)監理認可的、具有相應資質(zhì)的試驗部門(mén)進(jìn)行材料試驗、混合料級配組成設計。試驗結果應提交監理審批。其次，原材料使用過(guò)程中都要不問(wèn)斷的進(jìn)行抽樣和檢測，這是質(zhì)量監理控制的基礎，一旦發(fā)現不合格就要拒其進(jìn)場(chǎng)或拒其使用，將影響質(zhì)量的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。

　�、偌訌妼υ�材料的源頭管理。各承包人采購原材料時(shí)要對廠(chǎng)家及其產(chǎn)品進(jìn)行充分調查，對于主要材料必須在招標文件規定的范圍內采購。 

　�、诩訌妼υ�材料的試驗檢測。各承包人、駐地監理組工地試驗室及中心試驗室要嚴格按照規范及合同文件規定的頻率、檢測指標對進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行抽檢，取樣要具有代表性，各級試驗室試驗人員要親自取樣，不得由材料供應商統一包辦。 

　�、垡幏对�材料試驗檢測項目。各種原材料的檢驗項目要嚴格按照規范規定，對相關(guān)指標全部進(jìn)行檢測，采取多指標綜合控制材料質(zhì)量。杜絕采用單指標或常規指標控制原材料質(zhì)量的做法。 

　�、芗訌妼Ω骷壴嘷聆人員業(yè)務(wù)能力的培養。試驗人員除按規定進(jìn)行取樣、試驗外，還需加強經(jīng)驗方而培養，對原材料目測不合格（如欠火石灰、過(guò)火石灰；粉煤灰的顏色發(fā)紅；鋼材銹蝕等）材料，要增加抽檢頻率。 

　�、莞鞒邪�人對材料采購要進(jìn)行統一管理。各承包人要對項目?jì)人�有材料的采購納人項目經(jīng)理部統一管理，禁止各分包商自行采購任何材料。 

　�、� 建立材料供應商的信譽(yù)檔案。各承包人要考核材料供應商的履約信譽(yù)，對進(jìn)場(chǎng)后材料的檢測指標與訂立合同前供應商提供樣品的檢測指標進(jìn)行對比，是否存在重大誤差，供應商是否有先用好樣品騙取合同的動(dòng)機；履約過(guò)程中，供應商是否有在材料中摻假的現象出現。如材料供應商的履約信譽(yù)差，或有以次充好等不良行為，要立即上報，對該種品牌（型號）材料及供應商在公路建設市場(chǎng)進(jìn)行全面封殺。

　　2、全過(guò)程工程質(zhì)量控制

　　全過(guò)程工程質(zhì)量控制是對某項工程質(zhì)量的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是指對工程準備階段的控制，如測量成果的復核，試驗數據的審批，施工工藝的慎重推敲等；事中控制是指對工程施工過(guò)程的控制，如突發(fā)事件的處理，人為因素的監督等；事后控制是指工程結束后質(zhì)量的控制，如砼強度不足的返工處理，在不影響內部質(zhì)量下的修整等。工程項目施工階段，是根據設計文件和圖紙的要求，通過(guò)施工形成工程實(shí)體的階段。這一階段直接影響工程項目最終質(zhì)量，尤其是影響工程項目實(shí)體質(zhì)量。而工程項目實(shí)體質(zhì)量關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全，因此施工階段是工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵階段，仍然是當前進(jìn)行質(zhì)量控制的重點(diǎn)和核心階段。當前，工程項目施工階段的質(zhì)量控制理論與實(shí)施措施較為完善，控制工作的重點(diǎn)應主要放在各項制度、措施的落實(shí)上，應進(jìn)一步加強實(shí)施過(guò)程中的監督與控制力度。在這個(gè)階段，應奉行以人為本、預防為主、堅持質(zhì)量標準、嚴格監督檢查的基本原則，確保施工質(zhì)量符合國家有關(guān)的施工技術(shù)規范及合同規定的質(zhì)量標準。

　　2.1 事前質(zhì)量控制

　　幾年來(lái)的施工監理實(shí)踐，使我認識到工程質(zhì)量事前控制的重要性。事前控制不但能減少施工單位南于質(zhì)量達不到要求而帶來(lái)的經(jīng)濟損失和工期延誤，減少施工單位的抵觸情緒，幫助施工單位完善內部質(zhì)量管理體系，提高質(zhì)量管理水平，而且也是增強監理單位權威的一種很重要的手段。通過(guò)幾年來(lái)的現場(chǎng)監理工作，總結出了幾種行之有效的_T程質(zhì)量事前控制措施。

　�。�1）首先要督促承包商自檢體系的正常運行。承包商自檢體系是三級質(zhì)量保證體系，即“政府監督、社會(huì )監理、企業(yè)自檢”的基礎環(huán)節，同時(shí)也是保證工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)。

　�。�2）要嚴格審查分項工程的開(kāi)工報告。分項工程開(kāi)工以前，駐地監理工程師應嚴格審查承包商的開(kāi)工報告，審核其質(zhì)量管理體系是否健全；主要的施工組織技術(shù)措施針對性、有效性如何；對關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節、質(zhì)量通病的防治方面有無(wú)相應的預防及質(zhì)量保證措施，提出適用于所有工程項目進(jìn)行質(zhì)量控制的程序及說(shuō)明，以供所有監理人員，承包人和施工人員共同遵循，對施工機械設備、施工方案、建筑材料、施工放樣進(jìn)行認真細致地檢查和審批提供放樣測量、標準試驗、施工項目等必要的基礎資料。

　�。�3）要做好工程的“預控”。“預控”是指對工程施工質(zhì)量的預先控制工作，也就是在工程確定方案以前，應能了解可能出現的問(wèn)題，并予以事先控制。在單項工程開(kāi)工前，應及時(shí)召開(kāi)技術(shù)交底會(huì )和監理、承包商見(jiàn)面會(huì )，促進(jìn)了解，剖析工序，細化要點(diǎn)，把一切可能發(fā)生的問(wèn)題消滅在“萌芽”狀態(tài)。沒(méi)有較高水平的監理，在工程實(shí)施過(guò)程中，就發(fā)現不了問(wèn)題，同樣也無(wú)法解決問(wèn)題。因此，駐地監理首先應加強監理的技術(shù)考核和業(yè)務(wù)學(xué)習，對將要開(kāi)工的分項工程做到胸有成竹。結合設計圖紙和施丁規范，對一些關(guān)鍵次序作出施工監理提示，以避免不必要的返工和浪費，提高一次性合格率。

　�。�4）加強試驗檢測、測量監督監理工作。在各項工程施工中，應對工程的位置、高程尺寸及線(xiàn)形的準確性進(jìn)行檢查，并對巾間交驗和竣工驗收進(jìn)行檢查，是預防和保證工程施工質(zhì)量的重要手段，因此，在工程監理，要加強工程測量檢測的檢查工作。試驗檢測的任務(wù)是對各個(gè)工程項目的材料、配合比和強度進(jìn)行有效的控制，以保證各項工程的物理、化學(xué)性能達到規定的要求。試驗監督檢查工作應對進(jìn)場(chǎng)材料按規定的要求。試驗監督檢查工作應對進(jìn)場(chǎng)材料按規定的批量和頻率進(jìn)行抽樣試驗，做好各種配合比試驗、集料級配、標準擊實(shí)試驗、結構的強度試驗等，認真做好施工過(guò)程中按照規定的頻率進(jìn)行施工抽樣檢測試驗，并做好工程驗收試驗檢測工作，試驗數據應保證科學(xué)、準確、嚴謹，以指導工程施工，保證工程質(zhì)量得到有效控制和監督。